Ceará recebe 30 respiradores para tratamento de coronavírus. Assista à reportagem

 

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A Força Aérea Brasileira (FAB) transportou, nesta sexta-feira (10), 30 respiradores para Fortaleza. Mais 20 aparelhos serão entregues em Manaus e 10 em Macapá.

De acordo com o Ministério da Saúde, as três capitais têm necessidade de ampliar urgentemente o número de leitos de tratamento intensivo para atender os infectados pelo novo coronavírus. 

O respirador é um equipamento essencial para tratar pessoas infectadas com o vírus e que apresentam o sintoma mais grave do Covid-19.

O Brasil tem encontrado dificuldades para importar respiradores. O ministro da Saúde, Henrique Mandetta, informou nesta semana que empresas nacionais vão elevar a produção do equipamento, como noticiou a RENOVA.

Duas aeronaves da Força Aérea Brasileira realizaram missões durante essa sexta-feira, 10 de abril, e uma delas chamou atenção por transportar uma ambulância em seu interior.

O Embraer KC-390 Millennium, avião multimissão da FAB, decolou às 12h da Ala 11 – Base Aérea do Galeão (RJ) com destino à Ala 8 – Base Aérea de Manaus (AM), transportando 6,9 toneladas de equipamentos hospitalares e uma ambulância. Além dele, um C-105 Amazonas decolou às 15h da Base Aérea de São Paulo, em Guarulhos (SP), para Fortaleza (CE), com 30 respiradores hospitalares, aproximadamente uma tonelada de carga.
 

Missão do KC-390 Millennium
Na manhã desta sexta-feira (10/04), o KC-390 Millennium decolou de Anápolis (GO) e seguiu para o Rio de Janeiro (RJ), onde realizou o carregamento do material de saúde, seguindo para Manaus (AM).

A missão de transporte de material foi feita em aproveitamento, tendo atendido a uma das demandas da Operação COVID-19. Neste caso, houve a participação do Comando de Operações Aeroespaciais (COMAE), no acionamento das missões de Transporte Aéreo Logístico, e do Comando de Preparo (COMPREP), responsável pelo desenvolvimento da doutrina utilizada no preparo operacional dos tripulantes.

A Diretora do Hospital de Aeronáutica de Manaus (HAMN), Tenente-Coronel Rosieny Santos Batalha, comenta a importância de receber os materiais e equipamentos neste momento. “Aqui no Estado, o crescimento da COVID-19 é substancial e essa carga que recebemos vai aumentar a capacidade de internação do nosso hospital”, garante.

Esquadrão Zeus 
Operado pelo Primeiro Grupo de Transporte de Tropa (1º GTT) – Esquadrão Zeus, sediado na Ala 2 – Base Aérea de Anápolis (GO), o KC-390 Millennium realiza, a partir deste mês, voos em rota para o Rio de Janeiro (RJ), Guarulhos (SP), Manaus (AM), Belém (PA), Natal (RN), além de Canoas e Santa Maria (RS). Em aproveitamento de missão, as aeronaves poderão fazer transporte de cargas.

De acordo com o Comandante do Esquadrão Zeus, Tenente-Coronel Aviador Luiz Fernando Rezende Ferraz, a previsão é de que a capacitação ocorra até junho. “Em março, terminamos a fase básica do treinamento dos nossos pilotos, que eram os voos locais, e começamos agora os voos de Transporte Aéreo Logístico. Nesses voos em rota, estamos treinando pilotos, mecânicos e Mestres de Carga, no carregamento e descarregamento de cargas”, esclarece.

Para o Chefe da Seção de Operações do 1º GTT, Major Aviador Daniel Silva Fortes, a tarefa de sair da fase básica de formação dos tripulantes e iniciar os voos em rota foi muito estudada. “Estamos em coordenação estreita com o COMPREP e com o COMAE para poder viabilizar, tanto o treinamento dos pilotos, quanto o transporte de material e pessoal em proveito desses voos de instrução com o KC-390”, afirmou.

O Mecânico de Voo, Sargento Cleber Pereira dos Santos Junior, também participa desta fase do treinamento. “O mecânico tem a responsabilidade de realizar toda preparação da aeronave e entregar o avião pronto para os pilotos, bem como acompanhar o funcionamento dos sistemas durante o voo”, esclarece.

KC-390 Millennium
Maior avião militar desenvolvido e fabricado no hemisfério sul, o KC-390 Millennium tem capacidade de realizar missões de Transporte Aéreo Logístico, Reabastecimento em Voo (REVO), Evacuação Aeromédica, Busca e Salvamento, Combate a Incêndio em Voo, dentre outras. A aeronave foi desenvolvida para atender aos requisitos operacionais da FAB, provendo mobilidade estratégica às Forças de Defesa do Brasil.

A aeronave já conquistou o 63º Prêmio Laureate Awards 2020, na categoria Melhor Produto Novo , em inglês “Best New Product”, por ser a maior e mais sofisticada aeronave de defesa já produzida pela Embraer. Além disso, realizou ensaio inédito de lançamento de chaff e flare, na Ala 3, em Canoas (RS).

Atuação do C-105 Amazonas
Os 30 respiradores hospitalares destinados à Fortaleza (CE) chegaram à Base Aérea de São Paulo (BASP) por volta das 12h de hoje. A aeronave C-105 utilizada no transporte, é operada pelo Primeiro Esquadrão do Décimo Quinto Grupo de Aviação (1º/15º GAv) – Esquadrão Onça, sediado na Ala 5 – Base Aérea de Campo Grande (MS). O Comandante da missão, Capitão Aviador Marcelo Augusto Xavier de Almeida, disse que esta é mais uma missão da FAB no combate à COVID-19. “É com muita satisfação que realizamos essa missão de Transporte Aéreo Logístico, possibilitando que mais brasileiros possam receber os cuidados necessários”, comentou.

Para o Mestre de Cargas da aeronave, Sargento Gabriel Heringer Klein Pinheiro, este é mais um momento em que o Brasil precisa da Força Aérea para o transporte de materiais e equipamentos. “É muito importante poder contribuir com o transporte dessa carga e colaborar no esforço de combate à pandemia”, considera.

Veja a seguir o vídeo divulgado pela FAB, mostrando detalhes da missão especial dessa sexta-feira:

 

Os novos aviões multimissão KC-390 Millennium da Força Aérea Brasileira (FAB) iniciaram nesta semana o que pode ser considerado o “batismo de fogo” da aeronave fabricada pela Embraer. Na última sexta-feira, 10 de abril, um aparelho da FAB decolou da Base Aérea do Galeão (RJ) com destino a Base Aérea de Manaus (AM), transportando 6,9 toneladas de equipamentos hospitalares e uma ambulância para ajudar em ações locais de combate ao novo coronavírus (Covid-19).

A missão de transporte foi operada pelo Esquadrão Zeus (Grupo de Transporte de Tropa – 1° GTT), baseado em Anápolis (GO). O grupo conta atualmente com duas aeronaves em serviço e que, a partir deste mês, têm voos de treinamento programados para o Rio de Janeiro, Guarulhos, Manaus, Belém, Natal, Canoas e Santa Maria. Aproveitando essas missões, os jatos poderão transportar cargas e apoiar a Operação Covid-19 da FAB.

De acordo com o Comandante do Esquadrão Zeus, Tenente-Coronel Aviador Luiz Fernando Rezende Ferraz, os militares da FAB devem concluir a fase de treinamento com o KC-390 até junho. “Em março, terminamos a fase básica do treinamento dos nossos pilotos, que eram os voos locais, e começamos agora os voos de transporte aéreo logístico. Nesses voos em rota, estamos treinando pilotos, mecânicos e mestres de carga”, explica.

A FAB recebeu o primeiro KC-390 da Embraer em setembro do ano passado e o segundo modelo em dezembro. Segundo registros do FlightRadar24, a rotina das aeronaves (modelos FAB-2854 e FAB-2854) é bem agitada. Desde que foram incorporados pelo Esquadrão Zeus, os jatos voam praticamente todos os dias. E mais aviões estão chegando.

Faz tudo da FAB
A carga de 6,9 toneladas com suprimentos médicos e uma ambulância que o KC-390 da FAB transportou nesta semana é leve se comparada a capacidade máxima da aeronave. Mais avião fabricado no Brasil, o novo jato militar da Embraer é capaz de decolar transportando até 26 toneladas. Isso inclui veículos blindados, tropas com equipamento completo, um helicóptero ou tanques de combustível para missões de reabastecimento aéreo de caças ou mesmo outro KC-390.

A FAB encomendou os KC-390 em 2009 e participou do desenvolvimento da aeronave, que ainda continua. A aeronave recebeu a certificação civil da ANAC em outubro de 2018 e agora, em operação, está na fase de certificação operacional final, onde precisa ser provada em todas as funções militares propostas no projeto. Outras tarefas do aparelho são operações de busca e salvamento, evacuação aeromédica, combate a incêndios em voo.

Os cargueiros a jato foram desenvolvidos para substituir a antiga frota de turboélices C-130 Hércules da FAB, em serviço no país há mais de 50 anos. Ao todo, a força aérea vai receber 28 exemplares do KC-390 até 2024.

A expectativa é que mais aeronaves cheguem aos hangares da FAB nos próximos meses. A fábrica da Embraer em Gavião Peixoto (SP) tem capacidade para produzir quase 20 unidades do C-390 Millennium por ano. Em junho do ano passado, a linha de montagem já tinha sete aparelhos em estágio avançado de produção,modelos que hoje devem perto de decolar ou até voaram.