NOTIMP 164/2026 - 13/06/2026

BOM DIA PARÁ - Expedição da FAB oferece atendimento de saúde em Oriximan, no Pará

13/06/2026 — 2026-06-13

REDE GLOBO -

AEROJOTA - Correio Aéreo Nacional e Aviação de Transporte da FAB completam 95 anos de integração do Brasil

13/06/2026 — 2026-06-13

OUTRAS MÍDIAS -

Há 95 anos, uma missão da FAB começou com cartas e hoje salva vidas em todo o Brasil

Nem toda missão da Força Aérea Brasileira envolve caças supersônicos ou operações militares. Existe uma atividade que, há quase um século, conecta brasileiros separados por rios, florestas, montanhas e milhares de quilômetros de distância. Ao longo dos anos, ela já transportou correspondências, medicamentos, órgãos para transplantes, vacinas e até esperança para comunidades isoladas. Em 12 de junho de 2026, o Correio Aéreo Nacional CAN e a Aviação de Transporte da FAB completam 95 anos de uma trajetória que continua transformando vidas em todo o país.

Um voo simples mudou a história da aviação brasileira

A origem dessa missão remonta ao dia 12 de junho de 1931. Naquela data, os Tenentes Casimiro Montenegro Filho e Nélson Freire Lavenère-Wanderley decolaram do Rio de Janeiro com destino a São Paulo transportando um malote de correspondências a bordo de uma aeronave Curtiss Fledgling, matrícula K263. O voo tinha um objetivo aparentemente simples. No entanto, ele demonstrou que a aviação poderia aproximar regiões distantes e contribuir para o desenvolvimento nacional. Assim nasceu o Correio Aéreo Nacional, iniciativa que se tornaria um dos maiores símbolos da integração territorial brasileira.

Como o Correio Aéreo Nacional deu origem à Aviação de Transporte

Ao longo das décadas, as necessidades do Brasil cresceram e as missões também evoluíram. O transporte de correspondências abriu caminho para operações cada vez mais complexas, ampliando o papel da Força Aérea Brasileira na logística nacional. Dessa forma, surgiu a moderna Aviação de Transporte da FAB. Atualmente, essa capacidade operacional garante mobilidade aérea em todas as regiões do país, apoiando ações militares, humanitárias e de interesse público. Além disso, ela permite que a Força Aérea responda rapidamente a situações de emergência em qualquer ponto do território nacional.

As aeronaves que mantêm o Brasil conectado pelos céus

Para cumprir missões tão variadas, a FAB utiliza uma frota diversificada de aeronaves. Entre elas estão os modernos KC-390 Millennium e C-30, empregados em operações de transporte estratégico e logística de grande porte. A estrutura também conta com aeronaves como o C-105 Amazonas, C-99, C-97 Brasília, C-98 Caravan, C-95 Bandeirante e U-100 Phenom. Graças a essa variedade de vetores, a Aviação de Transporte consegue atender desde localidades isoladas na Amazônia até grandes centros urbanos. Atualmente, 13 Unidades Aéreas especializadas estão distribuídas entre Manaus, Belém, Parnamirim, Rio de Janeiro, Canoas, Campo Grande, Anápolis e Brasília, garantindo presença operacional em diferentes regiões do país.

Missões que vão muito além do transporte de cargas

Embora muitas pessoas associem a Aviação de Transporte apenas ao deslocamento de passageiros e equipamentos, suas atividades são muito mais amplas. As tripulações realizam remoções aeromédicas de urgência, transporte de órgãos para transplantes e apoio a operações de combate a incêndios florestais. Além disso, as aeronaves participam do transporte de animais, da interiorização de imigrantes e da assistência a populações afetadas por enchentes, secas e outros desastres naturais. A FAB também desenvolve capacidades de MEDEVAC, conhecida como evacuação médica, e CASEVAC, empregada na evacuação de feridos em diferentes cenários operacionais. Segundo o Comandante de Preparo, Tenente-Brigadeiro do Ar Raimundo Nogueira Lopes Neto, essas capacidades são constantemente aperfeiçoadas para atender às necessidades da Instituição e do país.

Quando cada decolagem representava esperança para milhares de brasileiros

Entre as diversas missões realizadas pela Aviação de Transporte, uma das mais marcantes ocorreu durante a crise sanitária da COVID-19. Naquele período, a FAB desempenhou papel fundamental no transporte de oxigênio líquido para a Região Norte, onde hospitais enfrentavam uma situação crítica. A Comandante do Primeiro Esquadrão do Primeiro Grupo de Transporte, o tradicional Esquadrão Gordo, Tenente-Coronel Aviadora Joyce de Souza Conceição, relembrou que algumas tripulações chegaram a cumprir jornadas próximas de 24 horas durante essas operações. Segundo a oficial, havia desgaste físico e emocional. Ainda assim, cada voo carregava a certeza de que milhares de brasileiros dependiam daquela missão. Para ela, esse espírito de servir ao país continua sendo o mesmo que inspirou os pioneiros do Correio Aéreo Nacional há 95 anos.

Uma estrutura que continua aproximando brasileiros

Atualmente, o Correio Aéreo Nacional mantém 25 postos distribuídos pelo Brasil e quatro Terminais de Transporte Logístico. Essa estrutura amplia a capacidade de atendimento em regiões remotas e fortalece o apoio a missões humanitárias e operações de interesse público. Noventa e cinco anos após aquele primeiro voo entre Rio de Janeiro e São Paulo, o objetivo permanece o mesmo. Seja transportando correspondências, pacientes, órgãos para transplantes ou ajuda humanitária, o Correio Aéreo Nacional e a Aviação de Transporte continuam reduzindo distâncias e conectando brasileiros pelos céus.

DIÁRIO DO PARÁ - Aeronáutica abre 235 vagas para sargentos; salário passa de R$ 4 mil

13/06/2026 — 2026-06-13

OUTRAS MÍDIAS -

A Força Aérea Brasileira (FAB) abriu um novo concurso público com 235 vagas destinadas ao Curso de Formação de Sargentos (CFS), uma das principais portas de entrada para a carreira militar de nível médio no país. O edital foi publicado pela Escola de Especialistas de Aeronáutica (EEAR) e contempla candidatos de ambos os sexos interessados em ingressar na instituição com formação prevista para o segundo semestre de 2027.

As inscrições começaram nesta quarta-feira (11) e seguem até 2 de julho. Interessados podem se inscrever pelo site www.fab.mil.br. A seleção é voltada para candidatos que tenham concluído o ensino médio e atendam aos demais requisitos estabelecidos no edital.

Formação em regime de internato

Os aprovados ingressarão na Escola de Especialistas de Aeronáutica, localizada em Guaratinguetá, no interior de São Paulo, onde realizarão formação em regime de internato militar durante dois anos. Após a conclusão do curso e a promoção à graduação de terceiro-sargento, a remuneração inicial será de aproximadamente R$ 4.177, além dos adicionais previstos para a carreira militar.

O concurso contempla diversas especialidades técnicas e administrativas da Aeronáutica, ampliando as oportunidades para candidatos com diferentes perfis profissionais. Durante o período de formação, os alunos recebem alimentação, alojamento, assistência médica, fardamento e demais benefícios oferecidos pela FAB.

Requisitos para participar

Entre os requisitos básicos estão a conclusão do ensino médio e a observância dos limites de idade previstos no edital. O processo seletivo será composto por provas escritas de Língua Portuguesa, Língua Inglesa, Matemática e Física, além de inspeção de saúde, exame psicológico, teste de avaliação do condicionamento físico e validação documental. A prova objetiva está marcada para o dia 22 de novembro de 2026. Os exames serão aplicados em 16 municípios, incluindo Belém

De acordo com o cronograma divulgado pela Aeronáutica, a taxa de inscrição deverá ser paga até julho e os candidatos aprovados nas etapas iniciais serão convocados para as fases complementares. A expectativa é de grande concorrência, já que o Curso de Formação de Sargentos é considerado uma das seleções militares mais procuradas do país, oferecendo estabilidade profissional, plano de carreira e possibilidade de atuação em unidades da FAB distribuídas por todo o território nacional.

RCA1 - Esquadrilha da Fumaça se apresenta em Leme na próxima quarta-feira (17)

13/06/2026 — 2026-06-13

OUTRAS MÍDIAS -

A Esquadrilha da Fumaça será a principal atração do AeroFest 2026, evento que acontece na próxima quarta-feira (17), feriado municipal de São Manoel, em Leme. A apresentação está marcada para as 16h no Aeródromo Municipal (Aeroporto de Leme) e terá entrada gratuita para o público.

A programação do AeroFest começa às 9h e contará com exposição de aeronaves, atrações ligadas à aviação, praça de alimentação e atividades para toda a família. A expectativa é de que moradores de Leme e visitantes de cidades da região acompanhem o evento ao longo do dia.

Reconhecida como uma das maiores referências da aviação brasileira, a Esquadrilha da Fumaça é formada por pilotos da Força Aérea Brasileira (FAB) e realiza demonstrações aéreas com manobras de alta precisão. Atualmente, o grupo utiliza aeronaves A-29 Super Tucano.

O AeroFest é promovido pela Prefeitura de Leme em parceria com a Associação para Preservação do Aeródromo de Leme (APAL) e integra as comemorações do aniversário de 131 anos do município.

CLASSE POLÍTICA - Força Aérea Brasileira projeta frota de drones com tecnologia 100% nacional

13/06/2026 — 2026-06-13

OUTRAS MÍDIAS -

O Comando da Aeronáutica apresentou nesta sexta-feira (12), em Salvador, seus planos estratégicos para o desenvolvimento de sistemas aéreos autônomos e tecnologias emergentes de defesa. A Força Aérea Brasileira (FAB) foca na criação de uma frota de drones totalmente nacional, unindo esforços com a indústria, o governo e a academia por meio do modelo de tripla hélice de inovação.

A iniciativa faz parte do Plano Estratégico Militar da instituição, que prioriza o domínio de tecnologias críticas como inteligência artificial, sistemas quânticos e hipersônicos. A governança do projeto será articulada pelo Sistema de Inovação da Aeronáutica (SINAER), integrando centros de pesquisa e laboratórios avançados para acelerar a transferência de conhecimento para o mercado.

"O Brasil pode ter uma força de drones com tecnologia 100% brasileira dominando o desenvolvimento e a produção de tecnologias emergentes? Por meio do Inova Aero, nós estamos construindo a resposta dessa pergunta de maneira sinérgica com a indústria, com a academia e com o governo", afirmou o Major-Brigadeiro do Ar, Fábio Luís Morau.

A modernização da frota e o uso de sistemas autônomos são vistos pelos militares como passos fundamentais para aumentar a eficiência dos processos de gestão, controle e defesa territorial. O Comando da Aeronáutica confirmou que já realiza estudos avançados para a implementação e distribuição dessas ferramentas de baixo custo e alta eficiência em todo o território brasileiro.

MUNDO MI - FAB debate impactos da IA na pesquisa científica em workshop no DCTA

13/06/2026 — 2026-06-13

OUTRAS MÍDIAS -

A Força Aérea Brasileira (FAB), por meio do Departamento de Ciência e Tecnologia Aeroespacial (DCTA) e do Instituto de Estudos Avançados (IEAv), realizou nos dias 11 e 12 de junho de 2026 o XXV Workshop Anual de Pesquisa e Desenvolvimento (XXV WAI). O evento reuniu especialistas, pesquisadores e estudantes para debater os múltiplos impactos da Inteligência Artificial (IA) na pesquisa científica, abordando oportunidades, desafios e a aplicação da tecnologia na produção de conhecimento e no desenvolvimento de soluções estratégicas para o País.

Com o tema central “Inteligência Artificial e Transformação da Pesquisa Científica”, o workshop promoveu uma profunda reflexão sobre a integração da IA no ambiente acadêmico e de pesquisa, destacando a necessidade de uma abordagem responsável. As discussões abrangeram aspectos cruciais como inovação, ética, governança de dados, transparência, rastreabilidade e a confiabilidade dos sistemas inteligentes, evidenciando o compromisso da FAB com uma incorporação consciente da IA em suas atividades científicas.

Relevância e Participação no XXV WAI

A cerimônia de abertura do XXV WAI contou com a presença de importantes figuras como o Vice-Diretor do DCTA, Major-Brigadeiro do Ar Eric Breviglieri, e o Diretor do IEAv, Coronel Engenheiro Bruno Giordano de Oliveira Silva. Suas participações reforçaram a relevância estratégica do tema para o ecossistema de ciência, tecnologia e inovação da Força Aérea Brasileira.

Ao longo da programação, especialistas de diversas instituições, tanto civis quanto militares, compartilharam suas experiências e perspectivas sobre a utilização da Inteligência Artificial em atividades de pesquisa, desenvolvimento e inovação. Os debates foram abrangentes, partindo de conceitos fundamentais da tecnologia até questões complexas relacionadas à integridade científica e à formação de novos pesquisadores.

No segundo dia do workshop, pesquisadores e colaboradores do IEAv apresentaram os resultados recentes de seus projetos de pesquisa e desenvolvimento. Foram submetidos 45 trabalhos científicos, demonstrando a diversidade e a contribuição do Instituto para o avanço científico e tecnológico nacional. O encerramento incluiu uma mesa-redonda focada na aplicação da IA em P& D no IEAv, fomentando o intercâmbio de experiências e identificando oportunidades de colaboração entre diferentes áreas do conhecimento.

Avanços da FAB na Inteligência Artificial

A discussão no XXV WAI se insere em um contexto de crescente investimento e aplicação da Inteligência Artificial pela Força Aérea Brasileira em diversas frentes. A FAB tem demonstrado um papel de vanguarda na adoção dessa tecnologia para aumentar a eficiência, segurança e inovação em suas operações e pesquisas.

Criação do Laboratório de IA (LabIA)

Um marco significativo foi a aprovação, em novembro de 2024, e a implementação, em agosto de 2025, do primeiro Laboratório de Inteligência Artificial (LabIA) da FAB. Instalado em São José dos Campos (SP), o projeto recebeu um investimento inicial de R$ 6,5 milhões e visa revolucionar áreas estratégicas como defesa cibernética, logística, simulação de combate e manutenção preditiva de aeronaves. O LabIA, fruto de um convênio inédito, é equipado com supercomputadores de última geração (HPC) para executar modelos complexos de IA em tempo real, garantindo autonomia tecnológica e soberania sobre informações sensíveis.

IA em Operações e Pesquisa Específica

Operações Aeroespaciais: O Comando de Operações Aeroespaciais (COMAE) da FAB, por meio do Centro Conjunto de Operações Aeroespaciais (CCOA), introduziu a IA em suas operações desde 2024. A tecnologia aprimora o planejamento de missões, a alocação de recursos, a análise de dados em tempo real e a gestão de riscos, tornando as operações mais ágeis e eficientes.
Busca e Salvamento: Pesquisas desenvolvidas no Instituto Tecnológico de Aeronáutica (ITA) em parceria com a FAB utilizam IA para otimizar a detecção de destroços de aeronaves. Apresentada em fevereiro de 2025, essa pesquisa pioneira incorpora aspectos da realidade brasileira, como biomas nacionais, para aprimorar as operações de busca e resgate.
Previsão Meteorológica: Em setembro de 2025, o Departamento de Controle do Espaço Aéreo (DECEA) firmou parceria com o Google para desenvolver um algoritmo de IA capaz de processar dados volumétricos de radares meteorológicos, melhorando a previsão do tempo.
Treinamento e Simulação: A IA é utilizada em treinamentos de oficiais, especialmente em simulações de combate e jogos de guerra, ampliando o aprendizado e reduzindo custos.

Desafios e Governança da IA na Pesquisa

A rápida evolução da IA também impõe desafios significativos. O debate sobre a ética, a transparência e a confiabilidade dos sistemas de IA é global. No Brasil, o Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico (CNPq) publicou, em março de 2026, a Portaria n° 2.664, que institui a Política de Integridade na Atividade Científica, regulamentando o uso da IA generativa na pesquisa científica. A política foca na transparência e na responsabilidade ética, visando minimizar a ocorrência de “citações alucinadas” e outros equívocos gerados por ferramentas de IA.

Além disso, o acesso a ferramentas avançadas de IA representa um desafio financeiro para pesquisadores brasileiros, devido aos altos custos de assinatura em dólar. Programas nacionais, como o Industr.IA, lançado em junho de 2026, buscam mitigar essa lacuna, prevendo a formação de até 180 pesquisadores e a criação de núcleos de pesquisa em IA, com um investimento de R$ 46 milhões ao longo de quatro anos.

O que acontece agora

A Força Aérea Brasileira continua a investir na capacitação de seus profissionais. Em março de 2026, pesquisadores do LabIA da FAB participaram do NVIDIA GTC, uma conferência global sobre inteligência artificial na Califórnia, EUA. A participação buscou acompanhar as tendências tecnológicas e discutir aplicações de ponta da IA para fortalecer a soberania e a capacidade operacional do Sistema de Tecnologia da Informação da Aeronáutica, com foco em IA generativa, sistemas baseados em agentes e segurança da informação.

A integração da IA nas Forças Armadas brasileiras, embora em estágio inicial, é reconhecida como estratégica pelo governo, com o Ministério da Ciência, Tecnologia e Inovações reunindo esforços para investir no setor. A Estratégia Brasileira de Inteligência Artificial (EBIA), publicada em 2021, norteia o uso da IA pelo Estado, incentivando o desenvolvimento e lidando com os desafios inerentes a essas ferramentas.