Uma aeronave foi interceptada pela Polícia Federal, com apoio da Força Aérea Brasileira (FAB), com 465 quilos de cocaína e forçada a pousar no Aeroporto Internacional de Campo Grande, na madrugada deste domingo (20). A droga seria transportada até o interior de São Paulo.

Segundo a PF, o avião já havia sido detectado na região por órgãos governamentais por não apresentar plano de voo, além de estar na rota conhecida para o tráfico de drogas. A ação foi realizada pelo Comando de Operações Aeroespaciais (COMAE).

Dois caças A-29 Super Tucano e uma aeronave E-99 da FAB foram empregados na missão. De acordo com a Força Aérea Brasileira, o piloto cooperou e seguiu todas as ordens para mudança de rota e pouso no Aeroporto Internacional de Campo Grande.

Conforme o Registro Aeronáutico Brasileiro (RAB), da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), a aeronave de modelo PA-34 SENECA, está inscrita em nome de dois proprietários.

A Academia de Força Aérea (AFA), localizada em Pirassununga (SP), realizou no dia 07/03 uma reunião com a Comissão Externa de Gerenciamento de Risco de Fauna, com prefeituras, instituições ambientais e representantes dos municípios que compõem a área em que as aeronaves da Academia sobrevoam durante as instruções.

O evento faz parte do cronograma previsto pelo Manual de Gerenciamento de Risco de Fauna (MCA 3-8), do Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (CENIPA), como uma das medidas preventivas no controle de colisão aérea ocasionadas por aves.

Durante a reunião, foi reforçada a importância do manejo correto dos resíduos sólidos nos municípios e a corresponsabilidade de evitar focos atrativos de fauna dentro da chamada Área de Segurança Aeroportuária (ASA), localizada no raio de 20 km da maior pista do aeródromo, e nas demais localidades onde ocorrem as instruções aéreas da Academia, como: Leme, Santa Cruz da Conceição, Analândia, Pirassununga, Descalvado, Santa Cruz das Palmeiras, Mogi Guaçu, Aguaí, Araras, Santa Rita do Passa Quatro, Casa Branca e Porto Ferreira, todas localizadas no interior de São Paulo (SP).

O Comandante da AFA, Brigadeiro do Ar Marcelo Gobett Cardoso, explicou a importância do diálogo entre as instituições: “A Academia representa a quinta maior atividade aérea do Brasil, com cerca de 20% de todos os voos da Força Aérea Brasileira. No entanto, o maior risco está relacionado à baixa altitude na qual voamos e nos deixam mais suscetíveis à colisão com pássaros. Por isso, é importante mitigar os riscos, compartilhar informações e focar em boas práticas sobre esse assunto, que é uma ameaça de extrema relevância para a instrução aérea realizada pela Academia”.

O Chefe da Seção de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos da AFA (SIPAA-AFA), Capitão Aviador Fernando Lopes da Silva, alertou que a maior parte das colisões com fauna ocorre fora do limite patrimonial do aeródromo. “Por isso, esse é o principal motivo da importância do envolvimento das prefeituras da nossa região no processo de gerenciamento de risco de fauna. Elas têm um papel fundamental na gestão de resíduos sólidos, que são o principal atrativo de urubus”, lembrou.

O Gerente da Companhia Ambiental do estado de São Paulo (CETESB), Jorge Luis Carizia, ressaltou as medidas preventivas que a empresa já está aplicando. “Precisamos trabalhar ativamente na precaução, evitando assim a ação corretiva. Estamos intensificando a fiscalização dos aterros sanitários e autuando as instituições que não estão agindo de forma adequada, aplicando algumas sanções”, disse.

Todos os participantes do evento enfatizaram a importância da educação ambiental nas escolas. “Precisamos despertar a conscientização da população para essa realidade e ensinar as crianças nas escolas, como uma simples ação de descartar o lixo de forma correta pode ajudar nas operações aéreas”, pontuou o Vice-Prefeito de Mogi Guaçu, Major Marcos Luiz Tuckumantel.

A Força Aérea Brasileira (FAB) interceptou, na madrugada deste domingo, 20 de março, no Mato Grosso do Sul, uma aeronave de modelo PA-34 Seneca que transportava 465 quilos de drogas.

Dois caças A-29 Super Tucano e uma aeronave E-99 da FAB foram empregados na missão, realizada em conjunto com a Polícia Federal (PF).

A aeronave estava sendo monitorada pelo Comando de Operações Aeroespaciais (COMAE) e pela PF e, ao ingressar no espaço aéreo brasileiro, passou a estar sujeita às medidas previstas no Decreto 5.144, de 16 de julho de 2004.

Durante todo o processo de interceptação, o piloto da aeronave ilícita cooperou seguindo as ordens do piloto de Defesa Aérea. Foi comandada a mudança de rota e a aeronave foi escoltada pelos caças até Campo Grande (MS), onde a Polícia Federal aguardava para realizar as Medidas de Controle de Solo.

Para realizar com êxito a missão, a FAB utilizou as aeronaves A-29 com todas as suas capacidades de emprego noturno e a aeronave E-99 realizou o Alerta Aéreo Antecipado ou AEW (do inglês Airborne Early Warning) com tecnologia que permite detectar outros aviões, distinguindo, a grandes distâncias, entre aeronaves amigas ou inimigas.

O emprego desta tecnologia é indispensável em um cenário de operações aéreas, em face da flexibilidade de posicionamento da aeronave juntamente com a capacidade de detecção de tráfegos à baixa altura, permitindo realizar a cobertura radar das áreas de interesse do Comando da Aeronáutica (COMAER), além do controle das aeronaves, independentemente da estrutura de Comando e Controle existente no solo.

Para o COMAE, realizar uma interceptação como esta, em período noturno, demonstra, mais uma vez, a prontidão e a operacionalidade da Força a qualquer hora do dia ou da noite.

As ações desse final de semana fazem parte da Operação Ostium para coibir ilícitos no espaço aéreo brasileiro, na qual atuam em conjunto a FAB e Órgãos de Segurança Pública, em cumprimento ao Decreto nº 5.144 de 16 de julho de 2004.

Os dois primeiros caças F-39E Gripen operacionais que serão entregues pela Saab ao Brasil por via marítima embarcaram no porto de Norrköping em 10 de março.

A embarcação que está trazendo as aeronaves é o navio de carga geral Marsgracht de bandeira holandesa.

De acordo com informações do site de monitoramento marítimo Marine Traffic, seu destino é a cidade de Navegantes em Santa Catarina, com previsão estimada de chegada para o dia 2 de abril.

As aeronaves embarcadas seriam os exemplares com as matrículas FAB 4102 e FAB 4103.

A Força Aérea Brasileira (FAB) interceptou, na madrugada deste domingo  (20), no Mato Grosso do Sul, uma aeronave de modelo PA-34 Sêneca que transportava 465 quilos de drogas.

Dois caças A-29 Super Tucano e uma aeronave E-99 da FAB foram empregados na missão, realizada em conjunto com a Polícia Federal (PF).

A aeronave estava sendo monitorada pelo Comando de Operações Aeroespaciais (COMAE) e pela PF e, ao ingressar no espaço aéreo brasileiro, passou a estar sujeita às medidas previstas no Decreto 5.144, de 16 de julho de 2004.

Durante todo o processo de interceptação, o piloto da aeronave ilícita cooperou seguindo as ordens do piloto de Defesa Aérea. Foi comandada a mudança de rota e a aeronave foi escoltada pelos caças até Campo Grande (MS), onde a Polícia Federal aguardava para realizar as Medidas de Controle de Solo.

Para realizar com êxito a missão, a FAB utilizou as aeronaves A-29 com todas as suas capacidades de emprego noturno e a aeronave E-99 realizou o Alerta Aéreo Antecipado ou AEW (do inglês Airborne Early Warning) com tecnologia que permite detectar outros aviões, distinguindo, a grandes distâncias, entre aeronaves amigas ou inimigas.

O emprego desta tecnologia é indispensável em um cenário de operações aéreas, em face da flexibilidade de posicionamento da aeronave juntamente com a capacidade de detecção de tráfegos à baixa altura, permitindo realizar a cobertura radar das áreas de interesse do Comando da Aeronáutica (COMAER), além do controle das aeronaves, independentemente da estrutura de Comando e Controle existente no solo.

Para o COMAE, realizar uma interceptação como esta, em período noturno, demonstra, mais uma vez, a prontidão e a operacionalidade da Força a qualquer hora do dia ou da noite.

Ação permanente

As ações desse sábado fazem parte da Operação Ostium para coibir ilícitos no espaço aéreo brasileiro, na qual atuam em conjunto a FAB e Órgãos de Segurança Pública, em cumprimento ao Decreto nº 5.144 de 16 de julho de 2004.