A família de um homem de 46 anos, vítima de um acidente vascular cerebral isquêmico, doou os órgãos do paciente para transplante, em Marília (SP), nesta quarta-feira (12). Um avião da Força Aérea Brasileira (FAB) foi mobilizada para a logística.

O paciente estava internado no Hospital Beneficente Unimar (HBU), onde foi feita a cirurgia para retirada do coração, rins, fígado e córneas. O procedimento teve início às 8h e terminou por volta de 12h.

Segundo a médica intensivista residente Jéssica Matera, o paciente deu entrada no hospital há oito dias. Após ser constatada a morte cerebral, a família tomou a decisão de doar os órgãos.

“Somente o pulmão não foi retirado. Todos os demais órgãos foram retirados para doação e encaminhados à Santa Casa de Misericórdia de Marília e ao Incor, o Instituto de Coração, em São Paulo”, completou.

O médico intensivista Piero Biteli destacou que foi um procedimento incomum.

“Foram mais de quatro horas de cirurgia para retirada de todos os órgãos doados pela família. Sabemos que é um momento de muita dor para os familiares, mas eles tiveram a iniciativa de ajudar outras pessoas”, ressaltou Piero.

Apoio da FAB

Um avião da FAB ficou no aeroporto municipal Frank Miloye Milenkowichi aguardando o material biológico até às 12h50, quando teve início o taxiamento e decolagem do avião em direção a São Paulo (SP).

Assessoria da FAB informou que mantém permanentemente disponíveis aeronaves para o transporte de órgãos, tecidos e equipes para atender às solicitações do Ministério da Saúde.

As tripulações dos esquadrões de transporte da FAB encontram-se de sobreaviso em tempo integral e em todo o país, para o cumprimento das missões que visam salvar vidas.

No período que compreende 2016 até fevereiro de 2023, as aeronaves da FAB transportaram 1.783 órgãos em 1.569 missões realizadas. Fígado e coração são os órgãos mais transportados.

Parte da força-tarefa do Governo Federal que fornece suporte e atendimento em saúde, logística integrada e segurança alimentar ao povo Yanomami, a Ação da Cidadania doou mais 10 toneladas de alimentos aos indígenas que vivem em Roraima. As 500 cestas básicas começaram a ser montadas nesta quinta-feira (13.04) e serão transportadas pela Força Aérea Brasileira (FAB).

Com as 10 toneladas que começam a chegar a Roraima nesta semana, serão ao todo 30 toneladas de alimentos já arrecadados e doados desde janeiro pela ação coordenada com o Ministério do Desenvolvimento e Assistência Social, Família e Combate à Fome (MDS). A Companhia Nacional de Abastecimento (Conab) é responsável pela logística de recebimento das cestas.

“Sabemos que a entrega de cestas básicas não é uma solução definitiva para os problemas enfrentados pelos Yanomami, mas é uma medida importante e emergencial para garantir a sobrevivência desse povo enquanto se buscam soluções mais estruturais e sustentáveis para as suas necessidades”, pondera o gerente de Redes e Emergências da Ação da Cidadania, Carlos Antônio da Silva.

O movimento social foi fundado em 1993 pelo sociólogo Herbert de Souza, mais conhecido como Betinho, e lidera a campanha SOS Yanomami. A Ação da Cidadania aponta que 570 crianças Yanomami morreram de fome nos últimos quatro anos, e centenas de idosos e crianças estão em situação de desnutrição aguda. Quem quiser contribuir pode efetuar doações pelo PIX [email protected] ou pelo site www.acaodacidadania.org.br.

“Estamos atuando em parceria com o Governo Federal para que indígenas de Roraima e também de outros territórios tenham uma alimentação adequada, com comida de verdade”, completa o gerente. Além dos alimentos, a iniciativa também já entregou mil kits de ferramentas para plantio e reflorestamento, panelas e utensílios, mil kits de higiene e limpeza, fraldas geriátricas e infantis, roupas de cama, redes e sandálias.

Na segunda ação realizada com o apoio da Força Aérea Brasileira, mais uma aeronave utilizada para o transporte ilegal de garimpeiros e escoamento de minérios na Terra Indígena Yanomami foi incendiada durante a madrugada desta quarta-feira (12). A operação foi uma ação conjunta do Comando Operacional Conjunto Amazônia (Cmdo Op Cj Amz); do Instituto Brasileiro do Meio Ambiente e dos Recursos Naturais Renováveis (IBAMA), e da Polícia Rodoviária Federal (PRF).

O avião foi localizado em uma pista de pouso clandestina situada a aproximadamente 100 quilômetros ao sul de Boa Vista (RR). Um helicóptero H-36 da FAB, utilizando um equipamento chamado  Óculos de Visão Noturna (NVG, do inglês Night Vision Googles), sobrevoou a área e identificou a aeronave, possibilitando que os fiscais do IBAMA e PRF executassem a ação. Não foram encontradas pessoas no local.

A destruição da aeronave dá continuidade às ações de combate ao tráfego aéreo ilegal. Os corredores aéreos nas terras indígenas Yanomami foram desativados no dia 06 de abril para impedir o tráfego de aeronaves não autorizadas na área.

De acordo com a Força Aérea Brasileira (FAB), só é permitido nessa região o tráfego aéreo de aeronaves militares ou a serviço dos órgãos públicos envolvidos na Operação Yanomami, desde que previamente submetidas ao processo de autorização de voo.

Esta é a segunda aeronave incendiada em menos de uma semana. Na última sexta-feira (7), uma aeronave foi destruída no solo e dois homens foram presos em uma pista clandestina de garimpo ilegal, a sudeste de Surucucu (RR), próximo à fronteira com a Venezuela.

Nesta quinta-feira (13), o Ministro da Defesa, José Mucio Monteiro Filho, conheceu o Módulo de Alimentação em Campanha (MAC), da Força Aérea Brasileira (FAB), em exposição na 13ª edição da LAAD Defence & Security. Composto por estruturas montadas em barracas e contêineres, o MAC é um equipamento de última geração na área de logística alimentar, utilizado em operações e exercícios em lugares remotos. Sua capacidade de atendimento pode chegar até 1.500 refeições/dia.

O Tenente-Coronel Intendente Anderson Damião Moraes Dias, Chefe do Grupamento de Apoio Logístico de Campanha (GALC-FAB), falou sobre a capacidade de emprego da tecnologia. “O MAC tem por objetivo suprir a necessidade de alimentação em locais onde não é possível ter esse tipo de serviço, como em missões desdobradas e em apoio a unidades que realizam missões em pontos remotos do País, onde não há estrutura mínima de alimentação”, afirmou.

A composição do MAC varia de acordo com a necessidade da atividade. O ponto alto do serviço é a cozinha, composta por dois contêineres justapostos, equipados com o que há de mais moderno em termos de cocção de alimentos. Além das operações militares, o módulo pode ser utilizado em ações de apoio à população civil, em momentos de maior necessidade. Na feira, a ferramenta ocupa cerca de 2.500 m2 e é formada por 16 barracas e dois contêineres, onde abriga refeitórios, despensa, padaria, administração, cozinha e apoio.

13ª LAAD - Durante o evento, o Ministério da Defesa (MD) também promove encontros bilaterais com autoridades e representantes de diversos países, painéis diversificados sobre o trabalho de incentivo à BID, e um simpósio na área de logística militar.

A LAAD conta com a participação de 310 expositores e 160 delegações nacionais e internacionais, com foco na promoção da Base Industrial de Defesa (BID) nacional, no incremento da autonomia tecnológica e produtiva do País, e no desenvolvimento de tecnologias duais, que também beneficiam a sociedade civil. A participação do MD na LAAD 2023 é resultado de parceria com a empresa organizadora do evento, decorrente de um acordo de cooperação.

A Força Aérea Brasileira (FAB) participa, até o dia 14/04, da 13ª edição da LAAD Defense & Security, a maior feira de defesa e segurança da América Latina, que está sendo realizada no Rio de Janeiro (RJ) e conta com o apoio institucional do Ministério da Defesa, das Forças Armadas, do Ministério da Justiça e da Segurança Pública.

A abertura oficial do evento, ocorreu nesta terça-feira (11/04) e contou com a presença do Ministro da Defesa, José Mucio Monteiro, do Comandante da Marinha do Brasil, do Exército Brasileiro, da Força Aérea Brasileira, do Chefe do Estado-Maior Conjunto das Forças Armadas, e demais autoridades militares e civis.

Ao presidir a solenidade, o Ministro da Defesa destacou que a LAAD tem grande potencial de fomento à indústria brasileira, o que faz com que todos os participantes tenham oportunidades de fechar parcerias. “A demonstração da valorização da base industrial brasileira e o estímulo à segurança e à defesa resultam na sinergia que envolve o Governo e a indústria, levando ao sucesso para o avanço tecnológico da Base Industrial de Defesa, que gera empregos, com reflexo em outros campos de atuação”, discursou.

O Comandante da Força Aérea, Tenente-Brigadeiro do Ar Marcelo Kanitz Damasceno esteve presente no estande da FAB e, no primeiro dia da feira, reuniu-se com autoridades da Coreia do Sul, do Chile, da África do Sul e também do Panamá. Tendo ainda recebido da empresa Helibrás uma maquete da aeronave TH-X, os novos helicópteros de treinamento da FAB.

“O fato do Brasil sediar a LAAD me faz lembrar o início da minha carreira em que desejava poder participar de feiras de Segurança e defesa internacionais. A LAAD mostra todo o poder de segurança, no nosso caso, a aérea, que possuímos. Encontros como os que irão ocorrer durante todos esses dias, são essenciais não apenas para nos atualizarmos sobre o mercado, mas para fechar parcerias em prol da segurança brasileira”, explica.

LAAD

A maior feira de defesa e segurança da América Latina ocorre de 11 a 14 de abril. Neste ano de 2023, a programação da LAAD inclui exposições sobre segurança, congressos e seminários com informações e novidades do setor. Além disso, durante os quatro dias, serão realizados encontros bilaterais, painéis sobre o trabalho com a Base Industrial de Defesa (BID) e um simpósio de Logística Militar.

A feira reúne 310 expositores e 192 delegações nacionais e internacionais com foco na promoção da Base Industrial de Defesa Nacional, no incremento da autonomia tecnológica e produtiva do país, e no desenvolvimento de tecnologias duais, que também beneficiam a sociedade civil. A expectativa é de 45 mil visitantes.

Na ocasião, serão promovidos encontros bilaterais com autoridades de diferentes nações, para estabelecer oportunidade de negócios, parcerias e acordos de cooperação para o desenvolvimento do setor.

Pela primeira vez, um militar do Comando da Aeronáutica (COMAER) foi selecionado pela Organização das Nações Unidas (ONU) para trabalhar no Quartel-General em Nova Iorque (EUA). Após um processo seletivo de 8 meses, o Coronel Aviador Luis Eduardo Pombo Celles Cordeiro foi escolhido para trabalhar na Unidade Projetos, Planejamento e Treinamento do Serviço de Transporte Aéreo como especialista em Sistemas de Aeronaves Remotamente Pilotadas (SARP) e de Inteligência, Vigilância e Reconhecimento (IVR) Aerotransportados.

Esse tipo de recrutamento ocorre por demanda de especialistas para apoio em determinadas tarefas cujo próprio pessoal da ONU não possui conhecimento, e concorrem candidatos indicados pelos mais de 190 Estados membros.

Nesse caso específico, o militar irá apoiar o recém-criado “UAS and Airborne ISR Category Management”, do Departamento de Apoio Operacional, em três projetos: desenvolver e implementar um programa visando melhorar a gestão e a governança na geração e/ou aquisição de SARP e sistemas IVR Aerotransportados (militares e civis); harmonizar os programas de treinamento de SARP e IVR Aerotransportados para clientes e parceiros da ONU; e desenvolver e implementar uma Comunidade de Prática (CoP) que permitirá a troca contínua de informações e melhores práticas, visando eficiência nas diferentes atividades relacionadas a SARP e IVR Aerotransportados em apoio às Missões da ONU.

“A presença de militares da FAB no Quartel-General da ONU é um reconhecimento ao alto grau de profissionalismo do nosso pessoal quando desdobrados em Missões de Paz”, ressaltou o Chefe da Subchefia de Coordenação de Missões de Paz do EMAER (2SC5), Coronel de Infantaria José Paulino Junior.

Atualmente, há 14 militares em missões individuais e, somente em 2023, foram selecionados três candidatos para vagas de interesse do COMAER: Especialistas em Transporte Militar, em SARP/IVR Aerotransportado e em Treinamento de Pessoal. “Todos eles alcançaram a última fase do processo, composta por uma short-list de três a cinco candidatos submetidos a uma entrevista oral”, acrescentou o Coronel Paulino.

Para o Coronel Celles, esse grau de sucesso se deve a uma demanda da Segunda Subchefia do EMAER que, atendendo a uma Portaria do Ministério de Defesa, passou a realizar ações que permitam incrementar a quantidade de especialistas em operações de paz, com currículos mais competitivos, a fim de que possam ocupar cargos de relevância no contexto das atuais missões ou na sede da ONU em Nova Iorque. “Isso fez com que a FAB praticamente dobrasse o número de militares que têm a oportunidade de apoiar uma missão de paz”, destacou o Oficial.

Uma vez recebida a solicitação, a 2SC5 verificou que seria necessário implementar uma progressão operacional para que os militares pudessem ser preparados, desde a seleção, passando pela especialização até a indicação para um posto no Quartel-General da ONU. Com isso, foi criado um plano de carreira para militares que se especializam em Missões de Paz da ONU, que permite ao veterano de missão contribuir com a instrução de novos candidatos, na elaboração de documentos e na participação de Grupos de Trabalho ao mesmo tempo em que incrementa seu currículo visando uma possível demanda da ONU.

“Posso dizer que, independentemente da vontade de se especializar ou não, participar de uma Operação de Paz é uma oportunidade marcante em nossa carreira, e acredito que, cada vez mais, teremos um leque maior de oportunidades para os que se identificam com a atividade”, finalizou o Coronel Celles.

A Força Aérea Brasileira (FAB), por meio da Assessoria de Segurança Operacional do Controle do Espaço Aéreo (ASOCEA), Organização Militar de Assessoramento ao Comandante da Aeronáutica, iniciou, no mês de março, as atividades de Inspeção de Segurança Operacional nos Provedores de Serviços de Navegação Aérea (PSNA) e nas demais Organizações do Sistema de Controle do Espaço Aéreo Brasileiro (SISCEAB).

As inspeções são baseadas no Programa de Segurança Operacional do Brasil (PSO-BR) e no Programa de Segurança Operacional Específico do Comando da Aeronáutica (PSO-COMAER) e servem de referência para a manutenção do Brasil no Grupo 1 da Organização da Aviação Civil Internacional (OACI) da Organização das Nações Unidas (ONU).

Nesse sentido, as primeiras inspeções realizadas em 2023 foram no Destacamento de Controle do Espaço Aéreo de Natal (DTCEA-NT), no período de 27 a 31/03, com uma característica diferenciada, tendo em vista que o DTCEA-NT assumiu as funções de PSNA de São Gonçalo do Amarante – Aeroporto Internacional de Natal (SBSG), necessitando a utilização de duas equipes de Inspetores de Segurança do Controle do Espaço Aéreo (INSPCEA) e se desdobrando em duas inspeções. Ambas obtiveram 100% de conformidade, após a aplicação dos protocolos referentes aos serviços de Informações Aeronáuticas (AIS), de Comunicação, Navegação e Vigilância, Meteorologia, Tráfego Aéreo e Sistema de Gerenciamento da Segurança Operacional.

Segundo o Chefe da Equipe de Inspetores do DTCEA-NT, Tenente-Coronel Aviador Marcos Fernando Albuquerque de Carvalho, o trabalho apresentou grandes desafios. “O início do ciclo de inspeções necessita de muito planejamento. O apoio aéreo realizado pelo Terceiro Esquadrão de Transporte Aéreo (3º ETA) – Esquadrão Pioneiro – foi fundamental para o cumprimento da missão. Os PSNA de Natal estão de parabéns pelo excelente resultado obtido”, comentou.

Durante o processo, os INSPCEA fazem os questionamentos baseados nos Protocolos de Inspeção e as contrapartes dos Órgãos Inspecionados (OI) apresentam as evidências físicas (elementos concretos), documentais (arquivos digitais ou físicos) e analíticas (ensaios ou execução de procedimentos), visando facilitar e dar celeridade aos trabalhos desenvolvidos pelos inspetores. “O início deste ciclo de inspeções contribui para a manutenção dos elevados índices conquistados, demostrando, com os resultados, que a segurança do Sistema de Controle do Espaço Aéreo Brasileiro está bem acima da média mundial”, concluiu o Chefe da ASOCEA, Coronel Aviador Ivan Pedro Leal Silva.

No segundo dia de participação na LAAD 2023, o Comandante da Força Aérea Brasileira (FAB), Tenente-Brigadeiro do Ar Marcelo Kanitz Damasceno recebeu, no estande da FAB, o CEO da SAAB Micael Johansson. Durante o encontro, foram discutidos assuntos estratégicos que envolvem a parceria entre a Força Aérea e a SAAB relacionados à produção dos caças Gripen E na sede da Embraer em Gavião Peixoto (SP) ainda neste mês de abril.

Por ser a maior feira de segurança e defesa da América Latina é de fundamental importância que se discutam assuntos que incrementem a segurança nacional. Neste sentido, Micael Johansson destacou o trabalho realizado em conjunto com a Força Aérea que resultaram na entrega das aeronaves Gripen ao Brasil o que, consequentemente, fortalecem a defesa aérea brasileira.

Em reunião com o Comandante da FAB, o Tenente-Brigadeiro Damasceno, Micael Johansson salientou que a LAAD 2023 é uma grande oportunidade de fechar negócios e firmar parcerias, como ocorre com a Força Aérea.  Além disso, Micael ressaltou que o encontro de hoje foi fundamental para que se discutissem as açoes relacionadas a produção do Gripen do Brasil. “Eu acredito que esta é uma excelente edição para fecharmos negócios, principalmente pelo fato de podermos conversar sobre assuntos estratégicos que envolvam a produção e implementação  do Gripen no Brasil”, disse.

Em seguida, o Comandante do Primeiro Grupo de Defesa Aérea (1° GDA – Esquadrão Jaguar), Tenente-Coronel Gustavo de Oliveira Pascotto e o Vice-Presidente e Diretor Global da SAAB, Mikael Franzén, ministraram uma palestra sobre o Programa Gripen no Brasil e o processo de implantação da aeronave na Base Aérea de Anápolis (BAAN),  finalizado neste mês.

“É claro que a parceria com a Força Aérea nos faz poder estar à frente em relação à expansão dos nossos negócios. O Gripen E é, realmente, a aeronave símbolo do maior programa de transferência de tecnologia da Suécia para o Brasil, com grande contribuição para o desenvolvimento da indústria de defesa nacional”, explica Mikael.

A parceria, entre SAAB e FAB, tem como resultado a aquisição de 36 aeronaves Gripen E – denominadas pela Força Aérea de F-39 Gripen – e, dessas, quatro já estão em operação no país, sendo implementadas pelo 1° GDA.

Segundo o Tenente-Coronel Gustavo, a implementação operacional do Gripen teve inicio em dezembro do ano passado, quando foram feitos alguns voos de treinamento. E, esse ano, a partir de março iniciaram-se novos cursos na BAAN para continuar a formação dos pilotos que começaram o curso na Suécia de maneira a especializa-los aos novos sistemas e sensores do Gripe E. 

“O Gripen E é um caça inteligente que usa vários sistemas e sensores que por meio da fusão de dados oferece informações de alta capacidade totalmente fáceis de interpretação por parte do piloto o que auxilia na tomada de decisão”, complementa.

Formação de Pilotos

Para a formação dos pilotos do F-39 Gripen da Força Aérea Brasileira foi realizada uma série de treinamentos, divididos em etapas. Dos pilotos que realizaram o curso na Suécia, nos temos 10 pilotos especializados no Gripen C. E no momento, 6 deles iniciam a operação o Gripen E.

Reuniões

Ainda nesta quarta-feira, o Comandante da FAB também recebeu a Embaixadora da Suécia, Karin Wallensteen e demais autoridades estrangeiras. Além disso, visitou o estande da AEL Sistemas, onde pode conhecer as novas tecnologias de Centro de Comando de Controle (C2) modular e adaptável para ser empregado em salas de C2, centros de C2 ou em um C2 aeroembarcado.