O VS-30 chega ao espaço e, depois de alguns minutos, cai no mar.No voo de hoje, de treinamento, o foguete levou mensagens de estudantes para o futuro. Mas na próxima fase jpa deve levar experimentos para o espaço.

Um foguete de sondagem suborbital da Força Aérea Brasileira foi lançado ao espaço nesta sexta-feira (29), no Centro de Lançamento da Barreira do Inferno, em Parnamirim (RN). Segundo a Força Aérea, o foguete ficou cerca de 2 minutos e 50 segundos no espaço, e a missão completa durou 5 minutos e 50 segundos.

O lançamento faz parte da Operação Potiguar, que segundo o diretor-geral do Departamento de Ciência e Tecnologia Aeroespacial, tenente Maurício Augusto, busca conseguir maior autonomia para o Brasil em eventos desse tipo. “Estamos quebrando paradigmas e criando novas perspectivas para o futuro. Temos um Complexo Espacial e, com o lançamento deste foguete, demonstramos que a Barreira do Inferno tem total condição de fazer tais eventos”, afirma.

Segundo a FAB, a missão teve sucesso e foi realizada para treinar a equipe de organização, além de verificar equipamentos e processos envolvidos em lançamentos como esse. O foguete decolou às 13h19 e completou a rota antecipada pelos técnicos e engenheiros envolvidos no projeto.

O veículo lançado é do tipo suborbital, que costuma ser utilizado em experimentos científicos e tecnológicos que podem beneficiar diferentes áreas industriais, como a metalúrgica e a farmacêutica. Esses foguetes não são projetados para entrar em órbita espacial, mas possuem potência suficiente para ultrapassar a atmosfera.

O Instituto de Aeronáutica e Espaço da FAB é responsável pelo desenvolvimento do foguete, juntamente com empresas que atuam na indústria brasileira. O projeto foi iniciado em 1996 e está envolvido em 55 lançamentos ao espaço.

Produzido pelo Instituto de Aeronáutica e Espaço, o veículo de sondagem foi enviado, com sucesso, ao espaço, a partir do Centro de Lançamento da Barreira do Inferno, no Rio Grande do Norte.

Finalizando a primeira fase da Operação Potiguar, a Força Aérea Brasileira (FAB) enviou ao espaço, nesta sexta-feira (29/11), um foguete de sondagem suborbital com tecnologia 100% nacional. A missão, realizada com sucesso a partir do Centro de Lançamento da Barreira do Inferno (CLBI), em Parnamirim (RN), buscou treinar a equipe da organização, assim como verificar equipamentos e processos envolvidos na atividade.

Lançado às 13h19, o foguete cumpriu a trajetória prevista pelos técnicos e engenheiros da operação, com os sistemas de telemetria e resposta radar funcionando corretamente durante todo o voo. O veículo de sondagem ficou no espaço por 2 minutos e 50 segundos, sendo que a missão completa durou 5 minutos e 50 segundos.

De acordo com o Diretor-Geral do Departamento de Ciência e Tecnologia Aeroespacial (DCTA), Tenente-Brigadeiro do Ar Maurício Augusto Silveira de Medeiros, com a iniciativa, busca-se maior autonomia para o Brasil em eventos de lançamento deste tipo de veículo. “Estamos quebrando paradigmas e criando novas perspectivas para o futuro. Temos um Complexo Espacial e, com o lançamento deste foguete, demonstramos que a Barreira do Inferno tem total condição de fazer tais eventos”, explica.

Subordinado ao DCTA, o CLBI já realizou mais de 3 mil lançamentos, divididos em 655 operações. Além disso, cumpriu 265 eventos de rastreio de veículos espaciais. “Com o advento da Alada, empresa pública que fará a governança de boa parte dos lançamentos comerciais, não tenho dúvida que faltarão espaços como este no Brasil”, complementa.

Na segunda fase da Operação Potiguar, programada para o segundo semestre de 2025, o CLBI vai usar outro foguete de mesmo modelo para qualificar o sistema de recuperação da parte superior do veículo, conhecida como plataforma suborbital de microgravidade (PSM). Essa parte é composta por um compartimento para experimentos e diversos sistemas eletrônicos que interagem com a carga útil. Desenvolvido pelo Instituto de Aeronáutica e Espaço (IAE), da FAB, em parceria com diversas empresas da base industrial brasileira, o foguete de sondagem integra a família S30. O projeto, iniciado em 1996, abrange, ainda, o VSB30 e o VS30 Orion (versão descontinuada). Até hoje, foram realizados 55 lançamentos envolvendo estes engenhos.

Os veículos suborbitais, embora não atinjam capacidade para entrar em órbita, atingem altitudes que ultrapassam a atmosfera. Eles são utilizados em experimentos científicos e tecnológicos que interessam a diversas indústrias, como a de fármacos, produtos metal mecânicos, alimentos, cosméticos e muitas outras.

Conforme explica o coordenador da Operação Potiguar, Tenente-Coronel Engenheiro Fernando César Monteiro Tavares, os experimentos são variados. Um exemplo da aplicação é a resina utilizada na odontologia para restaurar dentes danificados ou desgastados. “Esta resina voou ao espaço em um foguete semelhante. Foi feita uma cristalização em microgravidade para, hoje, ser usada em todo o mundo”, destaca. O coordenador da Operação ainda ressalta que pesquisas tecnológicas na área aeroespacial servem como locomotivas para o programa científico brasileiro. “O espaço é nossa fronteira do conhecimento”, enfatiza.

A Força Aérea Brasileira (FAB) lançou, nesta sexta-feira (29/11), um foguete de sondagem suborbital ao espaço a partir do Centro de Lançamento da Barreira do Inferno, no Rio Grande do Norte. O lançamento integra a Operação Potiguar, que busca ampliar a autonomia do Brasil em operações desse tipo.

Segundo a Força Aérea, a missão foi concluída com sucesso e teve como objetivo treinar a equipe da organização. O foguete, projetado pelo Instituto de Aeronáutica e Espaço da FAB, é um modelo monoestágio, não guiado e lançado por meio de um trilho.

Veja o lançamento:

Esse tipo de foguete de sondagem, desenvolvido no Brasil, pode atingir uma altitude máxima de pouco mais de 150 quilômetros e alcançar uma velocidade de até 6 mil km/h.  “Esses foguetes são utilizados para experimentos científicos e tecnológicos voltados às indústrias de fármacos, metalurgia, semicondutores, alimentos e muitas outras”, conta o coordenador da operação, Tenente-Coronel Engenheiro Fernando César Monteiro Tavares.

Os foguetes suborbitais não têm capacidade de entrar em órbita, mesmo alcançando altitudes que ultrapassam a atmosfera.

A Escola de Especialistas de Aeronáutica (EEAR), localizada em Guaratinguetá, realizou na manhã desta sexta-feira (29) a cerimônia de formatura de duas turmas: a 259ª do Curso de Formação de Sargentos (CFS), conhecida como Turma Centauros, e a 35ª do Estágio de Adaptação à Graduação de Sargento (EAGS), batizada Turma Bartolomeu de Gusmão. 

Os formandos, após intensa preparação, agora estão prontos para assumir funções estratégicas na Força Aérea Brasileira (FAB). A graduação dos sargentos é um momento de destaque na rotina da FAB. A formação oferecida pela EEAR combina aprendizado técnico e treinamento militar, qualificando os alunos para atender às demandas das áreas de manutenção, logística, controle de tráfego aéreo, saúde, entre outras. Com isso, esses militares tornam-se peças fundamentais para a eficiência das operações aéreas e administrativas da FAB.

A Escola

Fundada em 1941, a EEAR é a maior escola de formação de sargentos da América Latina e desempenha um papel crucial na capacitação técnica e operacional da Força Aérea Brasileira. Reconhecida por sua tradição e excelência, a instituição oferece um ambiente de aprendizado rigoroso e disciplinado. Os alunos são admitidos por meio de um concorrido processo seletivo e, durante a formação, passam por um regime de internato que inclui atividades práticas e aulas teóricas avançadas.

Além de sua relevância histórica, a escola tem impacto estratégico. Seus egressos ocupam funções que garantem a segurança, manutenção e logística dos sistemas aeronáuticos brasileiros, assegurando a prontidão das missões militares e a proteção do espaço aéreo nacional.

Cerimônia – Formatura na EEAR

Durante a cerimônia, os novos sargentos prestaram juramento de lealdade e compromisso com a defesa do Brasil. O lema da EEAR, “Disciplina, Amor e Coragem”, reflete os valores cultivados ao longo do curso e inspira os formandos em suas futuras missões.

A Força Aérea Brasileira (FAB) e a Saab promoveram o evento de lançamento do livro Gripen – A Jornada para o Caça Brasileiro, realizado nesta quarta-feira (27/11), em Brasília. Durante a solenidade, a FAB foi representada pelo Chefe do Estado-Maior da Aeronáutica, Tenente-Brigadeiro do Ar Sérgio Roberto de Almeida.

A cerimônia também celebrou os 10 anos de parceria entre a Força Aérea Brasileira e a Saab no Programa Gripen Brasileiro, iniciado em 2014 com a assinatura do contrato entre as instituições, após a escolha do modelo para modernizar a frota da FAB. “Participar do lançamento deste livro de história retrata a admirável trajetória de 10 anos de sucesso deste projeto, que trouxe o verdadeiro guardião dos céus, o F-39 Gripen. Celebrar uma década de acordo entre a Saab e a Força Aérea Brasileira representa muito mais do que o desenvolvimento e a produção de 36 unidades do caça Gripen. É a concretização de um sonho audacioso que uniu tecnologia e inovação, deixando um valioso legado para a nossa indústria de defesa”, destacou o Chefe de Estado-Maior da Aeronáutica.

O livro, de autoria do jornalista João Paulo Zeitoun Moralez, detalha os principais marcos do programa brasileiro e o sucesso da implementação do caça F-39 Gripen no Brasil. A obra também explora o passado, investigando como a Base Industrial de Defesa sueca nasceu, se desenvolveu e como a posição geopolítica da Suécia, a mais de 10 mil quilômetros de distância, influenciou o desenvolvimento do caça mais moderno em operação na América Latina.

“Acima de tudo, exploramos como os destinos de duas nações que cultivam ideais semelhantes puderam convergir em um único propósito. As milhares de horas de pesquisa, que se traduzem em centenas de dias, resultaram em 152 páginas. Mas estas páginas não são apenas de um livro. Elas carregam a essência do Programa Gripen Brasileiro, uma verdadeira colaboração real, um trabalho que é um sucesso justamente porque foi feito em conjunto”, ressaltou o autor da obra. “Que este livro seja o repositório do legado que este programa está deixando para o Brasil. E, mais do que isso, que seja uma inspiração para o futuro das gerações”, completou.

Durante a cerimônia, foi exibido um breve vídeo comemorativo do 10º aniversário da assinatura do contrato do Gripen. “Hoje, nos reunimos para celebrar um marco notável: o 10º aniversário da assinatura do contrato do Gripen no Brasil. Ao longo da última década, essa parceria cresceu e se tornou um símbolo de colaboração, inovação e visão compartilhada entre a Saab, a FAB e nossos estimados parceiros industriais brasileiros”, expressou a vice-presidente de Operações e Diretora Adjunta da Área de Negócios Aeronáuticos da Saab, Åsa Thegström.

Ela também destacou o envolvimento da aeronave no Exercício Cruzeiro do Sul 2004 (CRUZEX). “Temos o imenso orgulho de ver o Gripen voando nos céus brasileiros, especialmente na CRUZEX, que demonstrou as capacidades avançadas do F-39 e seu papel crucial no fortalecimento da defesa do Brasil”, disse.

A solenidade contou com a presença da Embaixadora da Suécia no Brasil, Karin Wallensteen; dos ex-comandantes da Aeronáutica Tenente-Brigadeiro do Ar Juniti Saito, Tenente-Brigadeiro do Ar Nivaldo Luiz Rossato, Tenente-Brigadeiro do Ar Antonio Carlos Moretti Bermudez e Tenente-Brigadeiro do Ar Carlos de Almeida Baptista Júnior, de Oficiais-Generais do Alto Comando da Aeronáutica, demais Oficiais-Generais, além de pilotos e militares envolvidos no programa, executivos da Saab, Embraer, AEL Sistemas e demais parceiros brasileiros.

As Forças Aéreas Brasileiras (FAB) autorizam nesta sexta-feira (29) o lançamento de seu foguete suborbital VS30 a partir do Centro de Lançamento Barreira do Inferno (CLBI), em Parnamirim - RN, como parte da Operação Potiguar. Produzido e desenvolvido no Brasil, o VS30 é uma tecnologia do Instituto de Aeronáutica e Espaço (IAE) para o Programa Espacial Brasileiro.  

O foguete, que tem oito metros de comprimento e carrega uma tonelada de combustível, pode atingir até 140 km de altitude e carrega até 260 kg de carga útil — em geral, instrumentos científicos de médio porte. Ele é utilizado principalmente para estudos de microgravidade e teste de tecnologias espaciais.  A Operação Potiguar marca a base do Rio Grande do Norte como novo ponto de lançamento no Brasil, para aliviar a alta demanda pela base de lançamento de Alcântara, no estado do Maranhão, que deve operar com 85% de sua capacidade em 2025. O lançamento, anunciado no dia 20 de novembro, conforme noticiou a Fórum, ocorre hoje (29), ao meio dia e às 13h, e deve transportar ao espaço instrumentos científicos de sondagem que contribuem com pesquisas atmosféricas, testes de tecnologias espaciais e experimentos em microgravidade.

É parte de uma iniciativa para auxiliar no treinamento da equipe do CLBI e do Programa de Microgravidade da Agência Espacial Brasileira (AEB).  Na primeira fase do lançamento, o treinamento da equipe é feito por meio da coleta de dados do foguete, de sua trajetória, sistemas de radar, pressão e temperatura; e, na segunda fase, a partir do segundo semestre de 2025, um outro foguete de mesmo modelo deve ser usado pelo CLBI para qualificar o sistema de recuperação da plataforma suborbital de microgravidade (PSM), para possibilitar experimentos de sistemas eletrônicos que interagem com a carga útil dos foguetes, de acordo com a FAB. A Operação Potiguar deve "reativar a operação de foguetes suborbitais no Rio Grande do Norte (RN), passando a atuar, também, no lançamento, na coleta de dados e, por fim, na recuperação da carga útil".

Mais de três mil lançamentos entre treinamentos e missões reais, além de 265 eventos de rastreio de veículos espaciais realizados. Esses são alguns dos números que tornam o Centro de Lançamento da Barreira do Inferno (CLBI), localizado em Parnamirim (RN), tão importante para o setor aeroespacial brasileiro.

Subordinado ao Departamento de Ciência e Tecnologia Aeroespacial (DCTA), da Força Aérea Brasileira (FAB), o CLBI reúne em torno de 250 militares e servidores civis que atuam em projetos avançados e de valor estratégico para o país. Entre eles, estão engenheiros, pesquisadores e técnicos focados em contribuir para o desenvolvimento de soluções científico-tecnológicas no campo do poder aeroespacial.

Em atividade desde 1965, o Centro de Lançamento possui, hoje, estrutura voltada às atividades de rastreio de objetos espaciais. De acordo com o diretor da unidade, Coronel Aviador Christiano Pereira Haag, os lançamentos sempre ocorreram no CLBI, que, durante a Potiguar, alcança a marca de 3.084 veículos lançados em quase seis décadas. “Esta missão representa um salto para a organização, que reativará sua capacidade de atuar com lançamentos suborbitais e poderá concorrer às demandas de mercado do segmento”, enfatiza. 

Rastreio 

Uma das principais vocações do CLBI, o rastreio de foguetes tem como personagem essencial a Estação de Telemedidas. No local, responsável por receber todos os parâmetros relacionados ao veículo lançado, equipe e sistema trabalham para traduzir os dados e, assim, acompanhando o foguete, saber se ele está cumprindo a direção determinada, da maneira planejada.

Conforme o engenheiro Clecio de Oliveira Godeiro, chefe da Estação de Telemedidas do CLBI, o Centro desempenha um papel fundamental tanto nas atividades realizadas em Parnamirim quanto no rastreio de foguetes orbitais enviados ao espaço a partir da Guiana Francesa. “Nós acompanhamos os veículos entre o sétimo e o 12º minuto após o lançamento. Todas as informações que recebemos nesse intervalo repassamos em tempo real, identificando problemas importantes, por exemplo”, explica.

O CLBI tem uma localização geográfica privilegiada, estando próximo à Base Aérea de Natal (BANT), que possui capacidade para receber aeronaves de grande porte, e dos aeroportos e portos de Natal (RN) e de João Pessoa (PB). Dessa forma, oferece facilidades logísticas, uma vez que é possível fazer o transporte de cargas, equipamentos e materiais frágeis envolvidos nos lançamentos, quando necessário. Outro fator importante é a proximidade com o Oceano Atlântico, o que garante segurança às operações.

Primeiros foguetes

Em dezembro de 1965, ocorreu o primeiro lançamento de um foguete no Brasil, intitulado Nike Apache. O envio do veículo ao espaço a partir do CLBI foi considerado o “batismo de fogo espacial” no país, Depois, em 1967, o Centro lançou o Sonda I, primeiro veículo aeroespacial desenvolvido pelo Brasil, seguido por outros três, o Sonda II, o Sonda III e o Sonda IV, respectivamente em 1970, 1976 e 1984.

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