Florianópolis foi palco da 2ª Edição da Santa Catarina Expo Defense - Feira de Tecnologias e Produtos de Defesa, realizada na Base Aérea de Florianópolis (BAFL). O evento, que acontece nesta quinta e sexta-feira, dias 19 e 20 de maio, é promovido pela Federação das Indústrias do Estado de Santa Catarina (FIESC) e tem o objetivo de aproximar ainda mais a Indústria Catarinense das Forças Armadas.

Na Expo Defense, diversas empresas oferecem soluções e tecnologia para suprir as demandas do setor de Defesa, um setor que tem investido em inovação. A atividade da feira é ser socialmente relevante, importante para o fortalecimento da Tríplice Hélice (defesa, indústria e academia).

A solenidade oficial de abertura contou com a participação do Ministro da Defesa, General Paulo Sérgio Nogueira; do Ministro da Ciência, Tecnologia e Inovações, Paulo Alvim; da Vice-Governadora de Santa Catarina, Daniela Cristina Reinehr; representando o Comandante da Aeronáutica, Tenente-Brigadeiro do Ar Carlos de Almeida Baptista Junior, esteve no evento o Comandante-Geral de Apoio da Aeronáutica, Tenente-Brigadeiro do Ar Pedro Luís Farcic, além do Diretor-Geral do Departamento de Ciência e Tecnologia Aeroespacial, Tenente-Brigadeiro do Ar Maurício Augusto Silveira de Medeiros e demais autoridades civis e militares, que falaram sobre os aspectos positivos da Indústria de Defesa de Santa Catarina.

O Ministro da Defesa agradeceu às entidades e instituições envolvidas na Feira. "É um momento de apresentar a todos os envolvidos da área uma exposição com muito material de emprego militar, equipamentos dual para utilização de combate por parte das Forças Armadas. É uma honra participar desse encontro e saio satisfeito e feliz com os objetivos cumpridos e o desejo de que consigamos crescer com esta exposição", destacou.

O Presidente da FIESC, Mario Cezar Aguiar, comentou sobre a parceria entre a indústria de Santa Catarina, por meio da FIESC, e as Forças Armadas, que se intensificou ao longo dos últimos anos, a partir de uma visão comum, visto que é estratégico para o país ter uma indústria de defesa nacional robusta. “Isso significa, do ponto de vista da Federação, uma grande oportunidade para o desenvolvimento de nosso setor fabril, como fornecedor de produtos e serviços, com avanços tecnológicos relevantes, que trarão competitividade ao setor. Sob a ótica das Forças Armadas, representa a possibilidade de diversificar fornecedores com a participação de um parque industrial moderno e diferenciado, como o catarinense”, explicou.

Para o Presidente do Comitê da Indústria de Defesa (Comdefesa), da FIESC, Cesar Augusto Olsen, a missão da instituição é estreitar o relacionamento com as Forças Armadas. “Temos condições de suprir as necessidades dos nossos parceiros militares. Essa feira é uma vitrine do produto catarinense e brasileiro e com isso mostramos que estamos cumprindo a missão de fortalecer a base industrial de defesa com o produto e a participação de empresários de Santa Catarina”, ressaltou.

A programação da Expo Defense inclui rodadas de negócios e palestras que irão abordar temas de interesse da indústria. O evento tem tudo para se consolidar no calendário nacional, mostrando a força e inovação da indústria catarinense para o setor de defesa.

O vice-presidente Hamilton Mourão participou hoje (20) do encerramento da 2ª SC Expo Defense, um evento que reúne empresas e órgãos que atuam na área de produção e desenvolvimento de produtos industriais militares.

Sediada neste ano em Florianópolis (SC), a feira visa dar visibilidade às inovações do setor de defesa e integrar centros de tecnologia com as Forças Armadas. Além de estandes e exposições de produtos e serviços, a feira contou com palestras, debates e painéis com a participação de civis, militares e representantes do governo.

Segundo Mourão, eventos como a SC Expo Defense asseguram a independência e soberania nacionais. “Desde 1980, quando houve o conflito das Malvinas, se compreendeu que não se pode ficar dependente dos insumos na área de defesa provenientes do exterior. Tem que ter a capacidade de produzir pelo menos de 50% a 60% das necessidades dentro do país”, disse.

No estande da Marinha, os visitantes puderam conhecer de perto aeronaves e protótipos da Fragata Classe Tamandaré, além da maquete do primeiro Submarino com Propulsão Nuclear Brasileiro (SN-BR), o submarino Álvaro Alberto. O Exército expôs viaturas blindadas Guarani e os novos armamentos do sistema Astros 2020. Já a apresentação da Aeronáutica contou com um KC-390 Millennium e réplica do novo caça multimissão F-39 Gripen.

O setor representa 4,78% do Produto Interno Bruto (PIB), gera 2,9 milhões de empregos diretos e indiretos.

A Força Aérea Brasileira (FAB) está trabalhando em temperatura negativa para assegurar o controle do tráfego aéreo em algumas regiões do país. Na madrugada da última terça-feira (17), a temperatura no Destacamento de Controle do Espaço Aéreo do Morro da Igreja (DTCEA-MDI), em Santa Catarina (SC), chegou a -2,4ºC, de acordo com o Instituto Nacional de Meteorologia (INMET).

Apesar do clima desafiante, cerca de 42 militares da Organização reforçaram a quantidade de peças do uniforme para honrar a missão de prover os meios necessários para a defesa, a segurança e o controle do espaço aéreo no sul do Brasil.

“Dentre os desafios de trabalhar em local com temperatura negativa destaca-se o planejamento para que o efetivo e as atividades militares e técnicas desempenhadas no DTCEA-MDI não sejam afetadas”, explicou o Comandante da Unidade, Major Especialista em Comunicações Fábio Barbosa Laureano Luiz. 

No que diz respeito aos equipamentos, o Oficial ainda destacou outras dificuldades. “Ressalta-se que o tanque de combustível dos geradores possui resistências de aquecimento, a fim de que o combustível não seja congelado com as baixas temperaturas e afete, por exemplo, o desempenho do equipamento em caso de eventual falta de energia da concessionária”, complementou.

Para garantir a segurança de todo o efetivo, outras medidas de segurança são tomadas para possibilitar a continuidade do serviço, como disponibilizar lenhas, reserva de água e alimentos, reforço das vestimentas, como o uso do abrigo polar pelas equipes de serviço, tendo em vista as temperaturas negativas e o risco de forte nevasca, como já ocorreu em anos anteriores.

“Há preparativos também quanto ao emprego da viatura, como treinamento do motorista para direção e colocação de correntes em pneus, em caso de gelo na pista, bem como os cuidados com os fortes ventos, a fim de que não tenhamos acidentes por deslizamento em pista congelada ou danos ao veículo em virtude dos fortes ventos que atingem o Morro da Igreja”, concluiu o Comandante.

Onda de frio

O frio atípico nessa época no Brasil é devido a um deslocamento da massa de ar polar e coincide com a passagem de um ciclone extratropical, o que traz umidade e possibilita a ocorrência de eventos incomuns, como queda de neve e precipitação da chamada “chuva congelante”. 

O avanço se dá em razão da tempestade subtropical Yakecan, que se formou no sul do continente no fim da primeira quinzena do mês. A onda de frio deve permanecer até o dia 22 de maio.

O Terceiro Esquadrão do Sétimo Grupo de Aviação (3º/7º GAV) – Esquadrão Netuno, sediado na Base Aérea de Belém (PA), celebrou na última terça-feira (17/05), a elevação operacional da Tenente Aviadora Gabriela Ariana Fernandes do Couto como Piloto de Patrulha (1PP). A Oficial, que pertence ao efetivo desde 2021, entra para a história da Unidade Aérea, tornando-se a piloto mais jovem, com 27 anos, a exercer essa função operacional e a única Comandante de Aeronave de Patrulha em atividade na Força Aérea Brasileira (FAB).

A Aviadora destaca a importância e a satisfação deste momento na carreira. ‘É uma honra ter tido essa oportunidade! Não posso deixar de agradecer a todos que me auxiliaram nesse processo, principalmente àqueles que me ensinaram e apoiaram, para que eu pudesse chegar até aqui. Salve a patrulha!”, disse a Tenente, ao retornar do voo operacional.

A militar atingiu as marcas operacionais e concluiu todas as provas aéreas com sucesso, além de ter sido aprovada no Conselho Operacional, por unanimidade. Dessa forma, passa a cumprir as ações de Força Aérea designadas à Aviação de Patrulha, exercendo deveres e responsabilidades de Comandante de Aeronave.

O Chefe de Operações do Esquadrão Netuno, Major Aviador Edesemario Lopes Bispo, disse que este é um marco para a Aviação de Patrulha. “Fica evidenciado para os jovens Patrulheiros que o comprometimento e a dedicação superam quaisquer dificuldades. Parabenizo a militar pelo feito, sendo o mérito inteiramente dela”, afirmou.

O voo da Tenente Gabriela ocorre na semana alusiva ao Dia da Aviação de Patrulha. “No dia 22 de maio comemoraremos os 80 anos do Batismo de Fogo da Força Aérea e o afundamento do submarino italiano Barbarigo. O voo da Oficial evidencia a continuidade do espírito aguerrido dos jovens patrulheiros de ontem e de hoje, engendrando a imponente história da nossa gloriosa Aviação” afirmou o Comandante do Esquadrão, Tenente-Coronel Aviador Ciro Appip Lambiase.

FONTE: Força Aérea Brasileira

O primeiro A330-200 destinado à Força Aérea Brasileira (FAB), irá decolar nesta madruga para a Jordânia, onde receberá uma revisão e a pintura das cores da força aérea.

A informação foi divulgada pelo próprio comandante da FAB, Tenente Brigadeiro Baptista Junior, em sua conta oficial no Twitter.

A FAB requisitou dois A330-200 para o Projeto KC-X3, que visa o emprego dos aviões em missões de reabastecimento e transporte. A Azul foi a vencedora da licitação para fornecer à força aérea duas aeronaves.

O primeiro avião de matrícula atual PR-AIS estava em uso nos voos comerciais da Azul e foi originalmente encomendado pela colombiana Avianca. Já a segunda aeronave, número de série MSN 1508, foi recém-adquirida pela Azul no mercado internacional para atender aos requisitos da FAB, mas antes disto estava sendo operada pela britânica Titan Airways.

Dentro da força aérea as aeronaves receberão as matrículas o FAB 2901 e FAB 2902, sendo designados oficialmente como KC-30 e serão operados pelo Segundo Esquadrão do Segundo Grupo de Transporte (2º/2º GT), o Esquadrão Corsário, que por vários anos voou com quatro KC-137, derivados do Boeing 707.

A Força Aérea Brasileira (FAB) realizou na manhã desta sexta-feira (20), uma cerimônia comemorativa aos 53 anos do Comando de Preparo (Comprep), que rendeu o sobrevoo de diversos aviões da força.

O evento aconteceu na ALA-1, base aérea de Brasília (DF), e reuniu diversas autoridades militares e demais convidados.

O ponto alto do evento foram as passagens de várias aeronaves da força aérea, como: F-5EM, KC-390 Millennium, E-99, R-99, C-99, SC-105, H-60L Blackhawk e P-95 Bandeirulha.

Assim, as aviações de caça, transporte, busca e salvamento, reconhecimento, patrulha e asas rotativas foram representadas pelas aeronaves que garantem, cada uma em sua missão, a defesa da soberania nacional.

Também houve durante a solenidade a entrega das medalhas de tempo de serviço aos agraciados militares do Comprep.

Na noite desta sexta-feira (20/05) o Comandante da Aeronáutica, Tenente-Brigadeiro do Ar Carlos de Almeida Baptista Junior, declarou que o primeiro Airbus A330-200 da FAB deverá decolar nas próximas horas para a Jordânia.

Nos últimos dias a Azul realizou alguns testes em solo e voo com o A330-200 de matrícula PR-AIS, o primeiro que será entregue. Na Jordânia o A330 passará por um Check-C (revisão) e também a pintura, como exigido em contrato, antes de ser entregue para os militares.

A aeronave estava há mais de 12 meses desativada, e operou pouquíssimos voos desde 2019 nas cores da Azul. Aliás, os dois A330 adquiridos pela FAB têm pouquíssimas horas e ciclos de uso, comparando com outros no mercado.

Contrato para aviões MRTT da FAB

A Força Aérea Brasileira (FAB) assinou no dia 18 de abril deste ano um contrato de aquisição de duas aeronaves modelo Airbus A330-200, compatíveis com a versão militar  A330 MRTT (do inglês Multi-Role Tanker Transport).

A empresa Azul S.A. foi declarada vencedora ainda no início de abril por atender a todos os requisitos do certame, apresentando uma oferta no valor global de aproximadamente US$ 80 milhões, o equivalente a R$ 375 milhões de reais, na cotação atual. O processo foi encerrado no último dia 07 de abril.

A empresa aérea apresentou as aeronaves MSN 1492 (Número de Série do Fabricante), que já operava, e a MSN 1508, adquirida no mercado internacional e ofertada para a licitação. Conforme previsto no edital, a primeira aeronave deverá ser entregue em até 90 dias e a segunda em até 150 dias, contados a partir da assinatura do contrato.

A negociação com a empresa Airbus para conversão das aeronaves comerciais em plataformas MRTT será iniciada nas próximas semanas, a fim de que a primeira aeronave com esta configuração entre em operação em 2024.

Ambas, que já estão com suas matrículas definidas (FAB 2901 e FAB 2902), receberão o designativo KC-30 e serão operadas pelo Segundo Esquadrão do Segundo Grupo de Transporte (2º/2º GT) – Esquadrão Corsário, sediado na Base Aérea do Galeão (BAGL), no Rio de Janeiro (RJ).

As aeronaves A330 que serão da FAB

Os dois widebody são aeronaves ex-Avianca Brasil. O MSN 1492, mais novo, fez seu primeiro voo em 14/04/2014 e entregue à Avianca com a matrícula N941AV em outubro de 2014. Em novembro de 2017 foi repassado à Avianca Brasil que o operou até o encerramento das suas operações com a matrícula PR-OCJ. Depois de ser adquirido pela Azul Linhas Aéreas em 2019, recebeu a o registro PR-AIS e foi estocado em dezembro de 2020. 

Já o MSN 1508 fez seu primeiro voo em 14/03/2014, também entregue à companhia aérea colombiana em outubro do mesmo ano, com a matrícula N508AV. Em julho de 2017 foi transferido para o braço brasileiro da Avianca recebendo a matrícula PR-OCK e mais tarde foi devolvido à companhia de leasing Titan Airways, onde está registrado como G-POWX. 

“O que não pode ser medido, não pode ser gerenciado.” A frase, do estatístico e professor norte-americano William Edwards Deming, ilustra a importância e a necessidade do levantamento de dados, mensuração de resultados e, consequente, transformação de processos.

É por meio desta avaliação que produtos e serviços são aperfeiçoados ou substituídos. Com foco na qualidade, o Instituto de Cartografia Aeronáutica (ICA), organização subordinada ao Departamento de Controle do Espaço Aéreo (DECEA), regularmente disponibiliza aos seus usuários pesquisas de satisfação.

Este ano não será diferente. Já está no ar a Pesquisa de Satisfação do Cliente nos sites AISWEB, GEOAISWEB e PORTAL AGA. O ICA é responsável pelo gerenciamento da informação aeronáutica, pela elaboração de procedimentos de navegação aérea, pela cartografia aeronáutica e pela concepção do espaço aéreo sob jurisdição do Brasil.

O Instituto mantém um setor responsável pela qualidade e confiabilidade dos produtos. Oito de seus processos foram certificados de acordo com os requisitos da NBR ISO 9001:2015.

A Norma incentiva a qualidade com a aplicação de importantes requisitos, entre eles: o planejamento de atividades, a definição de metas, a implementação de planos de ação e relacionamento com clientes.

Por este motivo, a participação dos usuários é indispensável. O Instituto busca constantemente a melhoria dos processos certificados e sua otimização para conquistar tanto a economicidade de recursos quanto à segurança e o dinamismo da informação que auxilia a navegação aérea no Brasil.

O formulário de pesquisa contém duas seções. Na primeira, é realizada a identificação do participante, que faz a seleção do produto ou serviço a ser avaliado.

A segunda parte apresenta cinco perguntas sobre o item selecionado previamente, além de um campo para texto livre, onde pode ser descrita sua experiência ou algum comentário sobre as notas atribuídas.

Produtos e serviços que estão sendo avaliados:
– AIP (Informação de Publicação Aeronáutica)
– Suplemento AIP
– Rotaer (Publicação Auxiliar de Rotas Aéreas)
– Cartas de procedimento (IAC/ SID/ STAR/ ATCSMAC/ VAC)
– Cartas de solo (PDC/ AGMC/ AOC/ ADC)
– Cartas de área e de rota (ENRC/ ARC)
– Cartas visuais (WAC/ CNAV/ CINAV/ CAP/ CIAP);
– Cartas de corredores visuais
– Avisos aos Aeronavegantes – NOTAM
– GEOAISWEB
– Plano Básico de Zona de Proteção de Aeródromos, Helipontos e Auxílios à Navegação Aérea
– OPEA (Projeto de Objeto Projetado no Espaço Aéreo)
– Sistema e-TOD (Dados de Terreno e Obstáculos)
– Sistema AIXM
– SDIA (Sistema de Solicitação de Divulgação de Informação Aeronáutica)
– INFOTEMP (informações temporárias de Aeródromos e Helipontos publicados exclusivamente no ROTAER)
– FPL BR – EFB

Se você é usuário de informações aeronáuticas, sua opinião é muito importante para o que o Instituto de Cartografia Aeronáutica continue evoluindo seu Sistema de Gestão da Qualidade.

O objetivo final sempre será a melhoria dos produtos e serviços para que correspondam aos anseios da comunidade aeronáutica. A pesquisa estará disponível até o dia 09 de junho. Participe!

Com informações do DECEA.

Florianópolis é palco da 2ª Edição da Santa Catarina Expo Defense – Feira de Tecnologias e Produtos de Defesa, realizada na Base Aérea de Florianópolis (BAFL).

O evento, que acontece nesta quinta e sexta-feira, dias 19 e 20 de maio, é promovido pela Federação das Indústrias do Estado de Santa Catarina (FIESC) e tem o objetivo de aproximar ainda mais a Indústria Catarinense das Forças Armadas.

Na Expo Defense, diversas empresas oferecem soluções e tecnologia para suprir as demandas do setor de Defesa, um setor que tem investido em inovação. A atividade da feira é ser socialmente relevante, importante para o fortalecimento da Tríplice Hélice (defesa, indústria e academia).

A solenidade oficial de abertura contou com a participação do Ministro da Defesa, General Paulo Sérgio Nogueira; do Ministro da Ciência, Tecnologia e Inovações, Paulo Alvim; da Vice-Governadora de Santa Catarina, Daniela Cristina Reinehr; representando o Comandante da Aeronáutica, Tenente-Brigadeiro do Ar Carlos de Almeida Baptista Junior, esteve no evento o Comandante-Geral de Apoio da Aeronáutica, Tenente-Brigadeiro do Ar Pedro Luís Farcic, além do Diretor-Geral do Departamento de Ciência e Tecnologia Aeroespacial, Tenente-Brigadeiro do Ar Maurício Augusto Silveira de Medeiros e demais autoridades civis e militares, que falaram sobre os aspectos positivos da Indústria de Defesa de Santa Catarina.

O Ministro da Defesa agradeceu às entidades e instituições envolvidas na Feira.

“É um momento de apresentar a todos os envolvidos da área uma exposição com muito material de emprego militar, equipamentos dual para utilização de combate por parte das Forças Armadas. É uma honra participar desse encontro e saio satisfeito e feliz com os objetivos cumpridos e o desejo de que consigamos crescer com esta exposição”, destacou.

O Presidente da FIESC, Mario Cezar Aguiar, comentou sobre a parceria entre a indústria de Santa Catarina, por meio da FIESC, e as Forças Armadas, que se intensificou ao longo dos últimos anos, a partir de uma visão comum, visto que é estratégico para o país ter uma indústria de defesa nacional robusta.

“Isso significa, do ponto de vista da Federação, uma grande oportunidade para o desenvolvimento de nosso setor fabril, como fornecedor de produtos e serviços, com avanços tecnológicos relevantes, que trarão competitividade ao setor. Sob a ótica das Forças Armadas, representa a possibilidade de diversificar fornecedores com a participação de um parque industrial moderno e diferenciado, como o catarinense”, explicou.

Para o Presidente do Comitê da Indústria de Defesa (Comdefesa), da FIESC, Cesar Augusto Olsen, a missão da instituição é estreitar o relacionamento com as Forças Armadas.

“Temos condições de suprir as necessidades dos nossos parceiros militares. Essa feira é uma vitrine do produto catarinense e brasileiro e com isso mostramos que estamos cumprindo a missão de fortalecer a base industrial de defesa com o produto e a participação de empresários de Santa Catarina”, ressaltou.

A programação da Expo Defense inclui rodadas de negócios e palestras que irão abordar temas de interesse da indústria. O evento tem tudo para se consolidar no calendário nacional, mostrando a força e inovação da indústria catarinense para o setor de defesa.

Fotos: Sargento Müller / CECOMSAER

Via: Força Aérea Brasileira

A Força Aérea Brasileira (FAB) realizou na manhã desta sexta-feira (20), um sobrevoo especial sobre Brasília (DF) para comemorar o aniversário do Comando de Preparo (COMPREP).

A solenidade contou com o sobrevoo de aeronaves que fazem parte da aviação de caça, transporte, reconhecimento, patrulha e SAR (Busca e Salvamento).  

Com isso, quem estava por volta das 10 horas da manhã no aeroporto de Brasília pode acompanhar de perto a passagem das aeronaves KC-390, F-5EM Tiger II, Embraer R-99, C-99, P-95 Bandeirulha, CASA/Airbus SC-105 Persuader e o H-60L Black Hawk da FAB. 

Além do aeroporto de Brasília, a passagem das aeronaves também ocorreu sobre a Base Aérea de Brasília (Ala 1), mesmo local onde ocorrem outras solenidades parecidas, como o dia do aviador, tradicionalmente comemorado no dia 23 de outubro. 

Apesar de o evento não ter contado com a presença da Esquadrilha da Fumaça (EDA), bem como o Saab JAS 39 Gripen (F-39), muitos entusiastas e spotters compareceram nas proximidades do aeroporto de Brasília para realizar o registro das passagens, confira abaixo: 

Um avião da Força Aérea Brasileira (FAB) transportou, no último fim de semana, 150 quilos de sementes de caju, que saíram de Fortaleza, CE, para Brasília, DF. Esta não é uma bagagem comum neste tipo de avião. As sementes representam 76 acessos do Banco ativo de Germoplasma de Caju (BAG Caju), localizado na Embrapa Agroindústria Tropical, e que serão conservados nas câmaras frias do Banco Genético da Embrapa, na Embrapa Recursos Genéticos e Biotecnologia. A curadora do BAG Caju, pesquisadora Ana Cecília Ribeiro de Castro, explica que o envio é parte do esforço para conservação em longo prazo da cópia de segurança do Banco de Germoplasma do Cajueiro – BAG Caju.

Para Cecília de Castro, a guarda do material no Banco Genético da Embrapa Recursos Genéticos e Biotecnologia, é importante, principalmente, para mitigar a perda da base genética do cajueiro, além de ser uma ação fundamental, do ponto de vista de segurança alimentar, para a população e gerações futuras, “pois se trata de uma espécie resiliente ao estresse hídrico, adaptada às mudanças climáticas e dela tudo se aproveita”, diz.

Segundo a pesquisadora, até agora os envios eram feitos em remessas muito pequenas, aproveitando viagens de colegas, por conta do alto custo e dificuldade para transportar o material. Para solucionar o problema, o responsável pela qualidade do BAG Caju, Cláudio Torres, solicitou e obteve autorização do Ministério da Defesa para envio da carga, considerada estratégica por se tratar de patrimônio genético do Brasil.

“O Estado-Maior da Aeronáutica permite que instituições públicas aproveitem voos de carga para fins estratégicos. A remessa ocorreu em dois voos de aproveitamento, com o apoio do coronel Lins, do tenente-coronel Celino e do major Lacerda”, informou Cláudio Torres. Ele salienta a dificuldade de se despachar este tipo de material em companhias aéreas, principalmente diante da realidade atual de restrição de gastos. E que, a partir de agora, a ideia é fazer pelo menos uma remessa anual com o auxílio da FAB.

Cléria Inglis, chefe geral da unidade de Brasília, foi pessoalmente à Base Aérea de Brasília para buscar as sementes, que serão conservadas a 18 graus negativos, da mesma forma que outras 120 mil amostras que estão conservadas no banco. Esta técnica garante a viabilidade das sementes ali conservadas por centenas de anos. Com Cléria, também foi retirar as sementes o pesquisador Juliano Padua, curador do Banco Genético.

Pádua afirmou que este apoio da FAB é de grande importância como facilitador da remessa e intercâmbio de germoplasma, principalmente pela redução de custos e agilidade do transporte. Para os próximos anos, existe uma previsão de recebimento de aproximadamente 50 mil acessos de vegetais no Banco Genético. “Espero que a FAB possa nos auxiliar nesses futuros recebimentos, contribuindo para a conservação da agrobiodiversidade brasileira”, comentou.

A comitiva de pesquisadores foi recebida na Base Aérea pelo tenente Carvalho, que afirmou não imaginar que o transporte – que para eles é o serviço do dia a dia – seria para uma ação tão nobre, que é conservar sementes para o futuro da alimentação da humanidade. “Sabendo do legado desse material dá uma alegria muito grande na gente. Uma missão como essa renova a nossa alegria no trabalho, por estar prestando apoio ao país e à segurança alimentar”, afirmou o tenente.

Já Cléria Inglis falou que este foi um apoio fundamental da FAB ao trazer nossas sementes. “Ficamos tranquilos com esse transporte, pois sabíamos que elas estavam sendo conduzidas com cuidado e segurança”, afirmou Inglis.

Banco Genético

O banco genético – ou coleção de base, como é conhecido no meio científico – situado na Embrapa Recursos Genéticos e Biotecnologia, recebe amostras de todas as espécies vegetais de todos os bancos mantidos pela Embrapa em todo o País. Cada material a ser conservado exige condições diferenciadas. As sementes são depositadas em câmaras frias a 18º abaixo de zero, onde podem permanecer por centenas de anos.

Para as espécies que não produzem sementes que toleram secagem e congelamento, utiliza-se a conservação in vitro em condições de crescimento lento ou a criopreservação, em nitrogênio líquido a 196 graus negativos.Os recursos genéticos de microrganismos são mantidos em condições criogênicas (-196ºC), liofilizado e em ambiente refrigerado. O Banco Genético também conserva sêmen, embriões, DNA e tecidos animais, como caprinos, ovinos bovinos e peixes, por exemplo.

Segundo Pádua, o banco genético conta, atualmente, com mais de 120 mil acessos de 1.018 espécies vegetais, 100 mil amostras de sêmen e 884 embriões animais e mais de 7 mil linhagens de microrganismos. Todo este material provem dos núcleos de conservação, bancos e coleções de germoplasma das unidades da Embrapa.

BAG Caju

O Banco de Germoplasma de Cajueiro é o maior e mais antigo banco da espécie e tem como objetivo conservar, caracterizar, documentar e intercambiar o germoplasma do cajueiro. É formado por amostras coletadas em todo o Brasil, em especial no Nordeste que corresponde ao centro de origem e diversidade da espécie.

Com a colaboração de Verônica Freire, jornalista da Embrapa Agroindústria Tropical

Fonte: Embrapa

A Prefeitura e o Aeroclube de Catanduva confirmaram esta semana que o Esquadrão de Demonstração Aérea (EDA), a popular Esquadrilha da Fumaça, vai se apresentar na cidade no dia 28 de maio, às 15h30. A última exibição da equipe de performances da Força Aérea Brasileira, a FAB, em Catanduva foi realizada em 18 de abril de 2010, há pouco mais de 12 anos.   

Na segunda feira, 17, o capitão Ícaro Furtado da FAB, integrante do EDA, foi até o aeroporto de São José do Rio Preto com a aeronave número 5 integrante da Esquadrilha da Fumaça. De lá pra Catanduva, o oficial veio por via terrestre com o intuito de conhecer o local da apresentação aérea. Também foi realizada reunião no gabinete do prefeito Padre Osvaldo.  

O encontro na Prefeitura mobilizou integrantes da Guarda Civil Municipal (GCM), Polícia Militar, Corpo de Bombeiros e do aeroclube. “As tratativas são fundamentais para que a demonstração aconteça com a maior segurança possível para a população, tanto para quem assiste, quanto para quem opta por ficar em casa”, destacou Furtado. Ficou definido que o local da demostração aérea será atrás do condomínio Lluminar e que o público poderá assistir ao show na rua Martinópolis, marginal da rodovia Washington Luís.De acordo com o gerente de Segurança Operacional do Aeroclube de Catanduva, Silvan Riciano Pulido, a demostração da FAB será realizada com sete aeronaves modelo Super Tucano A-29, que substituíram os antigos T-27 que equipavam a esquadrilha no passado.  

“Como as atuais aeronaves são maiores, bem como mais pesadas e velozes, as mesmas não pousarão na pista do Aeroclube de Catanduva, pelo fato da mesma possuir mil metros de comprimento, e o manual de operação da aeronave A-29 exige pista de 1,5 mil metros”, detalha. As sete aeronaves e a aeronave reserva, que ficará em solo, mais uma aeronave modelo Brasília, definida como aeronave de apoio, pousarão em Rio Preto no mesmo dia da apresentação, por volta das 10 horas, e de lá vão decolar para a demostração em Catanduva. Elas voltarão à cidade vizinha depois do show, saindo na manhã seguinte para exibição em Franca.