Pesquisadores brasileiros na Estação Antártica Comandante Ferraz, onde, numa parceria da Marinha com a Petrobras, são realizadas pesquisas nas áreas de meio ambiente, meteorologia, biodiversidade e química, possuem uma rotina um pouco inusitada.

Imagine sair do escritório e se deparar com o maior deserto do mundo, com mais de 14 milhões de km², tendo como vizinhos apenas pinguins e elefantes-marinhos. Essa é a rotina dos pesquisadores brasileiros na Estação Antártica Comandante Ferraz.

Um imenso deserto gelado, maior do que os territórios de Brasil, Argentina, Uruguai, Chile, Peru e Bolívia somados. O mais seco, mais frio e mais alto continente do mundo, com temperaturas que chegam a -93ºC.

A Antártica reserva um imenso potencial para descobertas científicas. Por isso, desde o final do século XIX, uma verdadeira jornada pelo conhecimento tem sido empreendida rumo ao polo sul, hoje base de pesquisadores de vinte e nove países, incluindo o Brasil.

O PROANTAR, Programa Antártico Brasileiro, foi iniciado em 1982 e, desde 1984, mantém no continente a Estação Antártica Comandante Ferraz (EACF), base de pesquisas operada pela Marinha do Brasil.

Sabemos que o avanço científico não ocorre sem colaboração, portanto temos contribuído com a energia que move os navios, helicópteros e os aviões da Força Aérea Brasileira (FAB) destacados para transportar pesquisadores em suas missões por esse inóspito território.

As características da região demandam combustíveis Petrobras adaptados às baixas temperaturas e capazes de manter suas propriedades sem alterações até cerca de 40 graus negativos. Produzidos na Refinaria Duque de Caxias (REDUC) e na Refinaria Gabriel Passos (REGAP), esses combustíveis garantem também o bom funcionamento dos geradores de energia elétrica da estação.

Sobre a estação brasileira na Antártica

A Estação Antártica Comandante Ferraz tem 4,5 mil metros quadrados, 17 laboratórios e pode acomodar até 64 pessoas. Com o atual acordo de cooperação entre Petrobras e Marinha, que prevê investimentos de cerca de R$ 400 milhões pelos próximos cinco anos, serão viabilizadas pesquisas, missões de pesquisadores e equipes para a região, compra de equipamentos para os navios e laboratórios, desenvolvimento de combustíveis especiais para o ambiente Antártico, entre outras atividades. Nossa parceria com o Proantar existe desde 1987.