A Força Aérea Brasileira (FAB) transportou 78,3 toneladas de suprimentos para a Terra Indígena Yanomami, em Roraima, até esta terça-feira (7). Medicamentos, alimentos e combustível para abastecer as operações de entrega às aldeias ianomâmis estão na lista dos recursos entregues pela FAB. Segundo a Força Aérea, parte dos envios, realizada por meio da aeronave C-98, tem sido feita de duas a três vezes por dia. A FAB informou também que entregou mais de 3.900 cestas básicas às aldeias ianomâmis desde 21 de janeiro. Os suprimentos chegam ao território por meio do Aeródromo de Surucucu, onde funciona a base de referência em saúde e logística da Terra Yanomami. De lá, partem para a distribuição. O território ianomâmi, que abriga a maior reserva indígena do país, enfrenta uma emergência em saúde pública, declarada pelo governo federal em janeiro. Segundo o governo, a região registrou avanço do garimpo ilegal e mortes por falta de assistência sanitária e desnutrição.

O ministro da Defesa, José Múcio, viajará ao território nesta quarta (7). Ele estará acompanhado do ministro Silvio Almeida (Direitos Humanos) e da presidente da Fundação Nacional dos Povos Indígenas (Funai), Joenia Wapichana. Acionadas no dia 21 de janeiro, as Forças Armadas têm colaborado com os trabalhos dos ministérios dos Povos Indígenas e da Saúde.

O transporte de suprimentos, segundo o Ministério da Defesa, faz parte de uma das frentes de atuação do Exército, FAB e Marinha na crise. Também se somam às entregas na frente chamada de humanitária, o transporte de indígenas para tratamento de saúde e o atendimento em hospitais de campanha. Neste quesito, a FAB afirmou ter realizado o transporte de 74 pacientes em helicópteros e ter feito 952 atendimentos no hospital de campanha da Força Aérea – a maior parte, disse a FAB, nas especialidades de pediatria e ginecologia. Além disso, as Forças Armadas têm atuado em ações relacionadas à segurança do território ianomâmi. O Ministério da Defesa afirmou que tem sido garantido o suporte logístico a órgãos de controle, o fornecimento de dados de inteligência e a participação das três forças em ações de combate ao garimpo ilegal.

Em uma pista de 1.067 metros de comprimento por 25 metros de largura, o C-98 Caravan da Força Aérea Brasileira (FAB) pousa de duas a três vezes ao dia, no Aeródromo de Surucucu, do  o 4º Pelotão Especial de Fronteira (4º PEF) do Exército Brasileiro, levando alimentos e medicamentos às comunidades indígenas Yanomami e também combustível de aviação, que abastece a aeronave H-60 Black Hawk responsável por levar os suprimentos às aldeias necessitadas. Além do H-60, o C-98 é a única aeronave da FAB capaz de pousar naquela pista, uma vez que ela se encontra deteriorada, o que impossibilita o pouso de grandes aeronaves.

Segundo o tenente aviador Gabriel Gomes Fissicaro, piloto do Sétimo Esquadrão de Transporte Aéreo (7º ETA), o “ Esquadrão Cobra”, que opera nessa missão, o Caravan é uma das poucas aeronaves que conseguem operar de forma segura em Surucucu. Isso porque a aproximação para pouso, nessa localidade, apresenta várias particularidades como: a altitude do local, que tem influência negativa na potência do motor; a pista em aclive e o terreno montanhoso em volta, que, em condições meteorológicas adversas, dificulta a visualização da pista para pouso.

Diante destas peculiaridades da região, o C-98 consegue mostrar toda a sua  operacional e assim executar a missão. “A aeronave pode se adaptar rapidamente para o transporte de passageiro ou de carga, dependendo da necessidade. Assim, além de ter um custo de operação extremamente baixo, consegue pousar em locais de difícil acesso, viabilizando o cumprimento de diferentes missões, desde o transporte de pessoas e suprimentos, até as evacuações de emergência de enfermos correndo risco de morte, o que fazemos diariamente na Operação Yanomami”, explica o tenente Fissicaro.

Desde que foi acionado para atuar na ação de ajuda humanitária aos indígenas, o Caravan, considerado um dos monomotores mais seguros e confiáveis do mundo,  já voou mais de 220 horas, tendo levado cerca demais de 40 mil quilos de medicamentos, alimentos e combustível. O monomotor é ainda o responsável por levar para a Base Aérea de Boa Vista (BABV) todos os materiais e equipamentos utilizados no lançamento de carga feitos pelas aeronaves C-105 Amazonas e KC-390 Millennium.