Os  senadores da Comissão Temporária Externa do Rio Grande do Sul visitaram na quarta-feira (22) a Base Aérea de Brasília para conhecer o plano de atuação da Força Aérea Brasileira nas regiões gaúchas alagadas e também a área onde estão sendo arrecadados os donativos da campanha de doações" Todos Unidos pelo Sul". Participaram da visita os senadores do Rio Grande do Sul Paulo Paim (PT), Hamilton Mourão (Republicanos) e Ireneu Orth (PP), além doo senador Alessandro Vieira (MDB-SE).

O Comando Militar do Oeste, do Exército Brasileiro (EB), sediado em Campo Grande, informa que enviou, na madrugada da terça-feira, 21 de maio, um Hospital de Campanha para atender às vítimas da inundação no Rio Grande do Sul. A estrutura modular foi embarcada em uma aeronave Embraer KC-390 Millennium da Força Aérea Brasileira (FAB), que seguiu para a Base Aérea de Canoas (RS).

A estrutura do Hospital de Campanha é composta por cinco instalações, com capacidade para 30 leitos e 12 pontos de medicação, e será utilizada por médicos, enfermeiros e farmacêuticos, com o objetivo de auxiliar as unidades de saúde locais.

A unidade de saúde enviada compõe a estrutura do 9º Batalhão de Saúde, subordinado ao 9º Grupamento Logístico. Tais organizações estão totalmente mobilizadas em prol dos últimos acontecimentos no Rio Grande do Sul, sendo o Hospital de Campanha um dos esforços principais. Pelas próprias características do hospital, será possível realizar diversos tipos de atendimento nas suas instalações, servindo como base de ajuda humanitária à população do estado. O local onde o Hospital de Campanha será montado respeitará as necessidades da população gaúcha.

Esse é o quinto Hospital de Campanha enviado pelo Exército Brasileiro para o Rio Grande do Sul. Na última semana, o Comando Militar do Nordeste também enviou um Hospital de Campanha para o estado. Outros três hospitais já estavam em funcionamento.

Operação Taquari 2

O Exército Brasileiro atua desde o dia 30 de abril na Operação Taquari 2 de apoio à população gaúcha que sofre com as enchentes no estado. Entre as principais ações, estão resgate e transporte de desalojados e de ribeirinhos, implantação e operação de Hospitais de Campanha, distribuição de centenas de toneladas de refeições, mantimentos e medicamentos e milhares de litros de água potável.

A Força Aérea Brasileira comemorou ontem (22) o Dia da Aviação de Patrulha, que celebra as atividades de patrulhamento da costa brasileira, com mais de 13,5 milhões de quilômetros quadrados. Atualmente a força aérea conta com três esquadrões destinados as missões de patrulha, sendo o Esquadrão Orungan (1°/7° GAV), sediado na Base Aérea de Santa Cruz, no Rio de Janeiro; Phoenix (2°/7° GAV), sediado na Base Aérea de Canoas, no Rio Grande do Sul; e Netuno (3°/7° GAV), sediado na Base Aérea de Belém, no Pará.

Há várias décadas o P-95 Bandeirulha é o principal avião destinado a missão. Derivado do Bandeirante, o P-95 é o menor avião do tipo em serviço no Brasil. Há alguns anos a FAB recebeu os veteranos P-3AM Orion, que se destacam pelo longo alcance e maior autonomia, assim como empregam modernos sensores de busca, reconhecimento, entre outros.

Os esquadrões de patrulha realizam de forma rotineira missões de acompanhamento do tráfego marítimo no litoral brasileiro, fiscalização contra a pesca ilegal e contra a exploração da biodiversidade, além de coibir a poluição das águas jurisdicionais brasileiras e realizar a vigilância para inibir o contrabando e demais crimes transfronteiriços realizados no meio marítimo.

Além disso, eventualmente são acionados para realizar missões de Busca e Salvamento (SAR), Controle Aéreo Avançado (CAA), Posto de Comunicação Aeroespacial (P Com-Aepc) e Reconhecimento Aeroespacial (Rec Aepc). Todavia, apenas o Esquadrão Orugan tem recursos e meios para realizar a Ação de Antissubmarino (AS), a qual se destina a buscar, detectar, identificar, acompanhar e eventualmente neutralizar ou destruir submarinos inimigos. Já o Esquadrão Phoenix, devido à sua localização estratégica no Sul do Brasil, especializou-se em realizar missões de Inteligência, Vigilância e Reconhecimento (IVR), não somente nas fronteiras marítimas, como também na parte terrestre, garantindo a proteção e a integridade territorial do país.

Por fim, o Esquadrão Netuno realiza o patrulhamento do litoral Norte do Brasil, sendo ainda responsável por liberar as áreas marítimas para eventual descida dos foguetes lançados pelo Centro de Lançamento de Alcântara (CLA) ou pelo Centro de Lançamento da Barreira do Inferno (CLBI), alertando as embarcações próximas sobre o procedimento a ser realizado.

Em 2012, a campo-grandense Jeciane Victório iniciou sua jornada na AFA (Academia da Força Aérea) e, depois de 12 anos dedicados à FAB (Força Aérea Brasileira), se tornou a primeira mulher a pilotar o maior avião de carga das forças armadas. Hoje, integrando o Esquadrão Gordo (Rio de Janeiro), ela está a comando do KC-390 Millennium. Para quem não tem ideia sobre o assunto, o avião pilotado pela capitão Jeciane é definido como uma aeronave de transporte militar usado para ações táticas e logísticas, reabastecimento em voo e combate a incêndios florestais. Outro detalhe interessante é que esse avião é produzido aqui no Brasil, pela Embraer.

Comemorando o marco de se tornar a primeira mulher vinculada a esse avião, Jeciane ganhou um episódio todo seu no FabCast, o podcast da rádio Força Aérea. E, para se ter ideia das ações executadas pela militar, Jeciane tem voado pelo Brasil transportando mantimentos para o Rio Grande do Sul. “É uma grande responsabilidade porque quando eu queria entrar na AFA, eu via as mulheres dentro da academia e me espelhava muito nelas. Pensava que se elas estavam ali, se elas conseguiram, eu também conseguiria”, explicou a capitã.

Sobre sua trajetória, Jeciane detalhou que passou por diversas aeronaves desde 2012, quando começou sua trajetória na força aérea. Inicialmente, foram quatro anos de formação na academia e, após esse período, foi transferida para Natal. De lá, seguiu para o primeiro esquadrão de transporte aéreo, em Belém do Pará, permanecendo na cidade por três anos. Em seguida, sua casa foi, na verdade, um retorno já que foi transferida para Campo Grande. 

Por aqui, Jeciane ficou por um ano e, depois, seguiu para o Rio de Janeiro, no esquadrão que segue até hoje. Especificamente sobre a atual aeronave, a capitão define que se sente vinculada a uma posição realmente de destaque. “Sinto que eu, nessa posição, pilotando essa aeronave de grande visibilidade tanto para o Brasil quanto para o mundo, tenho uma responsabilidade de mostrar que é possível (pilotar a maior aeronave de carga da FAB) para as meninas que querem entrar para a força aérea e, talvez, até para aquelas que já estão na força aérea. É muito orgulho”.

Questionada sobre ter se imaginado nesse cenário, ela confessa que não pensava ser possível até por pensar em um passo de cada vez. De toda forma, além de seu próprio desempenho, a militar também detalha que o apoio da família sempre fez muita diferença. Segundo a capitão, seu irmão também integra as forças brasileiras atuando como paraquedista e até missões os dois já fizeram juntos.

E, para as mulheres que sonham em seguir uma carreira militar, Jeciane garante que é possível, mas sempre entendendo que é necessário saber o que se quer. “Você tem que saber qual é seu sonho e ter certeza dele. [...] Depois disso, precisa pensar nos impasses e no caminho que precisa percorrer para atingi-lo e se você está disposta a fazer isso. Tendo isso claro, você consegue ter uma responsabilidade maior sobre o que vai fazer, o que vai abrir mão e enfrentar tudo isso dentro de si mesma, encontrando seu limite e o superando”.

O campus do Instituto Tecnológico de Aeronáutica (ITA) em Fortaleza terá um centro de inovação e manufatura. A informação é do comandante da Aeronáutica, Brigadeiro Kanitz Damasceno, que conversou com exclusividade nesta quinta-feira (23) com a coluna, durante a Expoevtol, em São Paulo. 

O lançamento do centro deverá ocorrer em junho em Fortaleza e será em parceria com o CNI-Senai do Ceará.

Campus do ITA em Fortaleza 

Quando perguntado sobre o andamento das obras do ITA de Fortaleza, o comandante Damasceno é muito objetivo e decreta: "Em mais poucos meses aquilo lá estará cheio de escavadeiras e máquinas trabalhando, vai ficar lindo. Levamos professores do ITA para conhecer o projeto e eles ficaram ainda mais encantados que nós". 

O ITA possui vários centros de referência em manufatura, como o CCM-Centro de Competência em Manufatura. As obras já estão em licitação como o Diário do Nordeste noticiou. Segundo o comandante, um dos hangares existentes na base aérea de Fortaleza poderá ser desmobilizado para dar espaço ao centro de inovação. Outra parceria entre ITA e Senai ocorrerá na Bahia com o lançamento de um centro aeroespacial.

Conforme a aeronave KC-30, da Força Aérea Brasileira, lotava o compartimento de cargas com 20 toneladas de calçados, representantes de centros de tradições gaúchas em Brasília olhavam a cena. Tentavam encontrar palavras para o drama distante e a solidariedade presente. O galpão na Base Aérea de Brasília repleto de materiais doados precisarão ainda um sem-número de viagens de avião até o Rio Grande do Sul.

“Foi uma devastação geral. É um cenário de guerra. Tudo destruído. Então, essa fase agora que vai ser muito mais importante. Agora é a reconstrução. Vai ser uma fase mais difícil e trabalhosa”, afirmou Albino Becker, do CTG Estância Gaúcha do Planalto.

No alto do avião, uma faixa ao lado das doações dava a medida de que as ações solidárias e os transportes com aviões do Estado Brasileiro não têm prazo para acabar. “Não importa o tempo. Seguiremos em passos firmes”, apontava a mensagem. O avião chegou na noite desta quarta à Base Aérea de Canoas (BACO). Associados do Centro de Tradições Gaúchas Querência do Valparaiso de Goiás (GO) também se emocionaram com o transporte dos calçados e com a homenagem da orquestra de música da FAB com a execução do Hino do Rio Grande do Sul. “Nesse momento, as demostrações de solidariedade representam muito para a gente. Estamos com os corações unidos”, afirmou o presidente do CTG, Natan Mazzoco.

No embarque das doações, o comandante da Aeronáutica, tenente-brigadeiro Marcelo Damasceno, cumprimentou os representantes dos gaúchos e comentou com eles que o apoio será permanente durante todo o processo de recuperação do Rio Grande do Sul. egundo o governo gaúcho, o número de mortos confirmados no Estado chega a 161, com 806 feridos e ainda 82 pessoas desaparecidas. Pelo menos 467 municípios foram afetados. Há 68.345 mil pessoas em abrigos e 581.633 mil desalojados.

Em funcionamento desde segunda-feira (20), o segundo Hospital de Campanha da Força Aérea Brasileira (FAB) já realizou 816 atendimentos — incluindo consultas médicas, odontológicas, exames e procedimentos. A unidade, que fica na Rua Tobias Barreto, 980, no bairro Nossa Senhora das Graças, atende das 8h às 18h, todos os dias.

“O segundo Hospital de Campanha da FAB foi montado em Canoas para complementar o atendimento básico de saúde, o atendimento ambulatorial. Por enquanto, estamos atendendo os pacientes por demanda espontânea, não definimos uma capacidade total de atendimentos”, explica a major Christiane Loureiro.

Ao chegar à unidade, o paciente passa pela triagem e depois é direcionado à área de especialidade. Os atendimentos são nas áreas de clínica médica, pediatria, ginecologia, cirurgia geral, ortopedia, odontologia, radiologia, psicologia e serviço social. A estrutura conta também com recursos como raio x e laboratório de análises clínicas. A equipe é composta por cerca de 40 militares de diversas regiões do país, incluindo médicos, enfermeiros, dentistas, psicólogos, técnicos de enfermagem e radiologia e assistentes sociais.

Primeiro Hospital de Campanha da FAB
Instalado junto ao Hospital Nossa Senhora das Graças (HNSG), no bairro Marechal Rondon, o primeiro Hospital de Campanha da FAB tem atendimento das 8h às 18h, todos os dias. Após esse horário, as demandas ficam no HNSG.

Hospital de Campanha no HU
Outro Hospital de Campanha que está em funcionamento desde o dia 5 de maio fica junto à sede da Ulbra, no bairro São José. A operação funciona 24 horas. Na estrutura, os pacientes passam por triagem com uma equipe da Cruz Vermelha, que depois os encaminha para o atendimento, realizado pela Força Nacional do SUS, especializada em enchentes.

O radar TPS-B34M estava em operação em Chapecó/SC, em apoio ao Sistema de Defesa Aeroespacial Brasileiro. O radar foi transportado por aeronave e montado na Base Aérea de Canoas/RS. Com isso, haverá maior controle de tráfego das aeronaves envolvidas no apoio à população gaúcha, além de aumentar a segurança de voo na região. As informações do tráfego aéreo são recebidas pelo equipamento e transmitidas para o Centro Integrado localizado em Curitiba/PR, que realiza o controle dos voos militares e civis.

“A implantação desse radar em Canoas traz melhoria na capacidade de detecção e controle das aeronaves operando na região metropolitana de Porto Alegre, representando um incremento na eficiência e segurança das operações aéreas da aviação geral, como também das missões de resgate e transporte logístico, realizadas pelos helicópteros em apoio à população gaúcha afetada pelas enchentes”, afirma o Comandante do Segundo Esquadrão do Primeiro Grupo de Comunicações e Controle (2º/1º GCC), Major Aviador Vinicius Vilanova Vale. A operação contou com o apoio do Com o suporte do Quarto Esquadrão do Primeiro Grupo de Comunicações e Controle (4º/1º GCC), além do esforço conjunto de diversas Unidades da Força Aérea Brasileira (FAB).

Sobre o TPS-B34M

O TPS-B34M é um radar de controle de tráfego aéreo amplamente utilizado pela FAB em missões de Defesa Aérea. O equipamento se destaca pela capacidade de aumentar a detecção de aeronaves em rota a partir do local onde é instalado. Uma de suas principais vantagens é ser transportável, permitindo sua implantação em qualquer região do território nacional, o que possibilita tanto o complemento das infraestruturas já existentes quanto o estabelecimento de serviços em áreas onde ainda não estão disponíveis.