O presidente eleito Jair Bolsonaro voltará a Brasília nesta terça-feira (13) para discutir a reforma da Previdência Social e se reunir com presidentes de três tribunais superiores. Esta é a segunda vez que Bolsonaro viaja à capital federal desde a vitória nas urnas, em 28 de outubro.

Bolsonaro deixou o condomínio onde mora, na Barra da Tijuca, na Zona Oeste do Rio, às 5h22, acompanhado por batedores, em direção à Base Aérea do Galeão, onde chegou às 5h58. De acordo com a assessoria, ele viaja acompanhado pelo filho Carlos Bolsonaro e assessores. O comboio de seis carros foi acompanhado de pelo menos oito batedores. O embarque do voo que leva o presidente eleito deve ocorrer às 7h com chegada prevista para 8h30 em Brasília.

Conforme a agenda divulgada pelo assessoria do novo governo, Bolsonaro deve decolar do Rio de Janeiro às 7h e chegar a Brasília às 8h30.

Na semana passada, ele passou três dias em Brasília e se reuniu com os comandantes das Forças Armadas; com o presidente Michel Temer; e com outras autoridades, entre as quais Dias Toffoli, presidente do Supremo Tribunal Federal (STF).

Já nesta terça-feira (13), durante a manhã, Bolsonaro trabalhará no Centro Cultural Banco do Brasil (CCBB), onde funciona o gabinete de transição. À tarde, terá a seguinte agenda:

13h: audiência com a ministra Rosa Weber, presidente do Tribunal Superior Eleitoral (TSE);

14h30: audiência com o ministro João Batista Brito Pereira, presidente do Tribunal Superior do Trabalho (TST);

16h: audiência com o ministro José Coêlho Ferreira, presidente do Superior Tribunal Militar (STM).

Para quarta-feira (14), a previsão é que Bolsonaro participe de reuniões com a equipe de transição, discuta a escolha de novos ministros e receba parlamentares e embaixadores.

Previdência Social

Coordenador da transição e futuro chefe da Casa Civil, Onyx Lorenzoni informou nesta segunda-feira (12) que Bolsonaro se reunirá com parlamentares para discutir a proposta de reforma da Previdência Social.

A ideia, segundo Onyx, é discutir itens que não exigem mudanças na Constituição, ou seja, que podem ser aprovados com um número menor de votos no Congresso Nacional.

No entanto, o próprio Bolsonaro já declarou avaliar que "dificilmente" algum item será aprovado ainda neste ano, como ele vinha defendendo.

Ministros

Ainda segundo Onyx Lorenzoni, o presidente eleito pretende avançar nesta semana na definição do número de ministérios e nos nomes dos futuros ministros.

Além de Onyx, outros cinco ministros já foram anunciados:

Paulo Guedes (Economia);

Sérgio Moro (Justiça e Segurança Pública);

Augusto Heleno (Segurança Institucional);

Marcos Pontes (Ciência e Tecnologia);

Tereza Cristina (Agricultura).

Atualmente existem 29 ministérios, mas Bolsonaro já informou que pretende ter no máximo" 15 pastas a partir do ano que vem.

La Fuerza Aérea del Perú iniciará el próximo miércoles, 14 de noviembre, su despliegue operacional para el Ejercicio Multinacional Cruzex Flight 2018, que se llevará a cabo en Natal (Brasil) entre el 18 y el 30 de noviembre, enviando 4 Cessna A-37B/M Dragongly del Grupo Aéreo N° 7 y 4 AMD Mirage 2000P/DP del Grupo Aéreo N° 4. Además, se prevé desplegar como apoyo - en el traslado de efectivos y soporte técnico - a un Boeing 737-200, un Leonardo C-27J Spartan y un L-100-20 Hércules del Grupo Aéreo N° 8. El número de efectivos involucrados se estima en 88 entre tripulaciones aéreas y personal especialista en defensa aérea y mantenimiento.

El Ejercicio Multinacional Cruzex Flight 2018, que busca desarrollar la cooperación y las relaciones entre las naciones participantes, prevé en el escenario de Operaciones Aéreas Compuestas (Composite Air Operations ,COMAO) una serie de misiones de barrido, escolta, patrulla aérea de combate (Combat Air Patrol - CAP), ataque a superficie, supresión de la defensa aérea (Suppression of Enemy Air Defenses - SEAD), e inteligencia, vigilancia y reconocimiento (Intelligence, Surveillance and Reconnaissance – ISR), así como de Alerta Temprana (Airbone Early Warning – AEW), reabastecimiento en vuelo y  de lanzamiento de paracaidistas. En cambio, en el escenario de Guerra no Convencional (Unconventional Warfare - UW) se realizarán misiones de imposición de paz de las Naciones Unidas, que se complementarán con las de Control Aéreo Avanzado (Forward Air Controller - FAC), Control de Ataque Terminal Conjunto (Joint Terminal Attack Controller – JTAC), Apoyo Aéreo Cercano (Close Air Support – CAS), Búsqueda y Rescate en Combate (CSAR), Recuperación de Personal (PR) y de ayuda humanitaria.

De acuerdo a información recabada por defensa.com, durante Cruzex Flight 2018 los Cessna A-37B/M Dragonfly y AMD Mirage 2000P/DP realizarán inicialmente una serie de vuelos de familiarización en la zona de operaciones y un vuelo de reconocimiento fotográfico. En la fase operativa, se prevé que los Cessna A-37B/M y 108 horas los M-2000P/DP realicen, tanto en escenarios COMAO como de UW, alrededor de 260 horas de vuelo efectivo. A estas se sumarán otras 80 horas de vuelo por cuenta del Boeing 737-200, C-27J Spartan y L-100-20 Hércules. En la programación de vuelos, la Fuerza Aérea del Perú tendrá como responsabilidad el desempeñarse como Deputy Commander en el COMAO1 y Mission Commander en el COMAO4, así como Red Air Defense Package Leader en el COMAO6 y Blue Defense Package Leader en el COMAO7.

El Ejercicio Multinacional Cruzex Flight 2018 tendrá como sede el Ala Aérea Nº 10, ubicada en la ciudad de Natal (Estado de Rio Grande del Norte) y se extenderán hasta la ciudad de Recife, desde donde se realizarán las Operaciones Aéreas Compuestas (COMAO). El escenario para las misiones de Guerra no Convencional (UW) será la localidad de Maxaranguape, ubicada a 40 millas al noroeste de Natal. La Forca Aérea prevé desplegar un número no revelado de F-5M, A-1M y A-29 Super Tucano, además de aviones de reconocimiento R-99 y Vigilancia y Alerta Temprana E-99, transportes C-130/KC-130 Hércules, C-767 (Boeing 767) y SC-105 Amazonas (Airbus C-295), y helicópteros H-36 Caracal (EC-725 Super Cougar), mientras que la Armada aportara sus A-4 Skyhawk . Por su parte, la Real Fuerza Aérea de Canadá (RCAF) participara con 2 C-130J Super Hércules, la Fuerza Aérea de Chile con 5 F-16 y un KC-135 Startotanker, el Ejército del Aire de Francia con un Airbus C-235 y la Fuerza Aérea Uruguaya con 4 Cessna A-37B Dragonfly.

La US Air Force se hará presente con 6 F-16 y un KC-135. Otras Fuerzas Aéreas como las de Alemania, Bolivia, India, Portugal, Suecia, Reino Unido y Venezuela participarán como observadores o en las Misiones de Control de Ataque Terminal Conjunto (JTAC).

O Centro de Gerenciamento de Navegação Aérea (CGNA), órgão do Comando da Aeronáutica, elevou a capacidade de pista do Aeroporto de Brasília para 68 movimentos aéreos por hora. Isto significa que o terminal brasiliense pode executar com segurança mais pousos e decolagens, o que permite maior agilidade nas operações aéreas.

Atualmente, o Aeroporto da capital federal possui o maior sistema de processamento de pousos e decolagens do Brasil.

Esta é a quarta vez em cinco anos que o órgão aumenta o indicador desde que a Inframerica assumiu a administração Aeroporto de Brasília. Quando a concessionária iniciou as obras de expansão do terminal, a autorização para recebimentos de pousos e decolagens em Brasília era de 44 movimentos por hora.

Após avaliação positiva da infraestrutura do aeródromo, que considera além da segurança das operações, a quantidade de posições em pátio e as saídas rápidas pelas taxiways, esta capacidade cresceu 54%. Com isto, a cada 53 segundos um avião pode pousar ou decolar do Aeroporto de Brasília. Diariamente, cerca de 450 aeronaves chegam ou saem da capital federal.

“O incremento na capacidade das nossas pistas permite maior margem de planejamento das operações no aeroporto, além de diminuir o tempo das conexões e dar mais opções de voos nos horários mais procurados pelos passageiros. Isto significa mais oportunidades de voos e mais concorrência”, conta Juan Djedjeian, diretor de operações da Inframerica.

O executivo lembra que os estudos para este aumento do sistema de pista levam em consideração a segurança da aviação civil. “A análise realizada pelo órgão competente leva em conta diversos fatores. Entre eles, a infraestrutura que disponibilizamos”.

O Terminal da capital federal é o terceiro mais movimentado do país e o mais pontual da categoria de aeroportos que operam mais de 15 milhões de passageiros por ano, segundo ranking da consultoria internacional OAG divulgado em 2017.