A Força Aérea Brasileira (FAB) realizou os últimos lançamentos de cestas de alimentos às comunidades da Terra Indígena Yanomami (TIY), pela Operação Catrimani, em Roraima, num cenário que envolveu um dia quente, com poucas nuvens e temperatura chegando aos 32?°C.

O marco contou com a participação do Primeiro Esquadrão do Nono Grupo de Aviação (1º/9º GAV) – Esquadrão Arara – que ficou responsável pelo lançamento de 12 CDS (do inglês Container Delivery System), por meio de duas aeronaves C-105 Amazonas da Força Aérea Brasileira (FAB).

Com atividades aéreas intensas, em cumprimento à Portaria GM-MD nº 263, de 16 de janeiro de 2024, a Operação Catrimani visa fornecer assistência humanitária às comunidades indígenas da TIY, em caráter temporário, por meio do apoio logístico na distribuição de cestas de alimentos às comunidades indígenas, além de Evacuações Aeromédicas (EVAM) e, ainda, apoio aos Órgãos de Segurança.

O Comandante de uma das aeronaves C-105 Amazonas, Capitão Aviador Glauber Ribeiro Constantino, destacou aspectos importantes da atuação do Esquadrão na Operação. “A atividade de ressuprimento aéreo em apoio ao povo Yanomami proporcionou ao Esquadrão Arara cumprir com maestria a missão de integrar a região amazônica, desenvolvendo a operacionalidade de seus tripulantes nos lançamentos aéreos no método CDS. Nesse contexto, também foi utilizada a capacidade máxima da aeronave C-105 Amazonas de lançar sete CDS em uma única passagem, atividade inédita alcançada pelo Esquadrão. A sensação de cumprimento de propósito e superação tomaram conta de todos os envolvidos no lançamento”, afirmou.

Em complemento, o Comandante da segunda aeronave C-105 Amazonas, Capitão Aviador Talyson Monte de Almeida, ressaltou a gratidão de toda a tripulação nesse momento marcante da Operação. “O sentimento é de missão cumprida, depois de muito esforço e tantas horas voadas. Para nós é um marco fechar essa Operação e fazer esse último lançamento das cestas em apoio, mais uma vez, aos povos indígenas da TIY“, destacou.

Ao todo, a Operação Catrimani contou com a atuação de 374 militares da Marinha do Brasil (MB), do Exército Brasileiro (EB) e do efetivo de Unidades da FAB distribuídas por todo o país, além do emprego de aeronaves de Asas Rotativas e Asas Fixas, como o C-98 Caravan e o H-60L Black Hawk da FAB; o HM-1 Pantera, o HM-2 Black Hawk e o HM-4 Jaguar do EB; e o UH-15 Super Cougar da MB. Atuando de forma coordenada e em apoio mútuo, os vetores engajados na Operação já chegaram a 2.400 horas de voo, realizando a entrega de 360 toneladas de suprimentos às comunidades indígenas da TIY.

“Devido às condições da pista e a capacidade da Força Aérea Brasileira de efetuar esse tipo de lançamento, o uso da aeronave C-105 Amazonas propiciou uma maior eficiência no transporte das cestas de alimentos a Surucucu, com um custo menor do que se fossem transportadas por intermédio das aeronaves C-98 Caravan, por exemplo. Além desse ganho de eficiência, conseguimos deixar as nossas tripulações mais adestradas para o emprego real dessa capacidade que a FAB detém”, explicou o Chefe do Estado-Maior do Comando Operacional Conjunto (COpCj) Catrimani, Brigadeiro do Ar Eduardo Miguel Soares.

Lançamentos de CDS

Na Operação, os suprimentos eram lançados das aeronaves C-105 Amazonas a aproximadamente 200 metros de altura e chegavam ao Quarto Pelotão Especial de Fronteira (4º PEF), em Surucucu, com a ajuda de paraquedas, devidamente instalados nos CDS. De forma conjunta, a FAB e o EB, por meio do Batalhão de Dobragem, Manutenção de Paraquedas e Suprimento Pelo Ar (B DOMPSA), executavam todo o trabalho de instalação de paraquedas.

“A função do especialista DOMPSA nas missões aéreas de lançamento de carga média é prestar apoio à tripulação com qualquer informação que envolva paraquedas na carga. Somos responsáveis por acompanhar o embarque da carga na aeronave, ficamos em condições de configurar a carga para o lançamento, apoiamos a tripulação com o lançamento propriamente dito e ainda realizamos funções em emergências”, descreveu o integrante do Batalhão de Dobragem, Manutenção de Paraquedas e Suprimentos pelo ar (B DOMPSA), Sargento Matheus de Souza Maia.

Logística reversa

Após os lançamentos, equipes em solo, em Surucucu, coordenadas pelo B DOMPSA, realizavam o recolhimento de todo o material de paraquedas e cadarçarias e aguardavam a chegada da aeronave C-98 Caravan da FAB, responsável por levar de volta a Base Aérea de Boa Vista (BABV) todo o material, para que fossem realizadas as dobragens dos paraquedas e a montagem de novos CDS a serem utilizados nos lançamentos do dia seguinte.

Na quarta-feira (27) a Força Aérea Brasileira (FAB) publicou uma edição especial do seu podcast, o FABCAST, com a participação da Capitão Jeciane Ribeiro de Lima Victório. Em março, Mês internacional da mulher, a oficial tornou-se a primeira aviadora da força a ser qualificada para pilotar o Embraer KC-390 Millennium.

A Cap Av Jeciane faz parte do Primeiro Esquadrão do Primeiro Grupo de Transporte (1º/1º GT) – Esquadrão Gordo, unidade com sede no Rio de Janeiro e que antes operava o C-130 Hércules, avião que Jeciane também pilotou.

Apresentado pela Tenente Letícia, o episódio apresenta não só a inspiradora carreira da Capitão Jeciane, mas também traz diversos detalhes do KC-390. Maior avião militar desenvolvido e fabricado na América do Sul, o KC-390 da Embraer está em serviço com a FAB desde 2019 e com a Força Aérea Portuguesa desde outubro do ano passado. 

O modelo é usado em diversas missões, como transporte, ressuprimento, lançamento de paraquedistas, reabastecimento em voo, busca e resgate, combate a incêndios e evacuação aeromédica. A aeronave tem é um sucesso da Embraer, conquistando vendas à Holanda, Hungria, Áustria, Coreia do Sul, República Tcheca, Portugal e Brasil. 

Sem mais delongas, assista o episódio pelo player abaixo ou clique aqui.

Em mais uma edição do FABCast, a Força Aérea Brasileira (FAB) traz uma entrevista exclusiva com a Capitão Jeciane Ribeiro de Lima Victório, piloto do Primeiro Esquadrão do Primeiro Grupo de Transporte (1º/1º GT) – Esquadrão Gordo e, que agora torna-se a primeira mulher a pilotar a aeronave KC-390 Millennium da FAB. Nesta inspiradora entrevista, a Capitão compartilhou sua jornada, desafios e conquistas na aviação militar. Além disso, neste episódio será possível explorar as características e inovações desta aeronave brasileira que é conhecida por sua versatilidade, capacidade de carga e tecnologia de ponta.

Entre os dias 5 e 15 de março de 2024, a Força Aérea Brasileira (FAB) participou do renomado Exercício Operacional Storm Flag, realizado na cidade de Alexandria, estado de Louisiana, Estados Unidos. Uma comitiva de 25 militares, englobando membros do Esquadrão Zeus, do Esquadrão Gordo e do Esquadrão Aeroterrestre de Salvamento (PARA-SAR), marcou a presença brasileira neste importante evento internacional.

KC-390 Millennium: A Espinha Dorsal da Missão
A aeronave KC-390 Millennium, pertencente ao Primeiro Grupo de Transporte de Tropa (1º GTT) – Esquadrão Zeus, foi a escolhida para representar a FAB, destacando-se pela sua versatilidade e capacidade operacional. Este evento representou uma excelente oportunidade para demonstrar as capacidades únicas do KC-390 no cenário global, além de reforçar a posição do Brasil como uma nação com significativa expertise em aviação de transporte militar.

Objetivos e Realizações
O principal objetivo da participação da FAB no Storm Flag foi o de fortalecer a interoperabilidade e parceria estratégica entre a Força Aérea dos Estados Unidos e a FAB, contribuindo significativamente para o aprimoramento das Táticas, Técnicas e Procedimentos (TTP) relacionados ao emprego da aviação de transporte em cenários de conflito. Este exercício serviu como um palco para o intercâmbio de experiências valiosas, promovendo o desenvolvimento conjunto e a evolução da doutrina operacional.

Visão do Comando
Segundo o Comandante do Esquadrão Zeus, Tenente-Coronel Aviador Bruno Américo Pereira, a experiência adquirida no Storm Flag é de inestimável valor para o desenvolvimento das capacidades operacionais do KC-390 Millennium. A participação no exercício permitiu não apenas projetar a aeronave em um palco internacional, mas também adquirir um entendimento profundo de seu potencial operacional pleno, essencial para a evolução da doutrina de seu uso seguro e eficaz.

Significado Estratégico
A participação da FAB na Operação Storm Flag vai além do desenvolvimento técnico e operacional; ela simboliza o compromisso do Brasil com a cooperação internacional e a manutenção da segurança, defesa e estabilidade regional e global. Ao atuar em conjunto com forças aéreas de outros países, a FAB reafirma sua capacidade de contribuir efetivamente para missões internacionais, destacando o Brasil no cenário de defesa mundial.

O Exercício Storm Flag reforça a importância da colaboração e do aprendizado mútuo entre nações aliadas, demonstrando que a união de esforços é fundamental para enfrentar os desafios contemporâneos de segurança e defesa. A FAB retorna deste exercício não apenas com experiências enriquecedoras, mas também com laços fortalecidos com seus parceiros internacionais, pronta para enfrentar os desafios futuros com maior eficácia e cooperação.

Vinhedo vai celebrar os 75 anos no próximo dia 2 de abril de 2024, quando é feriado municipal na cidade, e a comemoração terá a presença da Esquadrilha da Fumaça, marcando ainda a abertura da 60ª Festa da Uva e 12ª Festa do Vinho. A apresentação será gratuita e a concentração começa às 15h30, no Parque Municipal Jayme Ferragut.
Com mais de 4000 demonstrações realizadas no Brasil e em 21 países, a Esquadrilha da Fumaça difunde a imagem institucional da Força Aérea Brasileira (FAB). Em todas as apresentações conta com sete pilotos em sete aeronaves. Cada posição de voo tem uma função específica. Um oitavo piloto fica em solo realizando a locução.
Geralmente, a demonstração tem duração de 35 minutos e conta com cerca de 50 acrobacias. Em uma demonstração aérea, antes da decolagem, os sete pilotos são acompanhados pelos mecânicos da área de manutenção e se apresentam para o líder da Esquadrilha, marchando até os aviões e iniciando as ações necessárias para a partida das aeronaves. Após todos os procedimentos de segurança, é dado início ao show aéreo.

Por volta das 19h30 desta quarta-feira (27), 19h30, as equipes da Unidade de Operações Aéreas do Departamento de Trânsito do Distrito Federal (Detran-DF) foram acionadas pela Central Estadual de Transplantes do DF para mais um transporte – desta vez, do sétimo coração captado para doação de órgãos este ano.
De Goiânia para a Base Aérea de Brasília, o coração e a equipe médica foram transportados a bordo do avião da FAB. Da Base Aérea para o Instituto de Cardiologia e Transplantes do Distrito Federal (ICTDF), no Hospital das Forças Armadas (HFA), a aeronave Sentinela 01, do Detran-DF, fez o transporte do órgão.
Desde 2015, 63 órgãos já foram transportados para o DF por meio de uma parceria do Detran-DF com o Samu. A agilidade é imprescindível para o aproveitamento dos órgãos nos transplantes.