A 8ª edição do "Arraiá Aéreo" movimentou Bauru (SP) neste final de semana. Segundo a organização, 125 mil pessoas estiveram no evento, realizado no Aeroclube, para assistir as acrobacias da Esquadrilha da Fumaça e participar da tradicional festa junina.

A ação é uma parceria da TV TEM com a Fundação AstroPontes e a prefeitura. Nesta edição, a programação contou com atividades ligadas à aviação, ciência e tecnologia, barracas de comidas típicas e atrações artísticas.

Segundo a organização, foram quase 15 horas de demonstrações de voos, apresentações com acrobacias no céu, aeromodelismo e exposições de aeronaves. A principal atração do evento foi a Esquadrilha da Fumaça, que se apresentou no domingo (11).

A campanha "Bem Legal", iniciativa da TV TEM, também marcou presença no evento e arrecadou 55 toneladas de alimentos, que serão entregues a entidades assistenciais da cidade. Aproximadamente 45 instituições filantrópicas serão beneficiadas com os donativos arrecadados.

'Arraiá Aéreo'

O "Arraiá Aéreo" é um evento que reúne, há oito anos, duas festas tradicionais: o show aéreo e a festa junina. A ideia é aproximar as pessoas do mundo da aviação, com a exposição de dezenas de aviões na pista do Aeroclube.

Neste ano, além da Esquadrilha da Fumaça, estiverem presentes os helicópteros Pelicano, da Polícia Civil, Águia da Polícia Militar, e Pantera, do Exército Brasileiro, o grupo de aeronaves anfíbias Petrel, da Esquadrilha Pato, as históricas aeronaves PT-19 e T-6 Texan, a Esquadrilha Céu, e as aeronaves Decathlon, Acro Sport 2, Air Tractor, RV-8, F-5 Tiger e C-105 Amazonas, além de planadores e de um balão cativo.

O evento deste ano contou com 110 expositores, entre empresas e instituições. Uma praça de alimentação também foi montada no espaço com comidas típicas do mês de junho.

Como parte da festa junina, o arraial também promoveu shows em dois palcos diferentes. Só no domingo, foram 15 apresentações de atrações.

No dia 12 de junho, é celebrado o Dia da Aviação de Transporte, braço da Força Aérea Brasileira, responsável por integrar o território nacional, com conexões, por vezes, em todo o mundo. A data também comemora uma de suas mais célebres missões: o primeiro voo do CAN.

O início da história da Aviação de Transporte se dá juntamente com o primeiro voo do Correio Aéreo Nacional (CAN), em 1931, quando a missão de transportar um malote de correspondências do Rio de Janeiro para São Paulo pelos Tenentes Casimiro Montenegro Filho e Nélson Freire Lavenère-Wanderley, a bordo do Curtiss Fledgling, matrícula K263, tornou possível o sonho e o projeto de progresso dos homens daquela época.

Ao todo, a FAB conta hoje com 13 Unidades Aéreas que atuam na Aviação de Transporte, sediadas em Manaus (AM), Belém (PA), Parnamirim (RN), Rio de Janeiro (RJ), Canoas (RS), Campo Grande (MS), Anápolis (GO) e Brasília (DF). Para as missões, os esquadrões utilizam as aeronaves KC-30, KC-390 Millennium, C-130 Hércules, C-105 Amazonas, C-99, C-97 Brasília, C-98 Caravan, C-95 Bandeirante e U-100 Phenom, cumprindo assim a missão em todo o seu escopo de atuação.

Correio Aéreo Nacional

Atualmente, a Força Aérea conta com 25 Postos do CAN, distribuídos em todo o país, e com 4 Terminais de Transporte Logístico. E para quem imagina que o papel da FAB está limitado a proteger o espaço aéreo brasileiro, saiba que muitas outras missões são realizadas, como transporte de órgãos, transporte de cargas, transferência de doentes e feridos que necessitam de atendimento urgente, ajuda no combate a incêndios florestais, ajuda humanitária, transporte de animais, interiorização de imigrantes, entre muitas outras missões.

O Chefe da Seção de Cursos e Chefe da Seção de Legislação do Centro de Transporte Logístico da Aeronáutica (CTLA), Capitão Gênison da Cruz Barcellos, lembrou de mais um benefício praticado pelo Correio Aéreo Nacional: o encontro de pessoas que moram distantes. “A importância das atividades desenvolvidas pelo CAN não se dá apenas pelas questões governamentais, nas calamidades públicas, na logística da FAB, ou na logística de outras Forças singulares e demais órgãos”, destacou o Capitão.

E entre essas inúmeras missões, destaca-se que, entre 2018 e 2022, o CAN transportou mais de 41 milhões de quilos de carga e 361 mil passageiros. Por meio da Operação Acolhida, a FAB realizou a interiorização de mais de 14 mil venezuelanos, levando-os para diversas localidades brasileiras, proporcionando melhores condições de integração e subsistência. Vale destacar, ainda, o trabalho realizado durante a pandemia da Covid-19, quando foi possível transportar oxigênio, respiradores, pacientes e vacinas para todo o país. Cabe ressaltar também, o resgate de 34 brasileiros e familiares estrangeiros que estavam em Wuhan, na China, epicentro do Coronavírus, em 2020.

Vídeo da Força Aérea Brasileira (FAB) faz uma homenagem ao Dia do Correio Aéreo Nacional e Dia da Aviação de Transporte. Essa história começou a ser escrita na manhã do dia 12 de junho de 1931, e hoje comemora 92 anos. 

Clique aqui e assista ao vídeo.

A Base Aérea de Anápolis (BAAN) realizou, neste mês, uma operação com os óculos de visão noturna na aeronave KC-390 Millenium. O equipamento tem a função de ampliar em até 50 mil vezes a luminosidade ambiente. 

De acordo com a Força Aérea Brasileira (FAB), a tecnologia aproveita a luz da lua e das estrelas para que os pilotos e demais tripulantes consigam voar com elevada capacidade operacional. 

A operação conjunta foi realizada entre os dias 02 e 07 de junho e contou com o Primeiro Grupo de Transporte de Tropa (1° GTT), Esquadrão Zeus, e o Primeiro do Primeiro Grupo de Transporte (1°/1° GT), Esquadrão Gordo. 

Chamado de NVG (Night Vision Goggles), amplifica, em até 50 mil vezes, a luminosidade ambiente e aproveita a luz da lua e das estrelas para que os pilotos e demais tripulantes consigam voar com elevada capacidade operacional, mesmo em condições de baixíssima iluminação. 

Nesse cenário, o primeiro voo ocorreu apenas com tripulantes da Força Aérea Brasileira (FAB) na aeronave KC-390, ocorreu durante a madrugada do dia 03 de junho. Para os aviadores, a ação representa um avanço significativo nas possibilidades de emprego da aeronave. 

Segundo o Comandante do 1º GTT, tenente-coronel aviador Bruno Américo Pereira, o objetivo da missão foi desenvolver uma doutrina de atuação a qualquer hora do dia ou da noite. 

“Todas as missões com o KC-390 Millennium poderão ser realizadas com o NVG, ampliando a capacidade de emprego desta aeronave em qualquer tipo de cenário”, explicou. 

Infiltração e exfiltração aérea, assalto aeroterrestre, ressuprimento aéreo e reabastecimento em voo são alguns exemplos de missões que poderão ser realizadas, segundo o tenente-coronel. 

O treinamento contemplou ainda decolagens, navegações táticas para ambientação dos tripulantes e pousos com equipamentos de visão noturna. 

Segundo o comandante da BAAN, Coronel Aviador Renato Leal Leite, o NVG deu uma nova dimensão operacional para os tripulantes da FAB e também para os operadores do KC-390 Millennium. 

“A incorporação e consolidação do NGV no KC-390, técnica já consagrada na FAB, representa um grande avanço para as Forças Armadas brasileiras, que, agora, têm à disposição uma nova aeronave de transporte capaz de operar efetivamente em qualquer hora do dia ou da noite”, disse. 

“As novas aeronaves KC-390, com sua capacidade de transporte, alcance e com a visão noturna aprimorada, fortalecem e potencializam o Brasil no cenário da Aviação Militar da América do Sul”, concluiu.