A Força Aérea Brasileira (FAB) lamentou informar o falecimento, na última segunda-feira (2), de dois importantes militares que compuseram a força durante anos. Aos 86 anos, o Tenente-Brigadeiro do Ar Masao Kawanami, faleceu no Hospital de São José do Rio Preto, no estado de São Paulo e aos 96 anos, o Tenente-Brigadeiro do Ar Cherubim Rosa Filho, faleceu em Brasília por causas naturais.  

Carreira de Masao Kawanami

O Tenente-Brigadeiro Kawanami ingressou na FAB em março de 1952. Formou-se Aspirante a Oficial em dezembro de 1957 e ocupou importantes cargos e funções: foi fundador e Presidente da Comissão de Nacionalização (COMNA) e 1º Presidente da Comissão Aeronáutica Brasileira em São Paulo (CABSP), atual Centro Logístico da Aeronáutica (CELOG). Além disso, também foi Presidente da Assessoria de Segurança Operacional do Controle do Espaço Aéreo (ASOCEA), Comandante da Escola Superior de Guerra (ESG) e Diretor da Diretoria de Material Aeronáutico e Bélico do Rio de Janeiro (DIRMAB-RJ). O velório foi realizado na última terça-feira (03), das 8h às 12h, no Velório Municipal de Nhandeara, em São Paulo, e Logo em seguida, ocorreu a cerimônia de sepultamento. 

Trajetória de Cherubim Rosa Filho

O Tenente-Brigadeiro Cherubim ingressou na FAB em 1945 ao ingressar, como Cadete do Ar e, durante a Segunda Guerra Mundial, ingressou na antiga Escola de Aeronáutica do Campo dos Afonsos, quando foi declarado Aspirante a Oficial Aviador, em 1948, sendo qualificado no Primeiro Grupo de Aviação de Caça na Base Aérea de Santa Cruz (o famoso Senta Púa), no qual foi Aspirante-Estagiário, piloto operacional – Ala Operacional – Comandante de Esquadrilha – Comandante de Esquadrão e principalmente instrutor. O militar foi ainda, por sua experiência na aviação de caça, escolhido para servir em um dos parques mais importantes da época – o Parque de Material de São Paulo, no Campo de Marte. Foi também, em 1959, como Capitão Aviador, selecionado para, nos Estados Unidos da América (EUA), frequentar os Cursos de Oficial de Suprimento e de Treinamento Integrado da USAF.

E, nos anos 60, foi designado pelo Ministro da Aeronáutica para organizar um curso de Suprimento Técnico na antiga Escola de Oficiais Especialistas da Aeronáutica, em Curitiba (PR) e, quatro anos depois, tornou-se instrutor da Escola de Aperfeiçoamento de Oficiais da Aeronáutica, na Base Aérea de Cumbica (SP). Em 1971, foi designado para implantar, em Santa Maria (RS) um núcleo de base que servisse ao desdobramento da Força Aérea no Cone Sul e apoiasse unidades de aviação para Operações Aéreas Especiais. Sendo assim, construiu e organizou a Base, tendo sido o seu primeiro comandante.

O ano de 1979 foi marcante em sua carreira, uma vez que foi promovido a Brigadeiro do Ar e designado para a 1ª Subchefia do Estado – Maior da Aeronáutica (EMAER), onde teve a missão de coordenar os grandes comandos, departamentos e diretorias, a fim de assessorar o Chefe do Estado-Maior nas suas grandes decisões. Em 1980, já na 2ª Subchefia do Estado-Maior da Aeronáutica (Planejamento Militar), recebeu encargo de estudar e atualizar a doutrina e a estratégia da Força Aérea Brasileira. No início de 1981, é nomeado Comandante da Academia da Força Aérea (AFA), e promovido a Major-Brigadeiro com a designação de ser o Diretor de Administração de Pessoal da Aeronáutica. Recebeu, ademais, a missão de Comandante do 3º Comando Aéreo Regional, sediado no Rio de Janeiro (RJ) e a qualificação para a Vice – Chefia do EMAER. Outrossim, foi promovido a Tenente-Brigadeiro do Ar e recebeu o cargo de Diretor-Geral do Departamento de Pesquisas e Desenvolvimento. Cherubim Rosa Filho recebeu 18 condecorações, dentre elas o Mérito Aeronáutico Grande Oficial. Durante a sua vida profissional participou de importantes comissões, como a Lei de Organização Judiciária Militar, atualização do código penal militar (CPM); direito penal militar; direito de guerra; e regimento interno.

Carreira no STM

Rosa Filho ocupou um dos maiores postos do Sistema Judiciário, o cargo de Presidente do Superior Tribunal Militar (STM), entre os anos de 1993 a 1995. Em seu discurso de posse na Presidência desse Tribunal se propôs a uma política pautada pela continuidade administrativa, concluindo a implantação da informática, para que não ocorresse solução de continuidade, e se pudesse abreviar o tempo de operacionalização. “No que concerne à reorganização administrativa e atualização dos nossos códigos deveremos estar atentos para que as soluções encontradas representem modernização e adequação à Carta Magna de 1988″, declarou. Uma homenagem foi realizada na última quarta-feira (04), no Hangar do Grupo de Transporte Especial (GTE), às 10h, na Capital Federal. Logo em seguida, ocorrerá a cerimônia de cremação reservada aos familiares e amigos. Em nota, a Força Aérea Brasileira manifestou suas condolências e profundos sentimentos de solidariedade e apoio aos familiares de ambos militares.

A reunião de vários caças da Força Aérea Brasileira (FAB) em voo tem rendido belos registros. Novas fotos surgiram, mostrando novos ângulos de uma formação recente de aviões baseados no sul do país. Toda essa história, e as imagens, somente foi possível por ocasião da Reunião da Aviação de Caça, ocorrida no dia 22 de abril, e que contou com a presença de todos os esquadrões de caça da FAB em uma cerimônia no Rio de Janeiro.

A data é celebrada no dia em que o Brasil realizou maior número de missões aéreas na Segunda Guerra Mundial, no ano de 1944. Após o evento, que foi o momento em que houve a apresentação oficial dos dois primeiros caças Gripen NG de série do Brasil, fotos e vídeos dos caças reunidos em voo começaram a surgir. Em um desses sets de belas imagem, dez caças F-5E/FM da FAB, acompanhando um avião KC-130 Hércules de reabastecimento em voo, aparecem voando juntos, resultando numa grande composição.

Consta que as aeronaves pertencem à ALA 3, uma das “asas” da Força Aérea Brasileira, sediada em Canoas, na Região Metropolitana de Porto Alegre (RS).

 

 

 

 

 

 

 

SEJONG, Coreia do Sul (3 de maio de 2022) – A INNOSPACE, startup espacial sul-coreana para pequenos veículos lançadores, assinou um acordo com o Departamento Brasileiro de Ciência e Tecnologia Aeroespacial (“DCTA”) para lançar o SISNAV, projeto de sistema de navegação inercial apoiado pela Finep e AEB.

A INNOSPACE está atualmente desenvolvendo o HANBIT, um pequeno lançador de satélites movido por seus motores de foguete híbridos, e o primeiro voo de teste do HANBIT-TLV está programado para o quarto trimestre de 2022 no Centro de Lançamento de Alcântara, no Brasil, que é um local de lançamento equatorial. Será o primeiro voo de teste suborbital para validar o motor de primeiro estágio do HANBIT-Nano, que é um pequeno lançador de satélites de 2 estágios capaz de transportar uma carga útil de 50kg.

Com este acordo, a INNOSPACE espera poder verificar a capacidade de desempenho do veículo lançador e obter reconhecimento no setor aeroespacial ao mesmo tempo, lançando a carga útil apesar de um voo de teste. O HANBIT-TLV é um foguete híbrido de estágio único de empuxo de 15 toneladas com altura de 16,3 m, diâmetro de 1 metro e peso de 9,2 toneladas.

O HANBIT-TLV levará a bordo a carga útil SISNAV, um sistema de navegação inercial que está sendo desenvolvido pelo DCTA e outras instituições. Eles verificarão se o SISNAV funciona bem em ambientes específicos como vibração, choque e alta temperatura que ocorrem em todo o processo desde a decolagem e durante o voo transatmosférico. “Este acordo é significativo porque a INNOSPACE e a DCTA estão comprometidas com o desenvolvimento técnico e operacional mútuo e a parceria contínua. Esperamos que a INNOSPACE entre no mercado de serviços de lançamento de pequenos satélites com o primeiro teste de lançamento bem-sucedido do HANBIT-TLV no quarto trimestre no Brasil”, disse Soo Jong Kim, CEO da INNOSPACE.

Os motores de foguete híbridos diferenciados da INNOSPACE para fabricação mais rápida e acesso ao espaço de baixo custo têm um design estável, não tóxico e não explosivo que usa propulsores à base de oxigênio líquido e parafina e seu sistema patenteado de alimentação por bomba elétrica.

Sobre o INNOSPACE

A INNOSPACE é uma startup espacial sul-coreana para fabricação de pequenos lançadores de satélites e serviços de engenharia aeroespacial. A empresa está desenvolvendo lançadores de pequenos satélites híbridos movidos a foguetes (HANBIT) para fornecer serviços de lançamento confiáveis, de baixo custo e de baixa latência no mercado de pequenos satélites em rápida expansão de hoje. Para obter mais informações, visite www.innospc.com.

Sobre o DCTA

O DCTA é uma organização militar e instituição científica e tecnológica do Comando da Aeronáutica responsável pelo planejamento, gestão, execução e controle das atividades relacionadas à ciência, tecnologia e inovação, no âmbito da Força Aérea Brasileira. https://www.dcta.mil.br/

No período de 25 a 29 de abril, o Centro Conjunto de Operações de Paz do Brasil (CCOPAB) enviou, a pedido do Comando da Aeronáutica, uma Equipe Móvel de Treinamento, composta por militares da Força Aérea Brasileira (FAB) e do Exército, a fim de conduzir as Instruções Preparatórias para Missões de Paz  para o pelotão de infantaria da FAB que está participando do Exercício Técnico ARCANJO.

Foram ministradas as seguintes instruções relacionadas à doutrina da Organização das Nações Unidas (ONU), preconizadas no Core Pre-Deployment Training Material: estrutura da ONU, direitos humanos, proteção de civis, proteção à criança, abuso e exploração sexual, agenda mulheres, paz e segurança, primeiros socorros, meio ambiente, dentre outros assuntos.

As instruções são complementares ao estágio preparatório de tropa de infantaria para missão de paz, organizado pela FAB, para capacitar seus militares para operações de manutenção da paz da ONU, compondo o Batalhão de Infantaria de Força de Paz do Brasil, do Sistema de Prontidão das Capacidades de Manutenção da Paz das Nações Unidas. Os integrantes do pelotão são oriundos das seguintes unidades: Grupo de Segurança e Defesa de Manaus, sediado na Base Aérea de Manaus; Grupo de Segurança e Defesa de Porto Velho, sediado na Base Aérea de Porto Velho; e Grupo de Segurança e Defesa de Boa Vista, sediado na Base Aérea de Boa Vista.

 

 

 

 

 

 

A sede da Fundação Hemopa recebeu, na manhã desta quarta-feira, 4, um grupo de mais de 20 mães militares da Aeronáutica que doaram sangue em comemoração alusiva ao Dia das Mães, festejado, anualmente, no segundo domingo de maio. É a segunda edição da campanha que é realizada pelo Hospital Geral de Aeronáutica, em Belém. A campanha deve beneficiar cerca de 80 pacientes que necessitam de transfusão de sangue para sobreviver.

De acordo com a 1º tenente do Hospital de Aeronáutica de Belém, Érika Oriana Costa Gonçalves das Neves, a idéia da campanha com mães  militares surgiu ano passado, ainda em meio à pandemia, para ajudar a reforçar  estoque sangue do Hemopa para salvar vidas.

“A proposta foi feita e prontamente aceita pelas militares mães que ficaram sensibilizadas em multiplicar amor e esperança de vida, inclusive, para crianças internadas e precisando de sangue. Nós geramos vida de várias formas. Sangue é vida”, destacou a tenente que agradeceu  apoio  recebido em mais uma edição da campanha de doação de sangue das mães.

Da mesma forma, a chefe da Subdivisão de Enfermagem do Hospital Geral da Aeronáutica, Dine Vitorina, agradeceu o apoio das colegas militares que participaram da segunda edição da campanha das mães. “Já somos parceiro do Hemopa com outras campanhas como dos conscritos e outros militares da força. Nesta campanha, queremos chamar atenção para o simbolismo de vida do dia das mães, por termos esse cuidado com os filhos, o acolher, sempre proteger e salvar vidas”, ressaltou.

Elas começam a preparação para participação na campanha das mães, desde início do ano, tendo em vista que o intervalo entre uma doação de sangue e outra é de três meses. Então elas são orientadas para efetivar a primeira doação em somente em maio. “Nos preparamos para coleta de maio. Guardamos ssa data para efivar nossa coleta de sangue aqui no Hemopa. Só quem passou por isso sabe da importância do doador de sangue”, comentou a militar que já vivenciou essa necessidade para seu próprio filho e teve todo apoio da família e amigos, inclusive, do trabalho.

Campanhas internas - Até o próximo sábado, 7, a sede da Fundação Hemopa receberá as seguintes caravanas solidárias  da doação de sangue:

Dia 6 - Instituto Maria Maria e Universidade Paulista (UNIP). No dia 7, está agendado campanha com voluntários da Igreja Assembléia de Deus, da Pedreira; grupo Renovo Por Elas, membros da Igreja Adventista do 7º Dia, do Sideral.

Para doar sangue, os voluntários precisam seguir os critérios básicos:

•  Ter entre 16 e 69 anos, (menores de idade devem estar acompanhados do responsável legal);

•  Estar bem alimentado;

•  Pesar mais de 50 kg;

• Estar em boas condições de saúde.

No momento do cadastro é obrigatório apresentar um documento de identificação oficial, original e com foto (RG, CNH), passaporte ou carteira de trabalho).

Quem teve Covid-19 também pode voltar a doar, só precisa esperar 30 dias após a cura. Quem teve contato com pessoas que tiveram a doença deve esperar 14 dias após o último contato. Para quem recebeu a vacina Coronavac/Butantã, são 48 horas de inaptidão para doação, após cada dose. Já as demais vacinas  basta esperar sete dias após cada dose.

É necessário ficar atento também para os sintomas gripais. Quem apresentou qualquer sintoma, deve esperar 15 dias após o fim dos sintomas, se tiver o teste de comprovação que não é Covid-19. Caso não tenha o teste de Covid, deve esperar 30 dias após os sintomas gripais.