A Força Aérea Brasileira (FAB) informa hoje que o Primeiro Grupo de Transporte de Tropa (1º GTT) – Esquadrão Zeus – incorporou o KC-390 de matrícula FAB 2858 com a sua Capacidade Operacional Completa (do inglês Full Operational Capability – FOC).

O novo avião da frota foi entregue pela Embraer na última sexta-feira, dia 16 de junho, simbolizando um marco significativo para a FAB. Ao receber o FAB 2858, o 1º GTT reforça seu papel fundamental na execução de missões estratégicas e operacionais.

O KC-390 Millennium com certificação FOC é resultado de um intenso trabalho de desenvolvimento e de aprimoramento, iniciado em 2012 e encerrado agora em 2023.

O processo de certificação da aeronave KC-390 contou com a participação de mais de 180 especialistas, incluindo pilotos, engenheiros e técnicos do Instituto de Fomento e Coordenação Industrial (IFI) e de outras organizações do Departamento de Ciência e Tecnologia Aeroespacial (DCTA), do Comando-Geral de Apoio (COMGAP) e do Comando de Preparo (COMPREP), além de especialistas da Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC).

A aeronave KC-390 Millennium, com certificação FOC, representa a versão mais avançada e completa do avião, incorporando uma série de recursos e funcionalidades que ampliam ainda mais suas capacidades operacionais.

Agora, com essa aeronave, será possível, por exemplo, realizar o Reabastecimento em Voo, no período noturno, e as missões de Combate em Voo a Incêndio. Também será possível utilizar os sistemas de missão avançados, incluindo uma suíte de aviônicos modernos, sistemas de comunicação de última geração e capacidades de autodefesa.

Esses recursos garantem que o avião KC-390 possa operar em ambientes hostis, garantindo a segurança da aeronave e de seus tripulantes durante essas missões operacionais específicas.

Segundo o Comandante do 1º GTT, Tenente-Coronel Aviador Bruno Américo Pereira, com o recebimento do FAB 2858, a Força Aérea Brasileira fortalece sua capacidade estratégica e operacional, garantindo uma prontidão ainda maior para enfrentar os desafios do presente e do futuro.

“O trabalho agora será intensificado. É preciso estabelecer e aprimorar novas táticas, técnicas e procedimentos operacionais para as novas Ações de Força Aérea que serão incorporadas, continuando o processo de implantação operacional deste importante meio aeroespacial na FAB”, destacou o Oficial.

O Comandante da BAAN, Coronel Aviador Renato Leal Leite, considera também de extrema importância a chegada dessa nova aeronave.

“A certificação da configuração FOC pelo Instituto de Fomento e Coordenação Industrial foi uma das etapas contratuais que compõem a aceitação contratual do produto pelo Comando da Aeronáutica (COMAER). O recebimento da primeira aeronave KC-390 Millennium com certificação FOC representará um salto doutrinário e operacional importante para a Força Aérea Brasileira, pois ampliará ainda mais as possibilidades de emprego desse vetor”, finalizou o Comandante da BAAN.

O Concurso de Fotografia do Comando da Aeronáutica (COMAER) está com inscrições abertas. O objetivo é homenagear os 150 anos do nascimento de Alberto Santos Dumont, Pai da Aviação e Patrono da Aeronáutica Brasileira, celebrado no próximo dia 20 de julho. A seleção tem como temas: “A vida, as obras e os valores de Santos Dumont”, e as inscrições seguem até o dia 19 de julho, véspera da comemoração.

Qualquer pessoa física, residente no Brasil, pode participar do concurso. Cada participante poderá encaminhar até três fotografias. A técnica para desenvolvimento da obra é livre, com perspectivas diferentes e criativas, podendo ser utilizados recursos complementares de lentes, filtros especiais e ampliação, entre outros.

A avaliação das fotografias será feita por uma comissão julgadora formada por membros do Centro de Comunicação Social da Aeronáutica (CECOMSAER) e formada por profissionais especializados, sem ônus. A comissão julgadora homologará a triagem feita pela equipe técnica do CECOMSAER, avaliará os trabalhos e elegerá os melhores conforme os seguintes critérios: criatividade, originalidade, estética, qualidade fotográfica (técnica), relevância e qualidade informativa da mensagem, em função do tema.

O Departamento de Ciência e Tecnologia Aeroespacial (DCTA) realizou, em 13 de abril, em assessoramento técnico ao Comando de Operações Aeroespaciais (COMAE), os pedidos de proteção da propriedade intelectual de uma tecnologia inovadora intitulada “Método de controle de razão de mistura por atuação térmica nos tanques de propelentes de sistemas espaciais”.

Pela primeira vez na história do DCTA, foi realizado o depósito de patente de tecnologia na Comunidade Europeia, além dos pedidos de proteção da propriedade intelectual efetivados no Brasil e nos Estados Unidos da América, para garantia da exclusividade de exploração da tecnologia nesses mercados.

A tecnologia em questão é um processo que oferece ao mercado uma solução técnica, que permite o ajuste fino da razão de mistura por atuação térmica iterativa nos tanques de propelentes de sistemas espaciais bipropelentes. Sua história teve início em 2017, quando o Centro de Operações Espaciais (COPE) do COMAE passou a operar o Satélite Geoestacionário de Defesa e Comunicações Estratégicas (SGDC). Além de garantir o emprego do seu principal sistema espacial, o COPE também passou a se dedicar à maximização do tempo de vida útil deste SGDC. A experiência e conhecimento na área espacial, desde 2014, com o Programa de Absorção de Tecnologias do SGDC, permitiu ao COPE desenvolvimento da referida tecnologia para operações espaciais.

“O ambiente do COPE é muito propício à identificação de soluções inovadoras, pois é durante as operações que identificamos as reais necessidades de melhoria. Associado a um corpo técnico criativo e disposto a testar novos métodos de operação, conhecimentos inicialmente isolados, acabam se integrando. É dessas conexões que surgem as ideias inovadoras”, aponta o Capitão Engenheiro Henrique Oliveira da Mata, inventor da tecnologia e militar do efetivo do COMAE desde o início das operações do SGDC.

Ainda segundo o Capitão Da Mata “foi o somatório do domínio teórico, do desenvolvimento de novas ferramentas computacionais e da experiência operacional que permitiu o desenvolvimento do método inovador, para definição do ponto ótimo de temperatura para a operação dos propulsores de satélites. Nessas condições, um satélite, como o SGDC, consegue utilizar ao máximo os propelentes disponíveis nos tanques, evitando desperdício que encurtem o seu tempo de vida operacional. Estima-se que a aplicação prática dos resultados desta tecnologia deverá prolongar em, ao menos, três meses a operação do SGDC, podendo levar a uma economia de cerca de R$ 10 milhões.”

O tecnologista do setor de proteção da propriedade intelectual do DCTA, Renato de Lima Santos, informou que, os depósitos de pedido de patente realizados, constituem um primeiro e imprescindível passo para que as tecnologias possam ser transferidas ao mercado nacional e internacional.

“Essa realização é a concretização do cumprimento da missão do COMAE, de empregar o poder aeroespacial com vistas a garantir a soberania do espaço aéreo e a integração do território nacional, conjugado com a missão do DCTA, de desenvolver soluções científico-tecnológicas no campo do Poder Aeroespacial, a fim de contribuir para a manutenção da soberania do espaço aéreo e a integração nacional; em ambos os casos, verificam-se efeitos diretos que contribuem para fortalecimento da Base Industrial de Defesa, da sociedade brasileira e do desenvolvimento econômico nacional”, disse.