O Exército Brasileiro informa que as Forças Armadas realizaram, no dia 20 de julho, mais uma ação de combate ao garimpo ilegal na Terra Indígena Yanomami (TIY) como parte da Operação Catrimani II, coordenada pelo Ministério da Defesa.

A missão, denominada “XARAKA II” (flecha, no dialeto Yanomami), foi executada em estreita colaboração com a Casa de Governo em Roraima e contou com a participação de militares do Destacamento de Operações Especiais da Marinha do Brasil (MB) e agentes da Força Nacional.

Os alvos da ação estavam localizados na região de Waikás (RR), a aproximadamente 300 km de Boa Vista, às margens do Rio Uraricoera. Durante a operação, foram identificados dois garimpos ilegais com 200 kg de cassiterita em sacos e aproximadamente uma tonelada do mineral em montes no terreno. Após a ação, foram destruídos diversos equipamentos utilizados pelos garimpeiros ilegais.

Para a execução da ação de desintrusão, combate às organizações criminosas, proteção territorial e repressão de ilícitos ambientais, o Comando Operacional Conjunto Catrimani II empregou uma aeronave H-36 Caracal, da Força Aérea Brasileira, um grupo operativo da Marinha do Brasil, composto por militares Comandos Anfíbios (ComAnf) e Grupamento de Mergulhadores de Combate (GruMEC) da Marinha do Brasil, e militares do Comando de Fronteira Roraima / 7º Batalhão de Infantaria de Selva (C Fron RR / 7º BIS), fração que atuou como Força de Reação localizada no 4º Pelotão Especial de Fronteira (4ºPEF), em Surucucu (RR).

A identificação dos pontos para a realização das ações repressivas foi resultado de um trabalho conjunto entre as Forças Armadas e as agências de inteligência que compõem a Casa de Governo em Roraima. Esse esforço colaborativo tem sido fundamental para o sucesso das operações.

O Subcomandante da Operação Catrimani II, General de Divisão Cláudio Henrique da Silva Plácido, destacou a importância da cooperação entre as diversas forças envolvidas.

“Os esforços conjuntos entre as Forças Armadas, as Forças de Segurança e demais agências que atuam na operação de desintrusão resultam em melhores resultados para o objetivo final da Catrimani II. A missão ‘XARAKA II’ foi mais um passo para desarticular o fluxo logístico do garimpo e neutralizar a infraestrutura que sustenta essa atividade”, afirmou.

As Forças Armadas mantêm uma presença constante e atuante em toda a Amazônia. No entanto, a Operação Catrimani II se destaca por unir os esforços de diversos órgãos, compartilhar conhecimento e ampliar as capacidades singulares de cada instituição envolvida.

Em junho, os militares realizaram uma nova ação de desintrusão a um dos garimpos ilegais localizado na região de Xitei, próximo à Surucucu. Já no início de julho, as tropas que fazem parte da operação realizaram a destruição de onze pistas para uso de aeronaves, na região de Campos Novos.
 
Comando Operacional Conjunto Catrimani II

A Operação Catrimani II é uma ação conjunta entre órgãos de Segurança Pública, Agências e Forças Armadas, em coordenação com a Casa de Governo de Roraima, no emprego, temporário e episódico, de meios na Terra Indígena Yanomami, em cumprimento à Portaria GM-MD N° 1511, de 26 de março de 2024, que visa agir de modo preventivo e repressivo contra o garimpo ilegal, os ilícitos transfronteiriços e os crimes ambientais.

Neste último final de semana, em que Alberto Santos Dumont completaria 151 anos, o Museu Aeroespacial (MUSAL), localizado no Campo dos Afonsos, no Rio de Janeiro (RJ), promoveu uma grande celebração em homenagem ao Pai da Aviação.

No total dos dois dias, o evento, realizado em parceria com a empresa Hangar 7 Eventos, reuniu 121.664 visitantes, que contribuíram voluntariamente com quase três toneladas de alimentos não perecíveis, destinados ao Instituto Casa Viva.

O evento foi marcado por uma série de atividades e apresentações que encantaram o público e ressaltaram a importância do pioneirismo na aviação. Os visitantes puderam explorar uma variedade de atividades, vivenciando uma experiência imersiva no universo aeronáutico.

Entre tantas pessoas presentes, o MUSAL destaca o ilustre Tenente Coronel Paulo Nilson Secunho Gabetto, ingressado na FAB na turma de 1946 e piloto de B-25, que compartilhou suas experiências com o público. Ele relembrou os desafios enfrentados durante sua formação, destacando o medo inicial de voar e a seriedade necessária para a aviação: “Eu tinha muito medo da aviação. Voei na FAB cerca de 10 mil horas. Voei quase todo o Brasil, com exceção do Rio Grande do Sul, Paraná e Santa Catarina.”

O Coronel Paulo Gabetto também compartilhou memórias de suas missões a bordo do B-25, uma aeronave robusta usada para transportar material entre diversas cidades, além de ser amplamente utilizada no período da II Guerra Mundial: “Comecei um curso aqui na Escola de Aeronáutica e terminei o curso de formação em Fortaleza. Já servindo no Parque de Material Aeronáutico de Recife, onde também havia o B-25, utilizávamos essa máquina para vir ao Rio e a São Paulo buscar material para manutenção dos aviões.”

A presença de Coronel Paulo Gabetto no museu proporcionou uma oportunidade única para o público conhecer de perto a história e as experiências de um veterano da Aviação Militar Brasileira.

A visitação às áreas expositivas foi ampla, destacando a História da Aviação, com mais de 70 aeronaves. Um dos destaques foi o Espaço Azul, ambiente carinhosamente preparado e dedicado a pessoas neuroatípicas, particularmente com Transtorno do Espectro Autista (TEA). O espaço recebeu 372 crianças e jovens, os quais participaram de oficinas socioeducativas adaptadas, proporcionando momentos de aprendizado e diversão.

Já o espaço do SESC contou com a Feira de Empreendedores do Projeto Sesc+ Criativo e diversas atrações interativas, como Recreação Esportiva; Exposição de pulmão e tubo brônquio infláveis – orientação de saúde com foco na prevenção as doenças respiratórias no inverno; “A Ciência das Bolhas”; a Exposição Roda de Invenções; e a “Área Interna”, que exibiu exposições de Fabricação Digital e Mundo da Impressão 3D.

Na área externa, onde foi montada uma grande praça de alimentação, os visitantes puderam contemplar shows musicais, que contaram com o Cantor Eduardo Almeida e com a Banda Central do Brasil.

Entre as diversas atividades aéreas, estiveram:

– A Esquadrilha ACRO Sport, que prestou uma belíssima homenagem ao Comandante Igor Reis, piloto que faleceu em um acidente aéreo em Bauru, no dia 10 de junho;

– A sempre encantadora Esquadrilha CEU, que também surpreendeu com a participação espetacular da aeronave T6 junto com suas aeronaves.

O evento contou ainda com atividades da Associação Carioca de Aeromodelismo e de demonstrações operacionais do Helicóptero AW-119 Koala da Polícia Rodoviária Federal e do Helicóptero H-36 (Caracal) da Força Aérea Brasileira.

O evento ainda foi brindado com as aeronaves C-95 Bandeirante e C-105 Amazonas realizando lançamentos de Paraquedistas das Forças Armadas (Marinha, Exército e FAB).

Outras atividades que encantaram o público foram: demonstrações do Batalhão de Ações com Cães da PMERJ e da Guarda Municipal do Rio, interação com o robô humanóide 14-Bis, planetário do MAST, entre outros. Ao final de cada dia, o público pode assistir à apresentação da Orquestra da Banda de Música da Base Aérea dos Afonsos, que ofereceu um concerto emocionante.

O Museu Aeroespacial lembra a todos que, nos dias 21 e 22 de setembro, ocorrerá o maior evento aéreo do Rio de Janeiro, o MUSAL AIRSHOW 2024. “Prepare-se para a espetacular apresentação da Esquadrilha da Fumaça! Marque essa data em suas agendas e não perca!”, convida o MUSAL.

O Comando Conjunto da Operação Pantanal, da Força Aérea Brasileira informa que desde o dia 28 de junho, quando começou a atuar no combate às queimadas, já lançou 528 mil litros de água nos focos de incêndio da região oeste sul-mato-grossense.

Os voos são operados com o Sistema Modular Aerotransportável de Combate a Incêndios (MAFFS, do inglês Modular Airborne Fire Fighting System). O equipamento conta com um tubo que projeta água pela porta traseira esquerda do avião, podendo descarregar até 12 mil litros em áreas de incêndio.

De acordo com o major aviador Rafael Portella Santos, comandante da missão realizada em Corumbá, município a 428 quilômetros de Campo Grande, o combate ao incêndio ocorre em etapas.

"A primeira ocorre com a coordenação em solo do ponto onde há a necessidade de se conter as chamas. Na sequência, é preciso fazer a visualização do local, o desconflito de aeronaves que atuam de forma semelhante e o contato com a equipe em solo", explicou.

A partir de então, ocorre uma primeira passagem, objetivando a precisão e a segurança da operação e, depois, o sobrevoo para o lançamento da água. Na sequência, a aeronave retorna para reabastecimento, podendo decolar novamente em cerca de 40 minutos.

Esta foi a primeira operação da FAB no novo sistema modular. Desde o início da missão, a FAB já realizou 44 voos de apoio ao bioma brasileiro, contabilizando 48 horas e 15 minutos de voo.

”Além da importante e diferenciada capacidade operacional da Força Aérea Brasileira em combater incêndios, essa marca alcançada também reflete a interoperabilidade das três Forças Armadas, uma vez que o abastecimento de água das duas piscinas, um total de 48 mil litros, é realizado por caminhões da Marinha do Brasil e do Exército Brasileiro", enfatizou o Coronel Aviador Leonardo Venancio Mangrich, Chefe do Estado-Maior da Força Aérea Componente da Operação Pantanal.

"De luxo" - O modelo da aeronave conquistou o prêmio "Concours d'Elegance", sendo eleito a aeronave mais elegante do mundo. Este reconhecimento foi dado a uma unidade vendida a Força Aérea Portuguesa durante o festival aéreo Riat (Royal International Air Tattoo), que ocorreu no último fim de semana.

O prêmio é decidido por um painel internacional de especialistas que avaliam as aeronaves mais bem preparadas e apresentáveis na exposição. O Concours d’Elegance é uma premiação dividida em três categorias: aeronave militar, aeronave civil e a do grande vencedor, que é considerada a mais prestigiosa. O KC-390 da Força Aérea Portuguesa recebeu o troféu de maior destaque, superando outras aeronaves em competição.

Em outra operação significativa, a aeronave foi utilizada para transportar 14 toneladas de equipamentos destinados à construção de um hospital de campanha durante a tragédia climática do Rio Grande do Sul. Entre os materiais transportados estavam lonas, macas e aparelhos de refrigeração, essenciais para a estrutura temporária de atendimento médico.

Terminam na quarta-feira (dia 24), às 15h (horário de Brasília), as inscrições para o concurso da Aeronáutica de admissão ao Curso de Formação de Sargentos (CFS). O processo seletivo oferece 198 vagas. Podem concorrer candidatos de ambos os sexos com ensino médio e idade entre 17 e 24 anos (completos até o dia 31 de dezembro de 2025). Além disso, é necessário ser solteiro e não ter filhos ou dependentes.

Os interessados devem realizar a inscrição pelo site www.ingresso.eear.aer.mil.br. A taxa de participação é de R$ 95, mas é possível solicitar isenção do pagamento. O edital prevê gratuidade para beneficiários do Cadastro Único para Programas Sociais (CadÚnico), do governo federal, e doadores de medula óssea em entidades reconhecidas pelo Ministério da Saúde.

O CFS é ministrado na Escola de Especialistas de Aeronáutica (EEAR), em Guaratinguetá, no interior de São Paulo, com duração de dois anos, em regime de internato. São oferecidas oportunidades em 11 áreas para especialização:

• Comunicações (24 postos)
• Eletricidade e instrumentos (20)
• Estrutura e pintura (13)
• Fotointeligência (5)
• Mecânica de aeronaves (30)
• Meteorologia (6)
• Suprimento (28)
• Desenho (3)
• Eletromecânica (4)
• Guarda e segurança (15)
• Controle de tráfego aéreo (50)

Durante o período de estudos, a Força Aérea Brasileira (FAB) concede alimentação, alojamento, fardamento e assistências médico-hospitalar e dentária, além de remuneração inicial em torno de R$ 1.200. Após a formatura, já como terceiro-sargento, os militares serão designados para servir em unidades espalhadas por todo o território nacional. Os vencimentos ficam na faixa de R$ 3.800 (mais adicionais). Leia o edital completo sobre o ingresso no Curso de Formação de Sargentos da Aeronáutica para o segundo semestre de 2024.