A Força Aérea Brasileira começou a utilizar um equipamento de tecnologia de Fórmula 1 para resgatar bebês recém-nascidos no Rio Grande do Sul.

A incubadora Babypod possui os mesmos materiais de um carro de corrida com o formato de um cockpit que protegem os pilotos. Os bebês de 2 a 8 quilos são transportados em um ambiente aquecido, seguro e protegido, de acordo com a FAB.

Uma operação de Evacuação Aeromédica (EVAM) foi realizada para transportar uma criança de Rio Grande, no sul do estado, até Porto Alegre neste domingo (2).

Segundo o coordenador da equipe médica da FAB, Capitão Médico Vinícius Ayres, o bebê possuía uma condição grave que aumenta a pressão no sistema nervoso central, por isso precisava de uma neurocirurgia especializada.

Outra operação da FAB, executada pelo Primeiro Esquadrão do Oitavo Grupo de Aviação e o Esquadrão Puma em Candelária (RS), aconteceu nesta segunda-feira (3) para resgatar uma criança de cinco dias de vida que precisava de um tratamento sanguíneo especializado. O bebê foi levado para atendimento em São Leopoldo (RS).

O novo modelo de incubadora foi fornecido pela Equipe Aeromédica da Força Nacional do Sistema Único de Saúde para Operação Taquari 2.

Mais de 71.000 pessoas já foram resgatadas pelas Forças Armadas por via aérea, fluvial e terrestre em apoio ao Rio Grande do Sul.

A Força Aérea Brasileira localizou, na madrugada desta terça-feira (4), em Santa Catarina, os destroços de um avião bimotor desaparecido desde a tarde de ontem (3). Duas pessoas morreram na queda. Segundo os Bombeiros de Santa Catarina, não há sobreviventes no acidente.

A fuselagem está em um local de mata fechada entre as cidade de Garuva e Itapoá, no norte catarinense. Há uma ribanceira que prejudica o acesso das equipes.

Segundo o monitoramento via satélite, a aeronave modelo Baron 95-B55 saiu de Governador Valadares, no interior de Minas Gerais, pouco depois das 17h e tinha previsão de pouso em Florianópolis, capital catarinense, três horas depois.

O avião de pequeno porte perdeu altitude na região norte do Paraná e teria perdido o contato com a torre de comando quando sobrevoava a região de Joinville, por volta das 20h35, para onde teria desviado devido às condições de pouso.

Segundo os Bombeiros, a aeronave tentou pousar em Joinville por motivos ainda não esclarecidos, mas chegou a arremeter antes de cair na região onde os destroços foram encontrados pelas equipes de resgate.

Veja o comunicado da FAB:

“A Força Aérea Brasileira (FAB) informa que foi notificada, nesta segunda-feira (03/06), a respeito do desaparecimento da aeronave de matrícula PS-BDW, em Santa Catarina (SC). Uma aeronave SC-105 Amazonas, do Segundo Esquadrão do Décimo Grupo de Aviação (2°/10° GAV) – Esquadrão Pelicano, e um helicóptero H-36 Caracal, do Terceiro Esquadrão do Oitavo Grupo de Aviação (3°/8° GAV) – Esquadrão Puma, foram acionados para iniciar as buscas, que são coordenadas pelo SALVAERO Curitiba”.

A aeronave

O avião bimotor, segundo registro na Agência Nacional da Aviação Civil (ANAC), pertence à empresa Conserva de Estradas LTDA, com sede em Belo Horizonte, Minas Gerais.

A aeronave foi fabricada em 1982 e poderia levar até 5 passageiros, além do piloto.

Ainda de acordo com a ANAC, o bimotor não possui autorização para realizar táxi aéreo.

A Força Aérea Brasileira (FAB) está cumprindo seu lema, ‘A Nossa Força onde o Brasil precisar!’. Há pelo menos 30 dias, os homens e mulheres da FAB têm trabalhado intensamente para amenizar as consequências das enchentes que afetaram diversos municípios no Rio Grande do Sul, provocadas pelas fortes chuvas que atingiram o estado.

“Por meio das Bases Aéreas, a participação da FAB foi relevante no resgate de pessoas, na assistência de saúde pelos Hospitais de Campanha, na arrecadação e transporte de donativos e equipamentos, contribuindo sobremaneira com o povo gaúcho, nesse momento sem precedentes”, declarou o Comandante do Quinto Comando Aéreo Regional (V COMAR), Major-Brigadeiro do Ar Vincent Dang.

As ações iniciaram no dia 30 de abril, sob a coordenação do Comando de Operações Aeroespaciais (COMAE), com resgates de pessoas ilhadas em diversas cidades, nas localidades de Santa Maria, Itaara, Agudo e Restinga Seca, sem contar as Evacuações Aeromédicas (EVAM), a partir de hospitais que tiveram suas estruturas comprometidas.

Nesse intenso trabalho, os Esquadrões da Força Aérea Brasileira, empregando os helicópteros H-60L Black Hawk e H-36 Caracal, realizaram também o transporte de equipamentos em carga externa para restabelecer serviços básicos para comunidades isoladas.

Em paralelo às atividades realizadas na região, em apoio à população gaúcha, a FAB iniciou a campanha “Todos Unidos Pelo Sul” para coleta de donativos por meio das Bases Aéreas de Brasília, de São Paulo e do Galeão, que começaram a receber roupas, colchonetes, água potável e gêneros alimentícios não perecíveis para serem transportados ao sul do país.

Foram empregadas as aeronaves KC-390 Millennium e KC-30 para realizar o transporte aéreo de donativos e materiais de apoio até as Bases Aéreas de Canoas e Santa Maria. Até o momento, mais de 12.000 toneladas foram arrecadadas e estão sendo distribuídas utilizando os quatro modais de transporte: aéreo, rodoviário, ferroviário e marítimo.

Na maior missão com Unidade de Terapia Intensiva Aérea (UTI Aérea) realizada pela FAB no Rio Grande do Sul, cinco pacientes em estado grave, sendo três bebês recém-nascidos e dois adultos, foram transportados de um hospital em Rio Grande para Canoas. A operação, considerada complexa, contou com o envolvimento de mais de 50 profissionais e com uma aeronave C-105 Amazonas. A mesma aeronave também realizou lançamento de donativos para comunidades ilhadas.

Além disso, as aeronaves A-1M e o satélite Lessonia realizaram mapeamento de estruturas em risco no RS, contribuindo para que a Defesa Civil e outros órgãos façam a análise minuciosa das barragens.

Dois Hospitais de Campanha (HCAMP) da FAB foram instalados na cidade de Canoas (RS) e realizaram, em pouco mais de 20 dias, mais de 10 mil procedimentos em apoio à população gaúcha. Pela primeira vez, o HCAMP teve a estrutura de um centro cirúrgico montada para atender a sociedade em procedimentos de baixa, média e alta complexidade. Também foram disponibilizadas especialidades, como clínica médica, pediatria, odontologia, psicologia, ortopedia e realização de exames de sangue e imagem.

Sendo a principal base de apoio ao estado do Rio Grande do Sul para diversos envolvimentos aéreos, com o objetivo de atender as demandas da sociedade, a Base Aérea de Canoas (BACO) ainda abriu as portas para a retomada da atividade aérea comercial, uma vez que o Aeroporto Salgado Filho, localizado na capital Porto Alegre (RS), foi severamente atingido e fechado devido ao comprometimento do acesso e estrutura. A previsão é que a BACO receba pelo menos 35 voos da aviação civil por semana.

O Comandante da BACO, Tenente-Coronel Aviador Thiago Romanelli, ressaltou o trabalho realizado pela Base desde o acionamento em apoio à população gaúcha, com grandes envolvimentos em resgates, distribuição de mantimentos e, agora, a recepção de voos civis.

“A Base Aérea de Canoas, desde o início das ações em apoio à população, tem sido fundamental e muito estratégica no Rio Grande do Sul. Nesse momento, um pequeno paliativo é trazer a mobilidade do meio aéreo para a região metropolitana de Porto Alegre. A BACO está onde o Brasil precisa e agindo da forma que o Brasil precisa. Acredito que isso resume tudo o que está acontecendo, para que a gente possa, principalmente, ajudar àqueles que precisam”, expressou.

A gratidão e o carinho chegaram à BACO por meio de uma visita muito especial. O jovem morador de Canoas (RS), Murilo de Brito Camargo, foi convidado a conhecer o trabalho dos militares após sua mãe compartilhar nas redes sociais um incrível desenho feito por ele. Na ocasião, o pequeno e sua família foram recebidos pelo Tenente-Coronel Aviador Michelson Abrahão Assis e guiados em uma visita pela unidade militar, quando o pequeno Murilo pôde ver de perto o trabalho dos nossos heróis da aviação.

Também, em resposta às demandas do Rio Grande do Sul, a FAB publicou Aviso de Convocação e Incorporação Emergencial de Profissionais de Nível Fundamental para Prestação do Serviço Militar Voluntário, em caráter temporário, ao Quadro de Cabos da Reserva de 2ª Classe Convocados 2024 (QCBCon 2024), para as localidades de Canoas (RS) e Santa Maria (RS). Foram abertas 224 vagas para diversas especialidades, incluindo borracheiro, carpinteiro, pedreiro de alvenaria, mestre de obras, operador de empilhadeira, entre outras áreas essenciais.

O campus do Instituto Tecnológico de Aeronáutica (ITA) no Ceará receberá um Instituto de Ciência Tecnologia (ICT), que promoverá pesquisas para unir as demandas da indústria, da academia e dos governos. Um Acordo de Cooperação Técnica (ACT) foi assinado nesta terça-feira (4) e dá 60 dias para que as autoridades e órgãos aprovem o relatório final da implantação.

O documento foi assinado por representantes do Governo Federal, do Governo do Ceará, da Aeronáutica, da Confederação Nacional da Indústria (CNI) e do Serviço Nacional de Aprendizagem Industrial (Senai) em evento realizado nesta tarde, no Palácio da Abolição.

"O Instituto de Ciência e Tecnologia atuará como ponte entre a indústria e a academia, utilizando-se sinergicamente das futuras pesquisas derivadas dos cursos de graduação e de pós-graduação em Engenharia de Energia e de Sistemas do ITA no Ceará, por meio da flexibilidade e cooperação entre pesquisadores e indústrias envolvidas", diz o acordo.

O Acordo prevê a elaboração de estudos preliminares para implantação do Instituto de Ciência e Tecnologia. Os objetivos específicos do projeto são:

• Avaliar a área patrimonial e estrutura física disponível na Base Aérea de Fortaleza, para a implantação do projeto;
• Propor minuta de Termo de Cessão de Uso da área/estrutura a ser cedida;
• Identificar possibilidades de colaboração para as ações necessárias à implantação do Instituto de Ciência e Tecnologia na Base Aérea de Fortaleza;
• Examinar legislação sobre a viabilidade legal da implantação do Instituto de Ciência e Tecnologia na área da Base Aérea de Fortaleza;
• Elaborar planejamento preliminar, discriminando as ações críticas para a implantação do Instituto de Ciência e Tecnologia na área da Base Aérea de Fortaleza;
• Elaborar o modelo preliminar de gestão do Instituto de Ciência e Tecnologia.

No espaço, já há a previsão de implantação do Instituto Senai de Inovação (ISI), que também está presente em outros estados. Segundo Paulo André de Castro Holanda, diretor regional do Senai, a Base Aérea, que em breve será o campus do ITA, se tornará um "atrativo" para novas indústrias se instalarem lá.

"Vai ser criado um hub de inovação, e o Senai vai poder contribuir com melhorias de processos e de novos produtos, para que possamos atender a grandes demandas do Estado e da região Nordeste. Por exemplo, a pauta do hidrogênio verde. Temos grandes indústrias globais que vão precisar de mão de obra qualificada", pontua.

Ricardo Cavalcante, presidente da Federação das Indústrias do Estado do Ceará (Fiec) e vice-presidente da CNI, afirmou que será investido entre R$ 30 milhões e R$ 40 milhões no Instituto Senai de Inovação.

Ainda de acordo com ele, o momento é "muito rico" e de uma grande chance para impulsionar a indústria cearense. "Vamos pegar a demanda do empresário, colocar ela no Instituto e trazer mentes brilhantes para desenvolver esses projetos. A gente tem capacidade desenvolver muito coisas", define.

O governador Elmano de Freitas (PT) também esteve no momento e assinou e celebrou o acordo, exaltando a educação cearense como um grande expoente.