Neste início de ano, foi firmada uma parceria entre o Instituto de Controle do Espaço Aéreo (ICEA) e o Instituto de Tecnologia Aeronáutica (ITA), por meio da assinatura de três planos de trabalho com vistas ao desenvolvimento de projetos de pesquisa de interesse do Departamento de Controle do Espaço Aéreo (DECEA).

O documento foi assinado no dia 5 de janeiro, pelo Coronel Aviador Plínio da Silva Becker, diretor do ICEA, e pelo Professor Doutor Anderson Ribeiro Correia, reitor do ITA  e o evento se constituiu em um marco histórico no contexto da Pesquisa Científica Aplicada ao Gerenciamento de Tráfego Aéreo.

A parceria formaliza a união dos esforços realizados pelo ITA e pelo ICEA em direção aos avanços necessários para que o Brasil se beneficie do progresso nas áreas de Tecnologia da Informação, Mineração de Dados e Aeronaves Remotamente Pilotadas, garantindo, assim, o acesso de todos os usuários a um espaço aéreo moderno, seguro, ágil e eficiente.

Um dos temas abordados está relacionado com o desenvolvimento de metodologias e ferramentas de análise e composição de serviços, que são de suma importância para o gerenciamento de informação, foco principal do Projeto SWIM (System Wide Information Management).

O objetivo do Projeto SWIM é a integração dos sistemas de gerenciamento de tráfego aéreo em escala global, permitindo que informações sejam trocadas por sistemas de solo ou embarcados por meio de uma arquitetura comum.

Outro tópico que será desenvolvido na parceria é a criação de ferramenta para o monitoramento de desempenho do fluxo de tráfego através de indicadores, utilizando técnicas de Mineração de Dados, para suportar as necessidades gerenciais do DECEA na gestão do tráfego aéreo baseada em desempenho. Esse trabalho permite uma gestão mais transparente e eficiente dos recursos disponíveis para a navegação aérea, apresentando de forma clara as oportunidades e desafios existentes na estrutura de espaço aéreo brasileira.

A última área de pesquisa abordada trata das aeronaves remotamente pilotadas, um novo paradigma aeronáutico, que podem ser utilizadas em diversos setores da indústria, como agricultura, transporte, segurança e lazer.

Para que esses benefícios possam ser plenamente aplicados, faz se necessário o desenvolvimento de metodologias que permitam o compartilhamento do mesmo volume de espaço aéreo entre aeronaves convencionais e UAS de forma segura. Nesse sentido, o ICEA e o ITA realizarão pesquisas para o desenvolvimento de tecnologias que permitirão a integração de UAS (UnmannedAircraft System) em espaço aéreo não segregado.

Por fim, o diretor do ICEA e o reitor do ITA desejaram votos de sucesso aos pesquisadores na condução dos relevantes trabalhos para o aprimoramento do Sistema de Controle do Espaço Aéreo Brasileiro (SISCEAB), com reflexos diretos na segurança do tráfego aéreo, na eficiência dos processos e na redução de custos para a sociedade brasileira.

O Instituto de Fomento e Coordenação Industrial (IFI), por meio do Coronel Especialista Soracli de Oliveira Silva, promoveu a assinatura da Permissão Especial de Voo Inicial (Pevi) para o T-27 Modernizado.

"Até hoje, a formação dos cadetes é realizada em aeronaves analógicas. As aeronaves modernizadas digitais (glass cockpit) permitirão um alinhamento da instrução avançada dos cadetes com a frota atualmente em operação na FAB” enfatizou Oliveira Silva.

Com a Pevi será possível o início das operações com as aeronaves atualizadas, que são destinadas aos cadetes da Academia da Força Aérea (AFA).

A AFA recebeu as quatro primeiras unidades do T-27M no dia nove de dezembro de 2021. As aeronaves tiveram como ponto de partida a base aérea de São Paulo, em anexo ao aeroporto de Guarulhos (GRU). Um dos aviões entregues na cerimônia foi pilotado pelo comandante da aeronáutica, Carlos de Almeida Baptista Jr. 

Os T-27M receberam um glass cockpit, a instalação do Sistema de Vigilância Aérea Automático (ADS-B), que permite a vigilância da posição via navegação por satélite, e a modernização do sistema de comunicação. 

Ao todo a Força Aérea Brasileira (FAB), planeja modernizar 42 unidades dos atuais T-27 Tucano. O planejado é que o trabalho de modernização das aeronaves, que está sendo feito no Parque de Material Aeronáutico de Lagoa Santa, em Minas Gerais, seja concluído em dezembro deste ano.