O Instituto Tecnológico de Aeronáutica (ITA) informa que tem realizado uma série de visitas técnicas a incubadoras de empresas públicas e privadas com o objetivo de modernizar e aperfeiçoar o modelo adotado pela Incubaero, uma iniciativa que hospeda e auxilia pequenas empresas e startups do setor aeroespacial.

A incubadora do Instituto integra atualmente a Pró-Reitoria de Pesquisa e Relacionamento Institucional, com a missão de ampliar suas capacidades e fomentar o empreendedorismo.

Nos meses de março e abril de 2025, uma comitiva do ITA e de representantes do Departamento de Ciência e Tecnologia Aeroespacial (DCTA), da Fundação Casimiro Montenegro Filho (FCMF) e da ITAEx, associação de ex-alunos do ITA, visitou dois hubs de inovação de destaque nacional: Inova-Unicamp, em Campinas (SP), e Nexus localizado no Parque de Inovação Tecnológica (PIT) de São José dos Campos (SP). A visita à Nexus, contou também com a ilustre presença do Reitor do ITA, Professor Doutor Antônio Guilherme de Arruda Lorenzi.

Ambos centros de inovação visitados atuam no estímulo ao empreendedorismo e ao desenvolvimento de startups em diferentes estágios de maturidade tecnológica.

O Professor Maurício Donadon destacou que a visita foi uma ótima oportunidade para conhecer iniciativas implementadas em diferentes contextos do país e, a partir disso, inspirar adaptações condizentes com a realidade que vivemos. “A Incubaero, incubadora de empresas e projetos voltados ao desenvolvimento do setor aeroespacial, passa por um processo de atualização e adequação. Com isso, poderemos manter nossa tradição de contribuir com o desenvolvimento nacional por meio do ensino, da pesquisa, da inovação e da extensão”, disse o docente.

Um dos integrantes da comitiva foi o Major Intendente Nabor de Menezes Pontes Filho, estagiário da Pró-Reitoria de Pesquisa e Relacionamento Institucional. As adequações da Incubaero são, inclusive, o tema de sua pesquisa no Programa de Pós-Graduação em Propriedade Intelectual e Transferência de Tecnologia para a Inovação (PROFNIT). “Nosso objetivo é encontrar maneiras de criar um ambiente empreendedor fértil, capaz de apoiar iniciativas alinhadas à missão da Força Aérea Brasileira, do DCTA e do ITA. Uma ação que trará benefícios concretos para toda a sociedade”, afirmou o Major Nabor.

Novas visitas técnicas estão previstas para os próximos meses, envolvendo diferentes empresas e universidades públicas em todo o país.

A Força Aérea Brasileira (FAB) celebrou nesta terça-feira (22/04) o Dia da Aviação de Caça. Uma cerimônia realizada na Base Aérea de Santa Cruz (BASC), no Rio de Janeiro, lembrou a história, a tradição e o legado que teve início há exatos 80 anos, quando os pilotos do Primeiro Grupo de Aviação de Caça (1° GAVCA) realizaram 44 missões de guerra em um único dia: 22 de abril de 1945.

A cerimônia do Preito aos Jambocks, homenagem aos pilotos que lutaram na Segunda Guerra Mundial, é um momento de recordação e reconhecimento aos feitos desses heróis da FAB.

O Chefe do Estado-Maior da Aeronáutica, Tenente-Brigadeiro do Ar Pedro Luis Farcic, comentou sobre a importância da solenidade. “É um evento muito importante, marcante e de emoção, onde reverenciamos os nossos heróis de guerra“, ressaltou.

Ainda na manhã de terça-feira, foi realizada a cerimônia militar alusiva ao Dia da Aviação de Caça, com entrega de premiações para militares que se destacaram em 2024.

Foram premiados os pilotos mais eficientes de cada Unidade Aérea, aqueles que se destacaram nos campos operacional, intelectual e desportivo no ano de 2024. Além disso, foi entregue ao Major Aviador Paulo Roberto Falcão, Comandante do 1º/3º GAV, o Prêmio Pacau Magalhães Motta, que estimula o estudo e a pesquisa de assuntos referentes ao emprego da Aviação de Caça. Houve, ainda, a imposição da Medalha “Mérito Operacional Brigadeiro Nero Moura”.

Reunião da Aviação de Caça

Na segunda-feira (21), o Comandante da Aeronáutica, Tenente-Brigadeiro do Ar Marcelo Kanitz Damasceno, ministrou uma palestra sobre o legado dos antecessores, a busca pela modernização de aeronaves e equipamentos, além de citar a operacionalidade e prontidão da Aviação de Caça. “Tudo que fazemos hoje é em função e em respeito aos que nos antecederam. O Brasil não pode esquecer dos seus heróis e a Força Aérea nunca os esquecerá“, comentou sobre os militares brasileiros que combateram na Segunda Guerra Mundial.

A programação da RAC também incluiu uma exposição no lendário Hangar do Zeppelin, onde os convidados puderam conhecer aeronaves e amostras de novas tecnologias.

Moeda Comemorativa

Ainda durante a programação da RAC 2025, foi realizado o lançamento da medalha comemorativa aos 80 anos do dia 22 de abril de 1945.

Segundo a Associação Brasileira dos Pilotos de Caça (ABRA-PC), idealizadora do concurso que criou a peça, o lançamento da medalha vem como um convite para a reflexão sobre a participação da Força Aérea Brasileira na 2ª Grande Guerra Mundial, que ocorreu no período de 6 de outubro de 1944 a 8 de maio de 1945, sendo decisiva no contexto da vitória dos Aliados, culminando no dia 22 de abril. Foram apresentadas nove artes, e uma Comissão Julgadora, composta por Diretores da ABRA-PC, representantes do 1º Grupo de Aviação de Caça, do Instituto Histórico Cultural da Aeronáutica e da Casa da Moeda do Brasil, fez a escolha da arte mais representativa para comemorar a data.

O Primeiro Esquadrão do Quinto Grupo de Aviação (1º/5º GAV) – Esquadrão Rumba – celebrou, entre os dias 08 e 15/04, seu 78º aniversário com uma programação especial marcada por simbolismo, história e reconhecimento ao trabalho de seus integrantes.

As atividades ocorreram na Base Aérea de Natal (BANT), e a programação incluiu momentos de formação histórica, celebração ecumênica, atividade esportiva, homenagens ao efetivo e uma solenidade militar presidida pelo Secretário de Economia, Finanças e Administração da Aeronáutica (SEFA), Tenente-Brigadeiro do Ar Ary Soares Mesquita, na manhã do dia 15/04.

Fundado em 1947 com a missão inicial de formar pilotos de bombardeio, o Esquadrão Rumba, ao longo de quase oito décadas, tornou-se referência na formação de tripulações da aviação de transporte da Força Aérea Brasileira (FAB). Desde então, já operou aeronaves como os B-25 Mitchell, B-26 Invader, T-27 Tucano e, atualmente, forma pilotos para as aeronaves C-95 Bandeirante e C-98 Grand Caravan.

Durante a solenidade, estiveram presentes autoridades militares, ex-comandantes, membros do efetivo e convidados civis. Na ocasião, foram entregues as distinções de Graduado e Praça Padrão, além do tradicional título de Rumba Honorário, que reconhece militares e civis que prestaram relevantes serviços ao Esquadrão. Entre os homenageados deste ano, destacaram-se o Tenente-Brigadeiro Ary, o Comandante da BANT, Brigadeiro do Ar Ricardo Guerra Rezende, e outros militares e colaboradores.

Os prêmios de Graduado Padrão e Praça Padrão foram concedidos ao Sargento Técnico em Administração Rogério Ferreira da Silva e ao Cabo em Serviço de Administração Daniel Faustino da Silva, respectivamente, por seus serviços exemplares, disciplina, dedicação e espírito de equipe — atributos reconhecidos por voto direto dos próprios colegas e homologados em conselho.

O Comandante do 1º/5º GAV, Tenente-Coronel Aviador Bruno Machado, celebrou os resultados alcançados em 2024, como a formação de 80 pilotos e mais de 6.300 horas de voo. “Nossa missão não se limita à instrução técnica de voo. Compartilhamos valores inegociáveis, como disciplina, patriotismo, integridade e profissionalismo”, afirmou.

A semana comemorativa do Esquadrão Rumba também foi marcada por momentos de reflexão e resgate histórico, reforçando os valores e a identidade da unidade. Um culto ecumênico reuniu integrantes do Esquadrão em uma cerimônia carregada de simbolismo, com mensagens sobre o sentido do serviço militar e a importância da entrega à missão. Representantes das tradições espírita, evangélica e católica destacaram o papel do Rumba na formação de profissionais comprometidos com o bem coletivo.

Os militares participaram ainda de um tradicional “corridão”, promovendo integração, saúde e espírito de corpo entre os integrantes. Ainda como parte das comemorações, uma aula histórica conduzida pelo Coronel Aviador Aparecido Alamino Camazano revisitou os marcos da aviação de bombardeio na Força Aérea Brasileira (FAB) e explicou a origem do nome “Rumba”, inicialmente usado como indicativo de chamada durante uma manobra conjunta com a Marinha nos anos 1950.

Veteranos do esquadrão também contribuíram com relatos que emocionaram o público. O Suboficial Otacílio Santana compartilhou experiências com as aeronaves B-26, enquanto o Suboficial Raimundo Braz falou sobre a participação do Brasil na Segunda Guerra Mundial, oferecendo aos mais jovens uma conexão viva com a trajetória da aviação militar brasileira.

No dia 14/04, foi realizada a aula inaugural do Curso de Especialização Operacional (CEO), que marca o início da jornada de formação para os futuros pilotos de transporte e IVR (Inteligência, Vigilância e Reconhecimento). A aula foi ministrada pelo Tenente-Brigadeiro Ary, que enfatizou a importância da liderança pelo exemplo, o cuidado com a família militar e o papel da formação contínua na excelência operacional da FAB.

Encerrando a cerimônia militar do dia 15/04, o Tenente-Brigadeiro Ary, visivelmente emocionado, relembrou seu passado como estagiário no Esquadrão Rumba, há quatro décadas. “É uma alegria enorme retornar ao Rumba, agora como homenageado e ministrando a aula inaugural do CEO-TR. Vejo que a mesma fibra, a mesma vibração e o entusiasmo continuam vivos. Agradeço pela homenagem e desejo sucesso a todos os integrantes do Esquadrão”, concluiu o Oficial-General.

Seguindo sua agenda de demonstrações neste mês de abril, a Esquadrilha da Fumaça se apresenta neste sábado (26) e domingo (27) nas cidades de Paranapanema e Itapetininga, ambas no interior paulista. No sábado, às 16h, a demonstração aérea será realizada em Paranapanema, na Rodovia Prefeito Tibiriçá, em comemoração aos 166 anos do município. Já no domingo, também às 16h, Itapetininga recebe a apresentação durante a 52ª Expoagro.

Será mais um fim de semana com apresentações do Esquadrão de Demonstração Aérea (EDA), da Força Aérea Brasileira (FAB). A primeira e única vez em que a Esquadrilha esteve em Paranapanema foi em 1999. Os “fumaceiros” retornam 26 anos depois com os A-29 Super Tucano — aviões mais modernos e dinâmicos — para comemorar o aniversário da cidade.

Curiosamente, a primeira apresentação da equipe acrobática da FAB em Itapetininga também foi em 1999. Neste ano, a Esquadrilha retorna para uma demonstração durante a feira agrícola Expoagro, que acontece anualmente na cidade.

“Serão duas demonstrações em que poderemos levar um pouco da Força Aérea à população brasileira. Vamos retornar a Paranapanema 26 anos após a primeira vez em que a Fumaça esteve por lá, à época com os aviões T-27 Tucano, modelo anterior aos que utilizamos atualmente.

Já em Itapetininga, a primeira demonstração foi em 1999, mas estivemos na cidade em outras oportunidades. É importante frisar que, mesmo sendo um evento fechado, os portões serão abertos para a demonstração da Esquadrilha da Fumaça, permitindo que qualquer pessoa possa assistir no local”, pontua o Capitão Aviador Ícaro Bontempo Furtado, um dos pilotos da Esquadrilha da Fumaça.

A Aviação de Caça da Força Aérea Brasileira (FAB) completa, em 2025, 80 anos de um feito que marcou a sua história. Nos céus da Itália, em 22 de abril de 1945, o Primeiro Grupo de Aviação de Caça (1º GAVCA) realizou a impressionante marca de 44 missões de guerra em um único dia, em um esforço extraordinário: o maior ao longo de toda a campanha da FAB na Segunda Guerra Mundial.

São oito décadas de bravura, comprometimento, altruísmo e dedicação à defesa do espaço aéreo nacional. Criada em meio ao cenário da Segunda Guerra Mundial, a Aviação de Caça da FAB tornou-se o pilar da soberania do espaço aéreo nacional. 

Por meio de preparo e vigília constante, os esquadrões de caça da FAB estão prontos para atuar em diversas situações, que vão desde a interceptação de aeronaves suspeitas, apoio às tropas no solo, reconhecimento estratégico, interdição de objetivos, até missões ofensivas e defensivas em cenários de conflito, regulares ou não. A atuação das tripulações, apoiadas pelas equipes de solo, como especialistas em manutenção, armamentos, controladores de tráfego aéreo, dentro outros, combina tradição, alto grau de preparo e tecnologia de ponta, consolidando o Brasil como referência na América Latina

Origem de um legado

A história da Aviação de Caça na FAB começou a ser escrita com sangue, suor e coragem durante a Segunda Guerra Mundial. O 1º Grupo de Aviação de Caça (1º GAvCa) foi criado em 1943 e, após treinamento no Panamá e nos Estados Unidos, foi enviado ao Teatro de Operações Europeu, mais precisamente na Itália, onde seus pilotos voaram o lendário P-47 Thunderbolt. A atuação desta distinta Unidade foi preponderante para a causa aliada, sobretudo na Ofensiva da Primavera e, pelos seus feitos, a ela foi concecidada a mais alta condecoração das Forças Armadas Americanas: a Presidential Unit Citation, ou Citação Presidencial de Unidade. Além de reconhecimento internacional, seu legado lançou as bases de uma cultura aguerrida e operacional que se mantém viva até hoje.

Esquadrões em prontidão permanente

Atualmente, os 9 esquadrões de Caça da FAB estão espalhados por diferentes regiões estratégicas do país. O Primeiro Grupo de Defesa Aérea (1º GDA – Jaguar), em Anápolis (GO), opera o F-39 Gripen. Atuando com os F-5M E/F Tiger II, Primeiro Esquadrão do Décimo Quarto Grupo de Aviação (1º/14º GAv – Esquadrão Pampa), Canoas / RS e o Primeiro Grupo de Aviação de Caça 1º GAvCA, Santa Cruz (RJ)

A FAB também conta com os Esquadrões que operam o A-29 Super Tucano

Primeiro Esquadrão do Terceiro Grupo de Aviação (1º/3º GAV – Escorpião), em Boa Vista (RR); Segundo Esquadrão do Terceiro Grupo de Aviação (2º/3º GAV – Grifo), em Porto Velho (RO); Terceiro Esquadrão do Terceiro Grupo de Aviação (3º/3º GAV – Flecha), em Campo Grande (MS); Segundo Esquadrão do Quinto Grupo de Aviação (2º/5º GAV – Joker), em Parnamirim (RN), responsável pela formação dos novos Pilotos de Caça.

Operando aeronaves A-1M AMX em Santa Maria (RS)

Primeiro e o Terceiro Esquadrão do Décimo Grupo de Aviação (1º/10º GAV e 3º/10º GAV – Poker e Centauro), são responsáveis pela emprego de armamentos inteligentes, como bombas guiadas por laser, consolidando a doutrina de ataque estratégico, um diferencial tecnológico e dissuasório.

O Instituto Tecnológico de Aeronáutica (ITA) reafirmou sua posição de vanguarda na formação em engenharia ao receber nota máxima no Enade 2023. Os cursos de Engenharia Civil-Aeronáutica, Engenharia Mecânica-Aeronáutica e Engenharia de Computação não apenas atingiram conceito 5, como colocaram a instituição no topo do ensino superior brasileiro, consolidando a tradição de excelência acadêmica da Força Aérea Brasileira.

Avaliação técnica e desempenho dos cursos no Enade 2023

Os resultados do Exame Nacional de Desempenho dos Estudantes (Enade), divulgados pelo INEP no último dia 11 de abril, evidenciam a qualidade superior do ensino oferecido pelo ITA. O exame, que avalia habilidades, competências e conhecimentos adquiridos por estudantes do último ano de graduação, conferiu conceito 5 – a nota máxima – aos cursos de Engenharia Civil-Aeronáutica, Engenharia Mecânica-Aeronáutica e Engenharia de Computação.

Dentre os destaques, o curso de Engenharia de Computação foi apontado como o melhor do Brasil na área, enquanto os outros dois figuraram entre os três melhores. O Enade de 2023 avaliou cerca de 400 mil estudantes em mais de 10 mil cursos de graduação, o que confere ainda mais relevância ao desempenho do ITA, uma instituição vinculada ao Comando da Aeronáutica e subordinada ao Departamento de Ciência e Tecnologia Aeroespacial (DCTA).

Impacto institucional e acadêmico da conquista para o ITA

O reconhecimento oficial reitera o papel central do ITA na formação de engenheiros altamente capacitados, não apenas para a Força Aérea Brasileira, mas também para setores estratégicos do desenvolvimento nacional. Segundo o Pró-Reitor de Graduação, Professor Doutor Celso Massaki Hirata, os resultados refletem a dedicação integral da instituição à formação acadêmica e humana de seus alunos.

O Chefe da Divisão de Ciência da Computação, Professor Doutor Denis Silva Loubach, destacou a modernização constante do currículo como diferencial. Já o Professor Johnny Cardoso Marques, Procurador Institucional junto ao MEC, enfatizou o trabalho conjunto entre docentes, discentes e servidores como chave para a manutenção da excelência. Esses depoimentos reforçam a imagem do ITA como um ambiente onde o compromisso com a educação de qualidade é coletivo e inabalável.

Tradição e inovação no ensino de engenharia no ITA

Fundado em 1950, o ITA carrega uma trajetória marcada pela inovação tecnológica e excelência acadêmica. Ao longo de seus 75 anos, formou mais de 7 mil engenheiros, muitos dos quais ocupam posições de liderança em empresas, universidades e instituições militares no Brasil e no exterior. O atual Reitor, Professor Doutor Antonio Guilherme de Arruda Lorenzi, reiterou que essa tradição de excelência será mantida e ampliada.

Com projetos de expansão como o novo campus do ITA em Fortaleza, a instituição busca ampliar seu alcance e atender à crescente demanda por engenheiros altamente especializados, especialmente nas áreas de defesa, aeroespacial, cibernética e inovação tecnológica. Essa visão de futuro posiciona o ITA não apenas como um dos melhores centros de ensino superior do país, mas como um ator estratégico na soberania e no progresso do Brasil.