No Brasil, o ministro das Relações Exteriores, Mauro Vieira, também lamentou o veto americano à resolução apresentada pelo Brasil no Conselho de Segurança da ONU sobre a guerra entre Israel e Hamas. “Ficou clara uma divisão de opiniões. Mas acho que do nosso ponto de vista, da nossa presidência e como o governo brasileiro, fizemos todo o esforço possível para que se cessasse as hostilidades e que se parasse com os sacrifícios humanos. A nossa preocupação foi sempre humanitária nesse momento. Enfim, cada país terá tido a sua inspiração própria”, diz Mauro Vieira.

Em nota, o Itamaraty afirmou que “lamenta que, mais uma vez, o uso do veto tenha impedido o principal órgão para a manutenção da paz e da segurança internacional de agir diante da catastrófica crise humanitária”; que "o Brasil considera urgente que a comunidade internacional estabeleça um cessar-fogo e retome o processo de paz"; e que “o Brasil seguirá buscando construir acordos que aliviem a dramática situação humanitária e contribuam para a realização da solução de dois Estados, com um estado palestino economicamente viável, convivendo em paz e segurança com Israel, dentro de fronteiras mutuamente acordadas e internacionalmente reconhecidas”.

O governo também afirmou que não há previsão para a retirada dos 26 brasileiros e parentes palestinos que estão na Faixa de Gaza. “Não há uma perspectiva. Eu já falei duas vezes com o ministro do Egito pedindo que, inclusive, não sendo tão numeroso os brasileiros que estão lá, que seja feita da forma mais rápida no momento em que for aberta a passagem para todos. Depende dos dois lados, tanto de Israel e também de Gaza, das autoridades em Gaza, como do lado do Egito”, explica o ministro das Relações Exteriores.

O avião cedido pela Presidência da República que está reservado para buscar o grupo decolou de Roma nesta quarta-feira (18) cedo e levou para o Aeroporto de El-Arish, no Egito, as doações de 40 purificadores de água e toneladas de remédios e insumos médicos. A ajuda humanitária enviada pelo Brasil se juntou aos caminhões que aguardam autorização para entrar em Gaza. Depois, o avião da Presidência seguiu para a capital Cairo, onde vai aguardar a saída dos brasileiros.

Uma das famílias é a da bebê Aylin, de 8 meses, que está doente. A mãe dela enviou nesta quarta-feira (18) um vídeo agradecendo a ajuda que recebeu do Itamaraty. “Recebemos essa doação do governo do Brasil. Ayla estava muito doente. Recebemos fralda, leite, remédio para ela. A gente agradece muito”, diz o vídeo.

O Ministério da Justiça afirmou que, na chegada, o grupo terá serviços de abrigo, documentação e alimentação, apoio psicológico e cuidados médicos. Em Tel Aviv, o sexto avião que vai trazer brasileiros de Israel decolou nesta quarta (18). O próximo voo deve incluir 15 cidadãos da Bolívia, do Paraguai, da Argentina e do Uruguai, que pediram ajuda ao Brasil. O ministro das Relações Exteriores, Mauro Vieira, embarca na noite desta quarta-feira (18) para Nova York para compromissos na ONU. De lá, ele seguirá para o Cairo para representar o Brasil em uma cúpula internacional sobre a guerra no próximo sábado (21), organizada pelo Egito.

Mais um voo da Força Aérea Brasileira (FAB) com brasileiros resgatados de Israel desembarcou no Rio de Janeiro durante a madrugada desta quinta-feira (19). Desta vez, a aeronave trouxe 219 passageiros. O avião pousou na Base Aérea do Galeão.

Segundo o Itamaraty, 1.135 brasileiros foram repatriados desde o início do conflito entre Israel e o Hamas, em 7 de outubro. Desde então, voos da FAB foram direcionados para o resgate de brasileiros que estavam na região.

O avião que pousou no Rio nesta quinta-feira partiu de Tel Aviv e viajou por cerca de 14 horas. O governo informou que 150 brasileiros ainda aguardam um voo de resgate em Israel.

Com o andamento das operações e a redução na fila de espera, o Brasil deve oferecer ajuda para repatriar estrangeiros de outros países da América do Sul, como Argentina e Paraguai.

O governo afirmou ainda que aguarda autorização do Egito para resgatar um grupo de brasileiros que está na Faixa de Gaza. Um avião, que deve ser usado na operação, pousou em um aeroporto egípcio na quarta-feira (18) levando itens de ajuda humanitária.

Os brasileiros que desejam deixar Israel precisam preencher um formulário de inscrição disponibilizado pela Embaixada do Brasil em Tel Aviv. O cadastro pode ser feito clicando aqui.

O C-390 Millennium, a mais moderna aeronave de transporte tático militar de nova geração, acaba de chegar às 10 mil horas de voo junto à Força Aérea Brasileira (FAB). Este significativo marco foi alcançado em apenas quatro anos após a entrada em operação do primeiro C-390 com as cores da FAB. A atual frota de seis aeronaves apresenta uma disponibilidade operacional de cerca de 80%, com taxa de conclusão de missão acima de 99%. “O C-390 tem comprovado sua capacidade e confiabilidade em cada dia de operação. Com ótimo desempenho em missões de diferentes objetivos, a plataforma multimissão tem se tornado cada vez mais a espinha dorsal da mobilidade da Força Aérea Brasileira. A excelência na operação do C-390 tem atraído o interesse de muitos potenciais clientes em todo o mundo”, afirma Bosco da Costa Junior, Presidente & CEO da Embraer Defesa & Segurança.

“Do projeto até a concepção, o KC-390 Millennium da Embraer, empresa brasileira de potência mundial, tem nos proporcionado muito orgulho. É por meio desta aeronave que a nossa Força Aérea Brasileira já cumpriu, e segue cumprindo, as mais diversas missões de transporte, seja no Brasil durante a Operação Covid-19, ou fora dele, por meio de outras operações, como a repatriação de brasileiros na Ucrânia e em Israel ou lançando cargas na Antártida.

Celebrar este marco, de 10.000 horas voadas pelo KC-390, representa o compromisso e a dedicação da Força Aérea Brasileira e da Embraer. Com seu desempenho excepcional e versatilidade comprovada, o KC-390 se tornou a principal aeronave de mobilidade aérea da FAB. Estamos orgulhosos de fazer parte desta conquista e do reconhecimento global que o vetor tem recebido. Parabéns a todos os envolvidos nessa jornada de sucesso”, afirma o Tenente-Brigadeiro do Ar Marcelo Kanitz Damasceno, Comandante da Força Aérea Brasileira (FAB).

O C-390 Millenium é uma aeronave de transporte tático militar multimissão de excelência, oferecendo mobilidade incomparável. A plataforma alia alta produtividade e flexibilidade de operação a baixos custos operacionais, o que é uma combinação imbatível. O C-390 pode transportar mais carga (26 toneladas) em comparação a outras aeronaves militares de transporte de sua categoria, e voa mais rápido (470 nós) e mais longe, sendo capaz de realizar uma ampla gama de missões de logística, transporte e lançamento cargas e tropas, evacuação aeromédica, busca e resgate, combate a incêndios e missões humanitárias, operando em pistas temporárias ou não pavimentadas.

A configuração de reabastecimento aéreo, denominada KC-390, já comprovou suas capacidades em operações da FAB, tendo reabastecido diferentes modelos de caças e também tendo recebido combustível de outro KC-390, a partir de pods instalados sob as asas.

A plataforma multimissão têm encomendas de Portugal e Hungria, ambos países membros da OTAN. Além disso, Holanda, Áustria e República Tcheca já anunciaram a escolha pelo C-390.

Sobre a Embraer

Empresa aeroespacial global com sede no Brasil, a Embraer completa 50 anos de atuação nos segmentos de Aviação Comercial, Aviação Executiva, Defesa & Segurança, Aviação Agrícola. A Companhia projeta, desenvolve, fabrica e comercializa aeronaves e sistemas, além de fornecer Serviços & Suporte a clientes no pós-venda. Desde que foi fundada, em 1969, a Embraer já entregou mais de 8 mil aeronaves. Em média, a cada 10 segundos uma aeronave fabricada pela Embraer decola de algum lugar do mundo, transportando anualmente mais de 145 milhões de passageiros.

A Embraer é líder na fabricação de jatos comerciais de até 150 assentos e a principal exportadora de bens de alto valor agregado do Brasil. A empresa mantém unidades industriais, escritórios, centros de serviço e de distribuição de peças, entre outras atividades, nas Américas, África, Ásia e Europa.

O avião que fará a repatriação de cerca de 30 brasileiros que estão em Gaza decolou nesta quarta-feira (18) com destino ao Egito. O VC-2 (Embraer 190), da Força Aérea Brasileira (FAB), estava parada em Roma, na Itália, desde a última sexta-feira (13), aguardando autorização para pousar em território egípcio.

A aeronave também leva 40 purificadores de água portáteis, além de dois kits de medicamentos e insumos enviados pelo governo brasileiro, para atender à situação de emergência na Faixa de Gaza, que vem sendo bombardeada por Israel desde 7 de outubro.  Segundo a FAB, cada kit tem 48 itens, incluindo antibióticos, anti-inflamatórios, ataduras, entre outros. Já os purificadores têm capacidade para produzir água pura e atender até 13,5 mil pessoas por dia. 

O VC-2 inicialmente pousará no Aeroporto Internacional de El-Arish, localizado a cerca de 60 quilômetros do posto de fronteira de Rafah, que separa Gaza do Egito.  Depois de descarregar o material, o avião da FAB será deslocado para o Cairo, capital egípcia, onde aguardará instruções sobre a retirada dos brasileiros que estão em Gaza. 

Nota divulgada pelo Ministério das Relações Exteriores nessa terça-feira (17), informava que o grupo de cerca de 30 brasileiros e seus familiares diretos estavam abrigados nas localidades de Khan Younis e Rafah, no sul de Gaza, aguardando a abertura do posto de fronteira de Rafah.

O KC-30 da FAB (Força Aérea Brasileira) aterrissou no Rio de Janeiro às 3h desta 5ª feira (19.out.2023) com 219 cidadãos vindos de Israel. Com esse voo, o Brasil superou a marca de 1.000 repatriações: foram 1.135 cidadãos resgatados da região desde 10 de outubro. “É a maior operação de retirada de brasileiros de uma zona de conflito”, afirmou o ministro das Relações Exteriores, Mauro Vieira, na 4ª feira (18.out). Segundo ele, um esforço integrado ajudou a trazer os brasileiros com agilidade e segurança.

Em 7 de outubro, dia em que o Hamas atacou Israel, o governo federal criou um gabinete de crise. As embaixadas do Brasil em Tel Aviv (Israel), Cairo (Egito) e o Escritório de Representação em Ramala (na Palestina) foram acionados. A FAB foi mobilizada e designou 4 aeronaves para as ações de resgate e suporte humanitário. Já houve desembarques em Brasília, Rio de Janeiro, São Paulo e Recife. Segundo a lista atualizada pela Embaixada do Brasil em Tel Aviv, cerca de 150 brasileiros que estão na região buscam a repatriação. O governo disse que, como o KC-30 tem capacidade para pouco mais de 200 passageiros, o próximo voo a decolar tem “potencial para permitir ao Brasil atender o pedido de ajuda” de países da América do Sul. Entre eles, Paraguai, Uruguai, Argentina e Bolívia. “A prioridade sempre foi para os brasileiros. Como a lista de brasileiros foi reduzida, nesse próximo voo vamos conseguir trazer 15 estrangeiros de países vizinhos”, afirmou Mauro Vieira.

Em paralelo, a representação brasileira em Ramala providenciou a retirada de brasileiros das regiões mais tensas. O governo disse que está tentando “com todos os lados do conflito” a abertura da passagem de Rafah, na fronteira entre a Faixa de Gaza e o Egito, para repatriar os brasileiros. O avião VC-2, da Presidência da República, está no Cairo (Egito) esperando para ser acionado.

O governo aproveitou os voos de repatriação para enviar à zona de conflito 40 purificadores de água e kits médicos. Além disso, foram enviados 2 kits de saúde, sendo que cada um atende até 3.000 pessoas ao longo de um mês. Eles são compostos por medicamentos e insumos, como anti-inflamatórios, analgésicos, antibióticos, luvas e seringas.

A remessa chegou na 4ª feira (18.out) ao Aeroporto de Al-Arish, a 50 quilômetros da fronteira com a Faixa de Gaza. O deslocamento final e a entrega dos insumos ficam sob responsabilidade da organização Crescente Vermelho, que atua na região.

ENTENDA A GUERRA NO ORIENTE MÉDIO: o Hamas atacou Israel em 7 de outubro e reivindicou a autoria da ação; Benjamin Netanyahu declarou guerra ao Hamas e falou em destruir o grupo; Israel respondeu com bombardeios à Faixa de Gaza e um cerco à região; o Hamas ameaçou matar reféns em retaliação à resposta militar israelense; depois de privar Gaza de água e alimentos, Israel preparou uma invasão por terra, água e mar; o conflito já deixou 4.942 mortos (1.400 israelenses e 3.542 palestinos); EUA e países europeus pediram que outros países fiquem de fora da guerra; Irã disse não ter relação com os ataques Lula chamou os ataques de “terrorismo”, mas relativizou episódio; governo já repatriou 1.135 brasileiros na operação Voltando em Paz; 3 brasileiros morreram: Ranani Glazer, Bruna Valeanu e Karla Mendes. 
 

O PAME-RJ é uma unidade da Força Aérea Brasileira, responsável pelos reparos e manutenções de equipamentos eletromecânicos, de radiodeterminação, de telecomunicações, de auxílios à navegação, dentre outros, transformaram o PAME-RJ em um polo irradiador de excelência no apoio ao SISCEAB e ao Comando da Aeronáutica.

Entre os dias 18 de setembro e 06 de outubro de 2023, a Base Aérea do Galeão (BAGL) sediou a Operação Tererê, prevista no Plano de Operações do Departamento de Ciência e Tecnologia Aeroespacial (DCTA) e coordenada pelo Instituto de Pesquisas e Ensaios em Voo (IPEV). O objetivo desta operação foi conduzir ensaios críticos no sistema de reabastecimento em voo (REVO) da aeronave SC-105, operada pelo 2°/10°GAv -Esquadrão Pelicano, com a meta de certificar e qualificar o par de REVO KC-390 x SC-105, atividade que visa ampliar consideravelmente as capacidades operacionais da Força Aérea Brasileira (FAB).

Nesta fase, o SC-105 voou fazendo par com a aeronave KC-130H, do Esquadrão Gordo (1°/1° GT), como continuação dos ensaios realizados em 2022, voltados ao estudo aprofundado do comportamento da aeronave SC-105 quando exposta à esteira de turbulência dessa aeronave. Esta fase crucial, recém-concluída, servirá como uma aproximação gradual visando à certificação e qualificação do par REVO com o KC-390. Sendo assim, foram realizados ensaios em diversas altitudes, velocidades e pesos das aeronaves para verificar o desempenho e as qualidades de pilotagem, tendo as tripulações do IPEV realizado vários reabastecimentos com total sucesso e segurança, dando mais um passo para a qualificação.

Para o responsável técnico da Operação de Ensaios, Tenente Engenheiro João Gabriel Henriques Leite, a Operação Tererê 2023 é um marco que enfatiza a missão do IPEV de executar ensaios em voo com rigor científico, fortalecendo o conhecimento estratégico e aprimorando a operacionalidade da FAB. Ao assimilar esta capacidade, o Esquadrão Pelicano ampliará seu alcance e autonomia em missões críticas, sobretudo nas humanitárias e de busca e resgate (Search and Rescue – SAR), situações nas quais cada segundo é crucial e a possibilidade de realizar o reabastecimento em pleno voo pode fazer grande diferença e salvar vidas.

As indicações estruturais providas pela instrumentação em condições distintas de aproximação, pré-contato com a cesta de reabastecimento, contato com o cesto e o reabastecimento propriamente dito foram analisadas e serão levadas em consideração para a operação com o KC-390. “A instrumentação embarcada, projetada e instalada por meio de uma eficiente cooperação entre os engenheiros e técnicos do IPEV e do IAE, permitiu a coleta e análise minuciosa do conjunto dos dados dos voos. A aderência rigorosa às especificações do projeto e regulamentações aeronáuticas reforça o compromisso com a segurança de voo e eficiência, destacando a importância fundamental da Ciência e Tecnologia da Força Aérea, representada pelo DCTA, para o incremento do Poder Aeroespacial Brasileiro”, comentou o Engenheiro de Ensaios em Voo participante da missão, Tenente Engenheiro Edson Hítalo Almeida Sales.

Com os conhecimentos adquiridos, a FAB dá mais um passo importante na atividade de ensaios em voo à medida que se aproxima da capacidade de REVO com o KC-390 Millenium, o grande objetivo da Operação. “Sentimos a responsabilidade da missão do IPEV durante cada ensaio, explorando as técnicas de REVO previstas com aproximação gradual e em total segurança, o que nos desafiou e abriu novos caminhos para melhorias técnicas e operacionais”, concluiu o Coordenador Operacional da atividade de Ensaios, Major Aviador Túlio Leonardo Bordignon.

O Governo do Estado do Amapá recebeu um importante reforço vindo do 1º Comando Aéreo Regional (Comar), ligado à Força Aérea Brasileira (FAB), para revitalizar o museu a céu aberto da Base Aérea localizada no município de Amapá. As tratativas para essa iniciativa promissora tiveram início na última segunda-feira, dia 16, durante um encontro entre o governador Clécio Luís e o comandante do 1º Comar e presidente da Comissão de Aeroportos da Região Amazônica, o major-brigadeiro do ar Raimundo Nogueira, que está em visita ao Amapá nesta semana.

O objetivo dessa parceria é valorizar a memória da aviação amapaense através da revitalização da estrutura na cidade de Amapá, que foi a primeira capital do território, em 1943, e está situada a mais de 300 quilômetros de Macapá. “Vamos unir esforços para viabilizar legalmente este projeto. Estamos completamente empenhados em resgatar a história da Base Aérea americana, que também é a história do Amapá”, destacou o governador Clécio Luís.

Além da revitalização da base aérea, o 1º Comar demonstrou interesse em contribuir para a capacitação dos servidores que compõem o Grupo Tático Aéreo (GTA) do Amapá, bem como apoiar o estado em novos empreendimentos relacionados à aviação. “O governador e o Amapá podem contar conosco para garantir a segurança aérea e também para reforçar, em diversos projetos, a importância da aviação para o estado e para a Amazônia”, assegurou o major-brigadeiro.

Durante o encontro, o governador agradeceu à FAB pelo apoio prestado ao estado em diversos momentos, especialmente durante a pandemia de Covid-19 e no incidente de apagão que ocorreu em 2020, assim como na ação “Mais Sorriso”, realizada pelo Governo em junho, na Terra Indígena Waiãpi. A reunião contou com a participação de representantes do GTA, Gabinete de Segurança Institucional (GSI), Procuradoria-Geral do Estado (PGE) e Gabinete do Governador, além do presidente do Sindicato da Indústria da Construção Civil no Amapá (Sinduscon-AP), Glauco Cei.

Um dos aviões da frota presidencial brasileiro foi visto hoje no aeroporto civil mais próximo da Faixa de Gaza, levando apoio para a região. De matrícula FAB2591, o Embraer E190-E1 pertence ao Grupo de Transporte Especial (GTE), que atende ao alto-escalão do governo e pousou no Aeroporto Internacional de El Arish nesta manhã.

A aeronave ficou pouco tempo em solo, apenas o suficiente para descarregar os suprimentos, que serão enviados para o palestinos na Faixa de Gaza, que está fechada tanto do lado egípcio como do lado israelense para trânsito de pessoas, sendo permitido, ainda de que maneira restrita, a entrada de ajuda humanitária.

De El Arish, que fica a 45 km da Faixa de Gaza. O avião E190 foi depois para o Cairo, capital do Egito, onde ficará de prontidão aguardando a liberação da fronteira para que um pequeno grupo de brasileiros possa sair de Gaza, para então retornar ao Brasil.

Na Itália também está um Embraer KC-390 da FAB de prontidão para dar apoio para os brasileiros evacuados da Palestina.

O Brasil encerrou a primeira fase da maior operação de repatriação já realizada pelo país em uma zona de conflito. Ao todo, já saíram de Israel para o Brasil em voos da Força Aérea Brasileira (FAB) 1.135 cidadãos brasileiros. O resgate, batizado Operação Voltando em Paz, começou logo após a declaração de guerra entre Israel e o grupo extremista Hamas.

Ao todo, 1,7 mil brasileiros fizeram o pedido de resgate ao Ministério das Relações Exteriores (MRE) por meio de um formulário on-line. A informação foi divulgada pelo Itamaraty nesta quarta-feira (18/10). Cerca de 14 mil brasileiros vivem em Israel e 6 mil na Palestina, a maioria fora da área de conflito. “Com isso, encerramos a primeira fase da maior repatriação de brasileiros em zona de conflito, excluída a realizada por ocasião da pandemia”, afirmou o ministro das Relações Exteriores do Brasil, Mauro Vieira.

De acordo com o ministro, ainda há um grupo de 150 brasileiros interessados em sair de Israel e voltar para o Brasil. “Seria necessário mais um ou dois voos. A embaixada em Tel Aviv distribuiu esses formulários, tem recebido e organizado uma ordem de prioridades, crianças idosos e pessoas doentes”, informou Vieira, sem detalhar novo possível cronograma.

Sexto voo

Até o momento, 916 cidadãos já chegaram ao Brasil, em cinco voos. O sexto voo da Operação Voltando em Paz, o KC-30, decolou de Tel Aviv, em Israel, às 18h40 (horário local), com destino ao Aeroporto do Galeão, no Rio de Janeiro. A previsão é de que chegue às 0h20 desta quinta (19/10).

A bordo estão 219 passageiros. A previsão era de 221, mas duas pessoas desistiram. Com isso, desde a chegada do primeiro voo da operação, na quarta-feira (11/10), são 1.135 brasileiros repatriados e 24 pets. “Saímos de Tel Aviv debaixo de mísseis e chegamos ao Brasil com aplausos. A nossa esperança é olhar para o céu e saber que não cairão bombas”, resumiu o escritor e empresário brasiliense Fabrício Ramon Lopes, ao desembarcar no primeiro dos voos de repatriação.

Avião presidencial

O avião da FAB que decolou no dia 12 de outubro e estava em Roma pousou no Aeroporto Internacional do Cairo, capital do Egito, às 17h47 (horário local) desta quarta-feira (18/10). Agora, a tripulação aguarda a chegada dos brasileiros que estão na Faixa de Gaza. As tratativas são para resgatar 22 brasileiros, sete palestinos portadores de Registro Nacional de Imigração (estrangeiros com visto temporário ou com visto de autorização de residência) e mais três parentes próximos de origem palestina, que permanecem alojados em residências na região de Khan Yunis, ao sul de Gaza.

O presidente Luiz Inácio Lula da Silva (PT) e o chanceler Mauro Vieira estão em negociações com representantes do governo do Egito, de Israel e da Autoridade Palestina na tentativa de garantir um cessar-fogo. A medida é fundamental para que um ônibus com brasileiros deixe o território palestino em segurança. Apesar dos esforços do primeiro escalão, entre os pontos que dificultam o processo de repatriação desses brasileiros, estão os bombardeios a Rafah, em meio ao bloqueio israelense até que o Hamas libere os reféns. A preocupação no Egito também é um êxodo em massa de palestinos, causando uma crise de refugiados no país.

O Brasil trará 15 estrangeiros em um dos voos de repatriação pela Força Aérea Brasileira vindos de Israel com destino a Brasília. A informação foi confirmada nesta quarta-feira 18 pelo chanceler Mauro Vieira.

Os estrangeiros são em maioria argentino, bolivianos, paraguaios e uruguaios. Restam ainda 150 brasileiros para serem trazidos, 32 deles estão em Gaza. “Será necessário mais um ou dois voos”, informou o ministro durante coletiva de imprensa. “A embaixada em Tel Aviv distribuiu esses formulários, tem recebido e organizado uma ordem de prioridades, crianças, idosos e pessoas doentes.

Os brasileiros em Gaza precisarão aguardar a abertura da fronteira com o Egito para que possam pegar um dos voos no aeroporto do Cairo. A coletiva marca o encerramento da primeira fase da operação de repatriação chamada de ‘Voltando em Paz’, organizada pelo governo brasileiro em conjunto com a FAB. Ao todo, 1137 cidadãos já foram repatriados.

A Força Aérea Brasileira (FAB) tem desempenhado um papel crucial na repatriação de brasileiros que se encontram em áreas de conflito no Oriente Médio. Em uma ação denominada Operação Voltando em Paz, o Departamento de Controle do Espaço Aéreo (DECEA) intensificou seu apoio, incluindo controladores de tráfego aéreo nas tripulações dos voos. Esses profissionais têm a missão de auxiliar na fraseologia aeronáutica, garantindo comunicações claras e seguras durante as operações.

O Papel dos Controladores de Tráfego Aéreo

A presença desses controladores nos voos, especialmente nas aeronaves KC-30 e KC-390 Millennium, visa reduzir a carga de trabalho da tripulação, que já enfrenta um cenário complexo e desafiador. O Tenente-Brigadeiro do Ar Alcides Teixeira Barbacovi, Diretor-Geral do DECEA, ressaltou a importância desse suporte: “A presença de um controlador com experiência possibilita uniformidade nas comunicações em voo, com autorizações claras e concisas, contribuindo diretamente para a segurança de voo”. Vale lembrar que a fraseologia aeronáutica é um conjunto de frases e palavras pré-determinadas em inglês, utilizadas para garantir uma comunicação eficaz entre pilotos e controladores.

Experiência em Primeira Mão

O Suboficial Alexandre Milton Lima dos Santos, o primeiro controlador do DECEA a embarcar para Tel Aviv, descreveu sua experiência na missão: “Estamos presentes na cabine de pilotagem durante todo o trajeto, atentos à comunicação entre o piloto, copiloto e o órgão de controle de tráfego aéreo. Assim, contribuímos para a redução da carga de trabalho dos pilotos, que podem se concentrar em necessidades mais complexas e urgentes durante o voo”.

O Retorno ao Lar

Após uma jornada desafiadora, o sentimento de dever cumprido prevalece entre os profissionais da FAB. O Suboficial Alexandre compartilhou sua emoção ao desembarcar na Base Aérea do Galeão, no Rio de Janeiro, com 215 brasileiros repatriados e 16 pets: “É uma honra servir aos nossos compatriotas em um momento tão delicado. Perceber a alegria dos passageiros na chegada ao Brasil e receber palavras de reconhecimento certamente me propiciou a sensação de dever cumprido”.

O sétimo voo da Força Aérea Brasileira (FAB), com brasileiros repatriados da área de conflito em Israel, deve pousar por volta de meia-noite desta quinta-feira (19), no Rio de Janeiro.A aeronave KC-30 chegou na manhã desta quarta-feira (18) em Tel Aviv, em Israel, carregando dois médicos, duas psicólogas e duas enfermeiras, que partiram nesta segunda-feira (16) da Base Aérea do Galeão, na Zona Norte do Rio.

Além disso, o voo também estava levando kits humanitários, com remédios e com purificadores de água. Uma outra aeronave da FAB, a VC-2, pousou no Egito na manhã de hoje carregando 40 purificadores de água portáteis e dois kits de medicamentos, além de insumos enviados pelo Governo Federal para os civis atingidos pelo conflito na Faixa de Gaza.